El Ejecutivo intentará por segunda vez adjudicar las líneas 1 y 5

El Departamento Ejecutivo Municipal podrá llamar nuevamente a licitación en apenas una semana. Se cumplirán los 180 días que estipula la ordenanza para hacer una nueva convocatoria. La línea 4 fue adjudicada a Delcausse Hermanos y podría comenzar a operar en un mes.Es extensa la historia de la licitación y adjudicación del servicio de transporte público en Gualeguaychú. Después de 20 años de prórrogas y permisos sin licitaciones públicas, el Departamento Ejecutivo Municipal comenzó un proceso de reordenamiento del servicio.En diciembre de 2016 llamaron por primera vez a licitación. Fueron dos los empresarios que se presentaron para las tres líneas locales. Fueron Delcausse Hermanos (parte de la sociedad de la firma Primero de Agosto, actualmente en servicio)  y  la empresa El Verde de Alfredo Dalcol, quienes se presentaron, pero dos de las tres líneas igualmente quedaron desiertas. Nota relacionada: Colectivos: Dalcol denunció a Delcausse por una presunta "maniobra maliciosa" Las líneas 1 y 5 fueron no fueron adjudicadas por no cumplir con ciertas exigencias, mientras que la línea 4 fue a parar a manos de la empresa Delcausse Hermanos.¿Qué pasó con las líneas 1 y 5?Las licitaciones de las líneas 1 y 5, por las que habían presentado propuestas las empresas Delcausse Hermanos y El Verde SRL, fueron declaradas desiertas por no cumplir con la antigüedad de las unidades, las frecuencias exigidas o la falta de recorridos, como fue el caso de la firma interesada en la línea 1.Por este motivo, el Ejecutivo debió esperar 180 días para volver a realizar un nuevo llamado a licitación que se concretará en los primeros días de mayo.Se estima que la línea 1 en la que está interesada la firma Delcausse Hermanos, será adjudicada prontamente, ya que en el primer llamado se rechazó sólo por un error en los recorridos presentados.De corregirse estos datos, se especula con una rápida adjudicación. En cambio, la línea 5 que actualmente explota la empresa El Verde, deberá rever la antigüedad de sus unidades.Así las cosas, se estima que serán sólo Dalcol y Delcausse quienes se presenten nuevamente al segundo llamado, aunque tampoco se descarta que una empresa nacional se interese por el servicio en Gualeguaychú.En cuanto a la línea 4, ya adjudicada, se prevé que comience a funcionar entre mayo y junio de este año.Mientras tanto, se especuló con un posible aumento del boleto, que en principio subiría a 14 pesos, pero luego se habló de 11 pesos. De todos modos, esto será materia de evaluación del Concejo Deliberante.Conflicto judicialEn los Tribunales de la ciudad se radicó una denuncia contra Ricardo Delcausse, a quien Dalcol acusó de mudar "de manera intempestiva e irregular al local actual, ubicado en calle Nágera 23, la flota de colectivos y el taller" de la empresa 1° de Agosto. Según quedó asentado por el denunciante, "esto nunca fue comunicado formalmente". Nota relacionada: Colectivos: La Justicia acudió a la Municipalidad en busca de datos    Desde la Justicia aclararon que la información había sido requerida en diciembre de 2016, antes de Navidad, pero los datos nunca fueron facilitados. Vencidos los plazos correspondientes, funcionarios judiciales debieron hacerse presentes en el área de Asuntos Legales de la Municipalidad, en busca de los datos requeridos.Esto ocurrió hacia finales del mes de marzo y actualmente todo es materia de análisis judicial.