Cada vez son más los autos polarizados, los remises son los únicos regulados

Existen tres tonalidades diferentes para los films oscurecedores o comúnmente llamado polarizado de vidrios. En Gualeguaychú se polarizan más de cien autos por mes.Luciano PeraltaAunque la Ley Nacional de Tránsito prohíbe "cualquier tipo de alteración fuera de fábrica" de los autos, en la ciudad un decreto municipal autoriza la utilización del polarizado más claro, solo para remises.Los conductores que eligen polarizar los vidrios de sus automóviles son cada vez más. ElDía consultó a los dos negocios de polarizados que más años tienen en la ciudad y ambos dueños coincidieron en que en los últimos cinco años la demanda fue creciendo sostenidamente.El uso del polarizado es un tema que genera controversia, pues la Ley Nacional de Tránsito (N°24.449), si bien prohíbe "cualquier tipo de alteración fuera de fábrica que no haya sido regulada", no hace mención explícita sobre el uso del film tonalizador, probablemente  porque cuando se redactó la ley no existía la posibilidad de oscurecer los vidrios.Además, la norma nacional indica las "condiciones de rigidez, fragmentación y transmitancia que deben reunirse en tanto vidrios de seguridad y enuncia una prohibición expresa a cualquier tipo de alteración fuera de fábrica que no haya sido regulada", según un documento del profesor Andrés Martín, del CONICET.En el mismo documento, el profesor especifica que "es a partir de esta prohibición de alterar los vidrios de seguridad que se deduce la imposibilidad de adherirles el film tonalizador, hecho que se encuentra en el mismo nivel de infracción que pegar una calcomanía cualquiera: es una alteración no regulada".Por otro lado, la misma ley habilita a las provincias o municipios a reglamentar la normativa para adecuarla al uso. Esto es lo que pasa en Gualeguaychú y en otros tantos lugares del país. En la ciudad la legislación existente es para los remises, "se les permite el uso de la tonalidad más baja", indicaron desde la Dirección de Tránsito. Para el resto de los automóviles no hay legislación más allá de la ley nacional. En el decreto 779/95 regulatorio de la ley nacional, se expresa que "la transmitancia de la luz no debe ser menor al 75 por ciento para los parabrisas ni inferior al 70 por ciento para el resto de los vidrios", de esta manera, dicha ordenanza no sería contraria a la norma nacional.Por otra parte, ElDía consultó con las dos empresas dedicadas al polarizado más reconocidas en la ciudad. Ambas coincidieron que la gran mayoría de sus clientes eligen la tonalidad media, aproximadamente el 10% elige la más clara y "es muy raro que elijan el más oscuro, algún que otro joven quizá". Uno de los consultados informó que realiza tres polarizados por día, mientras que el segundo polariza entre uno o dos a diario. Los valores varían según el modelo del auto, van desde los $450 hasta los $900 aproximadamente.Desde Tránsito municipal informaron que "los remises que se hacen la revisión técnica en la ciudad no tendrán problemas (ya que la ordenanza vigente lo permite, siempre que cumpla con la graduación estipulada), pero si se van a otro lugar es posible que no se las hagan".El polarizado es una tendencia que aumenta en todo el país, sobre todo en las ciudades donde el sol es fuerte, en este sentido los comerciantes consultados coincidieron en que "en verano la demanda aumenta considerablemente, por varios factores, hace más calor y la gente se va de vacaciones, además generalmente cambien los autos a fin de año y los traen a polarizar".La ambigüedad por el uso del polarizado es el resultado de una Ley Nacional que no regula explícitamente su uso. Además cada provincia tiene la potestad de adaptar la norma a su realidad local. Lo cierto es que, salvo para los remises, no existe legislación específica para el uso de los vidrios polarizados. Y la realidad es que su uso está permitido tácitamente en calles y rutas provinciales, al menos hasta que la ley no diga lo contrario.