Daniel Ayende: De barrendero a premio nacional

De barrendero a Director de Tránsito premiado a nivel nacional. De laburante que no pudo estudiar a expositor en congresos internacionales y autor de un trabajo que publicará la Organización Panamericana de la Salud. En pocos días más viajará a Madrid para seguir capacitándose.

Por Verónica TollerUrdinarrain es palabra vasca. Nombre de uno de los generales de Urquiza, significa "pez azul", como los sueños. Como el sueño de Daniel Ayende, hecho realidad.Daniel tiene 34 años. Está casado con Andrea y tiene una hijita de 4 años, María Luján, discapacitada. La suya es una historia de superación personal. Hijo de empleados municipales, ingresó al mismo lugar como barrendero y hoy es Director de Tránsito y de Defensa del Consumidor.Ciudad natal de Roberto Goyeneche en 1926, pueblo de inmigrantes alemanes, judíos, italianos, Urdinarrain cuenta hoy con 9 mil habitantes. Y más de mil motos. Pero el dato llamativo no es ése, sino que el 100 % de los conductores de esas motos usa casco.El caso es bien notable y mereció un premio en la reciente II° edición del Concurso Nacional de Experiencias Innovadoras en Seguridad Vial. El premio, destinado a identificar acciones que hayan demostrado mejorar la seguridad, le fue otorgado por la Dirección General de Seguridad Vial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Ayende pasará ahora dos semanas en España capacitándose en la Dirección General de Tráfico.Desde chico, Daniel tuvo que ayudar a mantener a su familia. A los 13 fue empleado en un almacén, a los 14 entró en un supermercado. Terminó la secundaria en 1993. "Me hubiera gustado seguir estudiando, pero tuve que cumplir el servicio militar -soy la última clase que lo hizo-. Cuando volví, había que trabajar", recuerda. Tuvo dos empleos más antes de ingresar en 1997 a la sección de servicios públicos del municipio, donde fue barrendero y recolector de residuos.Pero aspiraba a crecer.Por eso, cuando en el año 2000 ofrecieron capacitación a empleados municipales para ingresar al área Tránsito, no lo dudó. En 2002 se jubiló el Director del área y lo designan para reemplazarlo.Puso y pone en la educación vial el mayor acento. Charlas, jornadas para niños y adolecentes, invitaciones desde otros municipios a trasladar la experiencia, son parte de su programa al que llamó "Salvavidas", en alusión a los objetivos que se propuso. En Urdinarrain, nueve años atrás, había accidentes y muertes por la falta de casco. "En el 2000 teníamos muchos menores que circulaban en moto sin la edad reglamentaria y sin casco. Hoy, los chicos están ansiosos de cumplir años para sacar la licencia de conducir. Y los padres averiguan si sus hijos tienen edad reglamentaria antes de comprarles una moto", cuenta Daniel."Salvavidas" encaró la educación vial en los colegios y en la sede municipal. Se articularon mensajes en radio y TV. Se creó un cuerpo de inspectores de tránsito para patrullar las calles. Se aplicaron sanciones muy duras a los infractores y se estableció que para realizar cualquier trámite municipal la persona debía obtener un libre deuda previo (no tener multas pendientes). Se trabajó con aseguradoras para que los motociclistas tuvieran facilidades para asegurar sus vehículos. Se sancionaron ordenanzas relacionadas con la seguridad vial.Al principio hubo resistencia. Pero el apoyo del Ejecutivo Municipal, por un lado, y la comprensión de la gente por otro (que entendió la necesidad de prevenir lesiones graves y muertes) hizo que se lograra la meta."Todos lo respetan y los resultados están a la vista -dice el intendente de Urdinarrain Alberto Mornaco-. Él fue quien logró esto. Sin estudios formales, se preparó a conciencia, investigando, porque lo hace de corazón".Paralelamente, se bajó el número de conductores alcoholizados. Pero éste es todavía un camino a recorrer. "Queremos trabajar con campañas tres, cuatro años seguidos -dijo Ayende-. De esa forma, habrá resultados, y la próxima generación de conductores se comportará ya de otra forma".Daniel presentó esta experiencia a la II° edición del Concurso Nacional de Experiencias Innovadoras en Seguridad Vial. Para corroborar la historia de Ayende, el Director General de Seguridad Vial del GCBA decidió ir a Urdinarrain y comprobar in situ los hechos. Para eso, no avisó a nadie. En una esquina céntrica de la localidad relevó exactamente 100 motocicletas: 98 conductores usaban el casco colocado y abrochado, 1 lo llevaba en el codo y 1 más lo usaba correctamente pero no su acompañante. Conclusión: los resultados de "Salvavidas" eran auténticos.Daniel recibió su premio en una ceremonia que tuvo lugar días atrás en el Centro Cultural Recoleta. Hubo dos premiados más: la municipalidad de Venado Tuerto por su programa de control de alcoholemia, y Lucila de la Serna, de la Asociación de Familiares de la Tragedia de Santa Fe, por una experiencia escolar de educación vial. "Me siento feliz y gratificado -nos dijo-. Todo el equipo de la Dirección de Tránsito laburó mucho para lograr estos resultados". Se siente además agradecido hacia quienes confiaron en él y en la tarea: "todos debemos trabajar para mejorar la seguridad vial, independientemente de si la ciudad es grande como Buenos Aires o pequeña como la nuestra. O si se cuenta con recursos o no. Los accidentes y muertes en el tránsito nos deben preocupar a todos y debemos hacer algo, más allá de los recursos humanos o materiales que tengamos", afirmó."La comunidad es la que merece reconocimiento, por su invalorable comportamiento vial, donde la actitud de los niños y los jóvenes me llena de orgullo. Es con ellos que debemos trabajar", agregó.Expuso sobre ello en la Feria Mundial de Municipios y Salud en Buenos Aires, en las XVI Jornadas Nacionales Intensivas de "Luchemos por la vida", en congresos, seminarios... Ahora, presentó con su equipo un proyecto de parque temático de Educación Vial a la Red Argentina de Municipios y Comunidades Saludables, que resultó seleccionado.Urdinarrain es palabra vasca. Para unos, significa "pez azul", como los sueños. Otros lo traducen como "lugar de hierro". Y parece que sus habitantes son así, de fierro, cuando se proponen algo.