Chesini consideró inadecuada la ubicación propuesta para nuevo puente en la ciudad
Osvaldo Chesini en Radio Cero (FM 104.1)El senador departamental y candidato a intendente, Osvaldo Chesini, presentó un pedido de informes para que el Poder Ejecutivo provincial detalle en qué fecha, bajo qué número y en qué medios fue difundida la convocatoria a una licitación pública para la confección de un proyecto, destinado a la ejecución de un puente en la zona sur de Gualeguaychú.Además, solicitó que el gobierno detalle cuántas fueron las empresas que se presentaron al concurso y cuáles fueron los montos que ofrecieron por la elaboración del proyecto.Al respecto, dijo que "llama poderosamente la atención este anuncio del puente, no por el hecho de anunciar una obra, sino porque sus características como el emplazamiento son cuestionables". "Advertimos, con preocupación, que se impulse una obra que demanda una inversión de 200 millones de pesos que desemboque a 15 kilómetros de la ciudad", remarcó Chesini a través de un comunicado de prensa enviado a elDía.El legislador propuso la realización de obras "de bajo impacto ambiental para integrar la región como para descomprimir el tránsito por el Méndez Casariego".Sostuvo que la consulta pública a que el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Guillermo Federik, hizo referencia en la nota publicada el pasado viernes 9 en diario elDía "nos sorprende, tanto como la licitación de la que nunca habíamos tenido noticias. Nos preocupa que los colegios de profesionales de la ciudad no hayan sido invitados a opinar sobre una obra de esta envergadura porque su parecer es gravitante tanto para el desarrollo de la ciudad como para asegurar el menor impacto urbano y ambiental"."Alentamos las grandes obras que empujan la ciudad al desarrollo, pero en este caso advertimos que el concurso para adjudicar el anteproyecto de la obra no fue todo lo público que hubiéramos deseado como tampoco la licitación y mucho menos la consulta pública. Queremos precisiones", exigió Chesini. La adjudicación a INCOCIVEn el pedido elevado ante sus pares, Chesini preguntó "en qué fecha se realizó la apertura de sobres y cuáles fueron los criterios para asignar la obra y qué aspectos resultaron determinantes para asignar la elaboración del proyecto a la empresa denominada INCOCIV".Además, "si los medios de comunicación de Gualeguaychú fueron tenidos en cuenta para difundir esta convocatoria tanto en la etapa de confección del proyecto como en la ejecución de la obra, atendiendo la necesidad de generar empleo local".Además, que se le responda "si fueron invitados el Colegio de Arquitectos, de Ingenieros y otras disciplinas de Gualeguaychú que por sus objetos de estudio pudieran tener especial vinculación y entendimiento en este tipo de propuestas".Respecto a la consulta pública mencionada por el ministro de Planificación, Guillermo Federik, el senador requirió que se le especifique "cuándo, a través de que instrumentos y cómo se llevó a cabo y a través de qué organismos; quién colectó los datos, qué cantidad de personas intervinieron en la consulta y con que variables se interpretó la muestra".Por otra parte, solicitó que se puntualice cuál es la localización concreta que propone el gobierno para la obra que fue dada a conocer en exclusiva a través de diario elDía.Federik adelantó detalles de la obraEl jueves 8 de septiembre el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Guillermo Federik, anunció que se firmó el contrato con la consultora entrerriana Incovic para la elaboración del proyecto ejecutivo del nuevo puente, que se construirá al sur de la ciudad y que permitirá unir Gualeguaychú con Pueblo Belgrano.El funcionario adelantó que el proyecto "tiene un plazo de elaboración de 6 a 8 meses" y explicó que "nos va a permitir solicitar financiamiento a través del Programa de Convergencia Estructural del Focem (Fondo para la Convergencia Estructural del MERCOSUR)"."Es una obra que superará las 200 millones de pesos, aunque de acuerdo a las condiciones hidrológicas pueda ser más o menos dinero, pero va a requerir de un crédito blando que tomen Nación y Provincia a través de la Confederación Argentina de Fomento (CAF) en el ámbito de la UNASUR", precisó Federik y explicó que "Entre Ríos tiene el cupo para presentar el proyecto y está acordado políticamente por el gobernador, por lo que estimamos que va a ser factible y podríamos tener novedades del proceso licitatorio de la obra hacia fines de 2012".El ministro precisó además que la construcción llevaría "2 o 3 años, no sólo del puente sino el enlace con las calles o rutas de aproximación", y se mostró optimista al asegurar que "si los tiempos se cumplen como corresponde, estamos hablando de una obra que podrá culminarse en 4 años aproximadamente".
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