Benedetti pide informes sobre el control y habilitación del puerto de Ibicuy

El legislador radical quiere conocer las causas del derrumbe del muelle, ocurrido el 17 de julio. Y determinar cuáles son las responsabilidades de la empresa y el gobierno.El diputado provincial, Jaime Benedetti (UCR), presentará hoy en la sesión de la Cámara Baja un pedido de informes sobre el estado del puerto de Ibicuy, manifestando su preocupación sobre la habilitación y los controles que se debieron realizar en el lugar.El legislador de Gualeguaychú, autor del pedido de informes, calificó en diálogo con Radio Cero como "escandaloso" lo ocurrido en el puerto de Ibicuy "teniendo en cuenta la advertencia efectuada por los trabajadores, quienes pidieron que se tomaran recaudos para el derrumbe que luego hubo".En ese sentido, Benedetti aclaró que decidió avanzar con el pedido de informes "para que se aclare perfectamente cuál es la causa real del desmoronamiento del muelle del puerto, si fue porque no se cumplieron las normas mínimas de seguridad, como lo sostenemos nosotros, o no se atendió la advertencia que hicieron los técnicos y trabajadores de allí"."El primer responsable de toda esta situación es el Ente Portuario Ibicuy que depende del organismo portuario, por lo tanto del gobierno provincial", precisó el legislador y aseguró que "surge claramente una responsabilidad por negligencia del Estado, ya sea por falta de control o por la concesión a empresas que no tuvieron los cuidados adecuados".Tras manifestar que "se debe pedir la renuncia (a los responsables) para que quienes investiguen no sean los mismos que de alguna manera ocasionaron esta catástrofe", el diputado radical exige conocer "los contratos que se hicieron, cuáles son las medidas de seguridad que se debieron adoptar, cuáles son las causas de este desastre, cuál es el monto del perjuicio y cuál es el tiempo real que van a demorar en darle trabajo a toda esta gente que, de un día para el otro, se ha quedado con la imposibilidad de trabajar"."Hay 250 familias que dependen del puerto, el Estado les está prometiendo que en tres o cuatro meses van a reparar este sector, pero lo que están diciendo los trabajadores es que el sector donde se cargaba arroz ha quedado inutilizado y esa reparación va a llevar mucho más tiempo", remarcó Benedetti en diálogo con Radio Cero.Además, el legislador se mostró convencido de que "en última instancia será la Justicia" la que resuelva el grado de responsabilidades sobre lo ocurrido en el Puerto de Ibicuy, y aclaro que con el pedido de informes de su autoría pretende "que se exhiban todos los documentos respecto de cuáles han sido las contrataciones que se hicieron con estas empresas que explotaron el puerto".Sobre el anuncio del titular del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos (IPPER), Hugo Rodríguez, respecto a que el puerto de Ibicuy estaría operativo en 3 o 4 meses, Benedetti expresó que los propios trabajadores "hablan de un año" lo que "es un motivo de preocupación". "Pedimos informes respecto de cuáles son las medidas concretas, las acciones dispuestas para preservar los puestos de trabajo y para asegurar la integridad alimentaria de todas esas familias", sentenció. Presupuesto y responsabilidadesPor otra parte, el diputado radical señaló que el Presupuesto provincial 2011 hace mención al puerto de Ibicuy como un lugar que "se encuentra habilitado, cumpliendo con todas las normativas de seguridad internacional y demás requerimientos solicitados por los organismos de control".En ese sentido, y tras recordar lo ocurrido el 17 de julio pasado cuando se derrumbó el muelle y desaparecieron más de 50 metros de playa en la estación fluvial, el legislador indicó que "se solicita datos acerca de cuáles son las normativas observadas y, en consecuencia, cuáles son los servicios de mantenimiento, conservación de instalaciones portuarias en práctica y qué acciones concretas de control y seguimiento realizó el Estado provincial, a través del Instituto Portuario y del Ente Autárquico Puerto Ibicuy".Asimismo, atento a que "el decreto 327/2007 autorizó y facultó al Instituto para que, por medio de sus órganos de funcionamiento, proceda a hacerse cargo de los trámites administrativos y negocios comerciales que correspondan al Ente Autárquico Puerto Ibicuy, se solicita al mismo la remisión de copia auténtica de todos los contratos de administración, concesión, explotación u otra naturaleza que vinculan a la instalación con el sector privado, de los cuales surjan los derechos y obligaciones de las partes, tanto comerciales como operativas y de seguridad convenidas".En el proyecto que será presentado hoy, Benedetti pide además que "se indiquen las responsabilidades contractuales que surgen de esos instrumentos en el caso concreto del puerto de aguas profundas y la relación con el cumplimiento de las reglamentaciones sobre seguridad de las instalaciones por parte de las empresas vinculadas y en especial de Tisa y Sasa".