Cuarto intermedio por el boleto: hoy responderán al pedido de elevarlo a $18

Los empresarios Ricardo Delcausse y Osvaldo Esponda, representantes de las empresas Buses Gualeguaychú y Santa Rita, se reunieron con los concejales y el viceintendente, Jorge Maradey. En el encuentro pidieron aumentar el costo del boleto de 13 a 18 pesos. Hoy habrá respuesta oficial. La reunión comenzó poco después de las 9.30 de la mañana y duró apenas 20 minutos, cuando Delcausse, acompañado por dos de sus hijos, y Osvaldo Esponda salieron del recinto con gestos adustos. La respuesta municipal no los había convencido. Ricardo Delcausse no se preocupó en disimilar su desencanto entrevistado por ElDía desde Cero. Declaró: "No sabemos cuánto nos van a aumentar. Va a ser lo que quieran ellos, porque el Concejo Deliberante tiene la potestad de contar con la última palabra".   Nota relacionada: Transportista se quejó por los insumos a valor dólar y el boleto devaluado    Además, comentó que desde su firma acercaron "una propuestas y ellos otra; a la cual respondimos con una contrapropuesta que no los convenció". Aseguró que "nada ha cambiado. La historia en la gestión del intendente Martín Piaggio sigue siendo la misma que en un principio" y denunció que "se hace política con la plata ajena y por ahí pasa esta decepción y calentura". En este sentido, destacó que los boletos para los alumnos de la primaria no los subsidia nadie, sólo ocurre en Paraná, mientras que en Gualeguaychú el costo lo debe absorber el empresario. "Todo indica que la idea del Municipio es decirle a la gente: 'vieron que no permitimos que le aumenten el boleto', pero los que bancamos estas decisiones somos los privados que arriesgamos nuestro patrimonio", opinó el empresario de Delcausse hermanos.   Nota relacionada: Delcausse: "El boleto de colectivo debería valer un dólar"    Detalló que tiene 33 empleados a los que debe pagarles el sueldo y en breve el aguinaldo. En definitiva, "33 familias a las cuales responder con la suerte de nuestro trabajo", indicó. Los costos del boleto El último aumento aprobado por el Concejo Deliberante de Gualeguaychú se concretó en abril de este año. "Actualmente el boleto debería estar a 18 pesos", dijo Delcausse y agregó: "De quitarle el subsidio al transporte urbano, la cifra debería ascender al valor de un dólar, es decir, a 37 pesos en la actualidad". "Estoy cansado de las reuniones y las negociaciones; no estamos para hacer beneficencia con esta empresa que hicimos para ganar dinero. Hoy estamos llevando a todos los chicos de la primaria gratis y eso lo cubrimos nosotros. En Buenos Aires el boleto fue aumentando un peso por mes y en la ciudad el costo está frenado desde hace meses", se quejó el empresario. También puso el ejemplo de Concepción del Uruguay, ciudad distante a 70 kilómetros de Gualeguaychú, que estuvo "siete años sin servicio por falta de acuerdos entre municipios y transportistas y que luego de ese lapso, el transporte volvió y más caro que antes". Al respecto advirtió: "No sea cosa que en nuestra ciudad pase lo mismo y que la gente comience a hacer denuncias por la falta de colectivos urbanos. Y si se da el caso que la ciudad se quede sin transporte, será el momento en que se den cuenta de la importancia que tiene el mismo".   El pedido de aumento Los empresarios pidieron aumentar el boleto único de 13 pesos (precio actual) a 18 pesos; y subir de 6 a 10 pesos el boleto el secundario. En tanto, el boleto para los niños de la escuela primaria seguiría siendo gratuito, debido a que fue aprobado por ordenanza. De todos modos, Delcausse opinó que si "contáramos con un boleto primario a 5 pesos podríamos hacer un achique, pero no se puede, además cada empresa tiene un dinero con el cual manejarse". Finalmente, los concejales de Gualeguaychú presentarán hoy una propuesta a los empresarios que aseguran que "no tiene nada que ver con la primera y la segunda propuesta que presentamos". La contrapropuesta se conocerá en las primeras horas de la mañana y se tratará de un segundo paso en el diálogo abierto que mantiene el Municipio con los empresarios, donde deben tener en cuenta las demandas de los privados y los reclamos de los usuarios.