Franco Baccón en Fórmula Entrerriana, Mauricio Borgert en T.C. Pista Entrerriano, Oscar Coffy en T.C. 850 e Hipólito Roullier en Turismo Pista 1600, fueron los ganadores de la primera fecha de las categorías provinciales disputada ayer en el autódromo de Concordia.Ricardo MorenoEspecialDecisión tomada, tarea cumplida. Así podemos resumir la primera fecha de F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600 desarrollada como estaba previsto desde enero pasado. El calendario 2013 casi un mes respecto al año pasado, aunque para esta oportunidad el parque de máquinas no fue el esperado. A pesar de ello, las cuatro finales demostraron que la escasez de autos no es sinónimo de pobre espectáculo.Con 15 participantes en Fórmula Entrerriana, se concretó el primer triunfo del volante de Villa Elisa, Franco Baccón. Obtuvo una victoria que tuvo la "ayudita" del ex campeón Gabriel Massei, responsable de la motorización y asesoramiento del elisense. Al finalizar la carrera, el múltiple campeón argumentó "un error propio" para justificar la victoria de Baccón, actitud que también tiene otra lectura ya que -por el momento- no conviene ganar jugando con la reglamentación vigente.Esto no quita mérito al joven piloto ya que el año pasado había demostrado sus aptitudes en el manejo de un monoposto y la victoria en pista quedó plenamente confirmada luego de la verificación técnica que tuvo su momento de zozobra.Al verificar la cilindrada del primer cilindro, la misma no se ajustaba a reglamento. Cuando se midió el segundo y tercer cilindro con los valores con las medidas reglamentarias, se definió la aprobación de la Técnica.Detrás de Baccón y Massei, completó el podio Germán "Pelu" López, corriendo por primera vez un chasis importado -un Ralt del equipo de Gustavo Grinóvero- quedando éste y el propio piloto, más que satisfechos con el resultado obtenido.Luego se ubicaron Gabriel Mouchet, Iván Percara, Emiliano Borghesán, Guillermo Miceo y Stefano Veronesi en la octava posición, el único piloto de Gualeguaychú en la categoría. Veronesi se mostró conforme porque el objetivo era completar la carrera.El clasificador se completó con José María Daglio, que fue el noveno sobreviviente tras los abandonos de Martín Coullery, el debutante Francisco Pizzola, Manuel Milera, Pablo Fabián, Martín Ponte -se detuvo el motor en el opuesto durante la tercera vuelta- y Cristian Leonardelli.Borgert en T.C. Pista EntrerrianoPor su parte, el piloto de Ramírez, Mauricio Borgert (Ford) dominó la jornada en T.C. Pista imponiéndose en la Final Clasificatoria y la Final.En la Clasificatoria, Borgert superó a Sebastián Reynoso, Mariano Moine, Martín Fuentes, Luis Romero y Carlos Canzonetta, en tanto Juan Pablo Dalcol debió abandonar a mitad de carrera, lo cual lo llevó a largar la Final desde la última posición.Tras la largada de la Final, Mauricio Borgert logró la punta seguido por Reynoso, Fuentes y Moine.En tanto, desde atrás Gallo y Dalcol iniciaban una rápida escalada. En el tercer giro abandonó Moine y mientras Fuentes superaba a Reynoso y encaraban un ajustado duelo, Gallo se acercaba a la punta tras superar a Canzonetta y Romero.En la sexta vuelta golpeó fuerte el paredón Roberto Maín -sin consecuencias para el piloto- pero la carrera estuvo neutralizada durante tres giros. Reanudada la misma y a sólo dos vueltas del cierre, Reynoso se jugó al final de la recta principal en el penúltimo giro logrando superar a Fuentes, situación que además aprovechó Gallo para ubicarse tercero, relegando al campeón a la cuarta posición y así llegaron a la bandera a cuadros.Ajustada maniobra que tuvo sus consecuencias ya que Fuentes fue apercibido por barrido de pista a Reynoso y éste recibiendo igual sanción por toque a Fuentes.Meritorio quinto puesto de Juan P. Dalcol seguido por Luis María Romero quien, si bien completó la carrera, no quedó conforme con el rendimiento del auto que limitó su trabajo en pista.Completaron el clasificador Carlos Canzonetta y Raimundo Patat, concretándose sólo los abandonos, como ya indicamos, de Roberto Maín y Mariano Moine, en tanto no fue de la partida Juan P. Maín.En T.C. 850, con 18 inscriptos, Oscar Coffy se quedó con la victoria en una vibrante final superando a Francisco Pízzola y el campeón Ramiro Silva, completando los diez primeros Román Fontana, Luciano Sendrós, Iván Srevernich -quien fue protagonista en las primeras vueltas- Ramiro Albisu, Alfredo Mosser, Mariano Mendiburu y Rubén Degeneve.En Turismo Pista 1600, Hipólito Roullier logró una gran victoria sobre Mariano Fornasari, completando el podio Nicolás Dezzutto en destacada labor. Luego arribaron Jonathan Grinóvero, Sergio Dezzutto, Exequiel Duerto, Leo Osengar, Facundo Tamay, Andrés Horta y Lucas Benítez quien estuvo en punta durante las primeras vueltas. Veintiocho autos presentó la categoría.
