El responsable de la ANSV destacó a Urdinarrain como un ejemplo nacional

Daniel Ayende y Fabián Papes, de la oficina de Tránsito de la Municipalidad de Urdinarrain, compartieron el acto oficial por el "Día Nacional de la Seguridad Vial",   celebrado el pasado 10 de junio en la Plaza de la República, frente al Obelisco. Participaron de una mesa de análisis denominada "DECENIO DE ACCIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL 2011 - 2020", en el Hotel Panamericano de la capital. Urdinarrain fue reconocida por su trabajo y compromiso en la materia."Urdinarrain es una ciudad donde se trabajaba seriamente y un modelo a imitar en el programa de control de uso de casco en motociclistas", expresó el Lic. Felipe Rodríguez Laguens -Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)- ante el Ministro del Interior, Florencio Randazzo.En los actos también autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, de la Asociación Argentina de Carreteras, Consejo Federal de Seguridad Vial, Familiares de Víctimas en Siniestros de Transito y empresas e instituciones que colaboran con la seguridad vial.En el Hotel Panamericano diversos disertantes y autoridades del Banco Mundial y Banco Interamericano de Desarrollo, expusieron los desafíos asumidos para reducir la siniestralidad en un 50 por ciento en la próxima década, explicando desde las medidas implementas y a llevar a cabo. Además explicaron cómo la comunidad financiera internacional acompañará a los Estados para cumplir con esos objetivos.El Lic. Felipe Rodríguez Laguens cerró la jornada haciendo referencia a la fecha que se conmemoraba  y las acciones y objetivos de la ANSV,  para lograr un cambio en la cultural vial del país que permita cumplir con los objetivos del Decenio de Acción por la Seguridad Vial. Al finalizar su exposición puso como referencia al Municipio de Urdinarrain, como un modelo a nivel nacional, donde se está trabajando seriamente en materia de seguridad vial, destacando la importancia de su programa de control de uso de casco que lleva una década de aplicación y tiene un nivel de uso en conductor y acompañante de prácticamente el 100%, y que es necesario replicar atendiendo a que esta es una de las problemáticas que mas muertos aporta en Iberoamérica.