Apuntes: Los legisladores deben mirar a Gualeguaychú

Pese que a muchos políticos de la provincia no les gusta -aunque no se refieran públicamente sobre el tema- Gualeguaychú es ejemplo en varios temas. Por eso que lo de 'madre de sus propias obras' se repite año a año. Se ha conocido que un senador entrerriano, Aldo Ballestena del PJ de La Paz, informó que va a insistir con un proyecto que establece la prohibición de vender combustible a quienes no porten cascos.Aclaró que su iniciativa pasó a archivo pero como "es una materia pendiente", entendió que es necesario legislar para atacar "este flagelo cotidiano" de los fallecidos en accidentes por no llevar puesto el casco. "No podemos quedarnos callados ni quietos", argumentó.Contó a colegas de APF que el proyecto pasó a archivo y "lamentablemente no pudo salir" debido a "inconvenientes" con los expendedores de combustible, que plantearon las dificultades que tendría para ellos ejercer el control sobre las disposiciones que establecía la iniciativa.Concretamente el proyecto prohíba en las estaciones de servicio y expendedoras de combustibles la venta, el expendio o suministro de combustibles a los conductores y/o acompañantes de vehículos ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuatriciclos motorizados cuando no cumplan con el requisito de llevar el casco reglamentario debidamente colocado. También planteaba que en los establecimientos educativos se concientice sobre la importancia del uso del casco."Veremos de qué manera podemos legislar. La idea no es enfrentarse a nadie ni quitar motos, sino que el objetivo es que haya concientización y que disminuya la cifra de heridos y muertos por accidentes por no llevar casco", enfatizó el dirigente de La Paz.Ante esta realidad, y el tema que seguramente se tratará en el 2012, es que invitamos a todos los legisladores -senadores y diputados entrerrianos- a que conozcan lo que sucede en la ciudad de Gualeguaychú. Seguramente los representantes de este departamento van a poder contar en detalles cómo se trabajo entre el municipio, las organizaciones intermedias, las escuelas y los medios de comunicación.Es cierto, costó, algunos intentaron oponer frágiles argumentos para que no se imponga el casco al manejar una moto. Pero se logró.Concientización, responsabilidad, un diálogo maduro y también la mano estricta de la dirección de Tránsito, hicieron que en la actualidad sea 'algo natural' circular con el casco. Es más, no 'anormal' es ver a una persona sin su casco, y son los propios vecinos los que muchas veces recuerdan a los conductores la necesidad de colocárselo.Una ciudad se hace entre todos y los gualeguaychuenses lo entendieron. Hará falta que en otras localidades los propios funcionarios (hombres y mujeres en actividad política) tengan la decisión de sentarse a estudiar y hacer aplicar las leyes.