El HCD analiza alternativa para aliviar la situación económica de más de 50 trabajadores

Durante una reunión y por espacio de dos horas, Liliana Ríos y Concejales escucharon el clamor de más de 50 trabajadores propietarios de remis que pidieron una solución  ante la posibilidad de salir de circulación.Por Osvaldo J. Sosa Existe una Ordenanza que dispone que los vehículos afectados al servicio deban pasar por el Centro de Inspección Técnica del Transporte Automotor (CITTA) y con este aval poder continuar con el servicio no superando los quince años de antigüedad.Junto a Ríos participaron el Secretario del Concejo Deliberante Mariano Rodríguez y los Concejales Haydee Venturino, Eugenio Bourlot y Martín Fernández.Los propietarios de automóviles que funcionan como remis expresaron sus preocupaciones ante la imposibilidad de cambiar el modelo para mantenerse dentro de la normativa, el control de la CITTA que lo hace en carácter de particulares y no como un servicio público, las tarifas que ante la inflación y el aumento del costo de vida han quedado relegadas y plantearon la gestión de los Concejales por subsidios para el sector."Lo que tratamos nosotros es de buscar una solución; desde ya pretendemos que el servicio de remis sea lo más eficiente posible en Gualeguaychú y que si este sector  tiene complicaciones para seguir prestando el servicio, estaremos abiertos a alternativas favorables y dar una mano como siempre tratamos de hacer", señaló Rodríguez.Luego admitió que "hay que entender que estamos en una ciudad donde recibimos mucho público de afuera y a la vez el vecino tiene el mismo de derecho de acceder a un servicio en condiciones de seguridad e higiénicas".El servicio de remis está regulado por una Ordenanza y son poco más de 50 los vehículos que dejarían de circular por no ajustarse a las disposiciones vigentes, y la antigüedad es la espada de Damocles para los propietarios.Dentro de los debates se admitió que la Ordenanza existente es mucho más accesible y benigna que si se aplicara la Ley Nacional de Tránsito; si bien la provincia no adhirió a la Ley vigente, cuando  lo haga será mucho más difícil el cumplimiento porque los controles y aplicación son estrictos.Si hoy se aplicara la Ley Nacional de Tránsito en la provincia y particularmente en nuestra ciudad, los vehículos afectados al servicio no pasarían los diez años de antigüedad.El planteo desde el Concejo Deliberante es poder brindar un servicio seguro y adecuado a la comunidad, que los remis pasen por los controles de la CITTA y después del 15 de marzo la intención es que los automóviles con más de 15 años de antigüedad dejen de circular como remis.Observando el nuevo planteo que hace el sector de remiseros, todos los Concejales se convocarán para analizar cuál es el camino a seguir sin perjudicar a ninguno de los sectores implicados en la normativa.En principio el requisito de 15 años de antigüedad será inamovible, aunque el Concejo podría contemplar hacer lugar a alguno de los pedidos realizados, como por ejemplo que el control técnico lo haga el Municipio.No se descartan gestiones para que los remiseros accedan a un crédito blando.Antes del 15 de diciembre los remises que superan los 15 años de antigüedad tendrían la oportunidad de no pasar por la CITTA y así tendrían la posibilidad de seguir circulando en temporada alta