Automovilismo: Fuentes llegó calladito y gritó campeón

Sin dudas, la jornada del 9 de diciembre de 2012 será una de las más recordadas en la historia del automovilismo entrerriano donde las cuatro categorías que corren en un mismo espectáculo, coronaron su campeón en la misma fecha y de la mejor forma.Ricardo MorenoEspecialSiguiendo el orden cronológico de lo ocurrido el pasado domingo en el autódromo de Concordia, en Turismo Pista Entrerriano 1600 el colonense Lucas Benítez tuvo que trabajar hasta el final soportando el asedio de Martín Bigattón. El que llegaba adelante era campeón y así lo concretó Benítez arribando segundo detrás de Fornasari, que luego fue excluido por la Técnica y le permitió al colonense ser campeón, por el momento, hasta tanto se defina la Apelación presentada por el piloto uruguayense.En Fórmula Entrerriana, cuando todo suponía que el título era retenido por Gabriel Massei, la rotura de un resorte del carburador que retrae la mariposa luego de acelerar, obligó a Massei a cortar el contacto en cada curva porque el motor seguía acelerado. Esto le hizo perder terreno siendo superado por Coullery y Germán López, dejando en manos del primero el título. Pero vale aclarar que Coullery no es el piloto más joven, ya que en 1990, Christian Wolter ganó el primer campeonato de la actual Fórmula Entrerriana con 17 años.Por su parte, T.C. 850 tuvo una definición más tranquila ya que el paranaense Ramiro Silva hizo su carrera, sin complicarse porque la diferencia en puntos respecto a Román Fontana era amplia. A ello se sumó el abandono del piloto de Viale y con un casi desapercibido sexto puesto, Silva festejó ruidosamente en parque cerrado el título 2012 junto a su gente.Fuentes, el campeónLa gran definición de TC Pista Entrerriano seguramente será una de las más recordadas en el automovilismo entrerriano. Con 8 candidatos -algo inédito también, aunque se amplió porque se otorgaba puntaje y medio- Martín Fuentes era uno de los que menos chances tenía.Dominaba de punta a puntala Finaly ello era premio suficiente para él y todo su equipo, pero sus rivales jugaron a su favor. Borgert era escolta y se consagraba, pero un toque con Reynoso lo obligó a relegar posiciones. Más adelante, Gallo desertaba por la caja y Reynoso buscaba recuperarse del toque con Borgert.Por otro lado, Retamar tenía que ganar y era escolta de Fuentes. Lo buscaba por todos lados hasta que faltando muy poco, el equipo de Gualeguaychú le indicó a Fuentes que era el nuevo monarca, por lo tanto solo debía esperar la bandera a cuadros y asegurar su triunfo porque si ganaba Retamar, el piloto de Villaguay era campeón.Atrás, una desesperada maniobra de Sebastián Reynoso jugándose todo por el todo -como corresponde- lo dejó fuera de competencia por un roce con Hoet. Todas estas complicaciones de los rivales le permitieron Martín Fuentes festejar su segundo título en T.C. Pista Entrerriano.