Coche motor del ferrocarril fuera de servicio
El coche motor Materfer que se utiliza en el servicio de la UEFER entre Basavilbaso, Villaguay y Concordia sufrió el jueves un desperfecto mecánico y no pudo completar su recorrido.
El vehículo ferroviario, uno de los tres que tiene la provincia construidos por la empresa Materfer en Córdoba, y que desde el 25 de julio cubre diariamente el trayecto entre la Estación Basavilbaso y Villaguay, y dos veces a la semana llega hasta Concordia, sufrió a la altura de Domínguez un problema mecánico y no pudo completar su viaje con destino a la ciudad del riel.La imprevista situación trajo múltiples inconvenientes a los viajeros, pero peor aún fue que en la mañana de ayer viernes -por la falta de previsión de la UEFER y ALL- cuando los pasajeros sufrieron directamente la cancelación del servicio, el que debía llegar hasta Concordia, porque no había material que reemplazara al coche motor."Habían dicho que el "trencito" sería reparado y que quedaría de auxilio, pero esto no es así y la locomotora es utilizada para la carga de ALL", se quejó un pasajero. Riel FM
El vehículo ferroviario, uno de los tres que tiene la provincia construidos por la empresa Materfer en Córdoba, y que desde el 25 de julio cubre diariamente el trayecto entre la Estación Basavilbaso y Villaguay, y dos veces a la semana llega hasta Concordia, sufrió a la altura de Domínguez un problema mecánico y no pudo completar su viaje con destino a la ciudad del riel.La imprevista situación trajo múltiples inconvenientes a los viajeros, pero peor aún fue que en la mañana de ayer viernes -por la falta de previsión de la UEFER y ALL- cuando los pasajeros sufrieron directamente la cancelación del servicio, el que debía llegar hasta Concordia, porque no había material que reemplazara al coche motor."Habían dicho que el "trencito" sería reparado y que quedaría de auxilio, pero esto no es así y la locomotora es utilizada para la carga de ALL", se quejó un pasajero. Riel FM
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