Cusinato pide informes por una licitación “polémica”

El diputado de la Nación, Gustavo Cusinato, solicito al Poder Ejecutivo, que mediante el organismo que corresponda, informe acerca de la licitación pública N° 03/09 de Télam Sociedad del Estado.El Vicepresidente de la Comisión de Comunicaciones, quiere saber las razones por los cuales las autoridades de Télam llamaron a licitación para la contratación de pantallas electrónicas en terminales de ómnibus de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Tucumán, Misiones, La Plata, además de la terminal de trenes del ferrocarril Urquiza."Día a día los pasajeros de líneas como el ferrocarril General Roca, San Martín o Urquiza reclaman por la urgente inversión y reparo de estos trenes, debido a que se está normalizando una situación absolutamente inviable: el hacinamiento se está convirtiendo en la práctica más común en los viajes de estos usuarios. Con esto Argentina estaría rompiendo records en cuanto a capitalismo  inverso: debe ser de las únicas naciones en el mundo que subsidian a los medios de transporte cuyos precios aumentan de manera inversamente proporcional a la prestación del servicio. Cabe dudar si estos pasajeros se preocuparán más por detenerse a leer noticias en pantallas de última tecnología, que por intentar viajar como personas civilizadas, sin desmerecer bajo ningún aspecto la importancia que tiene el derecho a la información", señaló.En el pedido de informes Cusinato solicita saber también: si Télam será la encargada de proveer los contenidos y producciones periodísticas para el servicio que se pretende implementar. En caso afirmativo, si eso redundará en la contratación de nuevo personal. Si se realizaron trabajos preliminares en cuanto al presupuesto necesario para ejecutar dicho programa ante la pretensión de instalar, por ejemplo, pantallas de 4 (cuatro) colores con medidas de hasta 6 (seis) por 4 (cuatro) metros".Dijo el dirigente radical que es "imprescindible que, por parte del gobierno, se explique la necesidad y/o urgencia de invertir en el desenvolvimiento de semejante tecnología, cuando las líneas de ferrocarriles nacionales y provinciales reflejan el peor período de decadencia de la historia argentina, cuando hay  40% de población que vive en la pobreza y cerca de 2.3 millones de argentinos (alrededor de 360.000 familias) viven en la indigencia, cuando la inflación mensual asciende a más del 1.2%, cuando existe alrededor de 55.000 chicos menores de 6 años con desnutrición aguda en el país, sólo por mencionar las cifras más alarmantes".