El Tiro Federal presentó el proyecto de la guardería de lanchas en la Provincia

El profesional que realizó los estudios de impacto ambiental que generaría el emprendimiento del Club, aseguró a ElDía que "el municipio no tiene argumentos  para frenar la guardería". Además, detalló que el proyecto se encuentra en la categoría de "bajo impacto", según la normativa provincial vigente.  Mónica Farabello  La polémica por la posible instalación de una guardería de lanchas en el predio del Club Tiro Federal, continúa sumando voces. Ante las demoras burocráticas que denuncia el Tiro Federal y la necesidad de avanzar en el emprendimiento, fue que su presidente, Celso Bereciartu se dirigió ayer a primera hora, a la Secretaría de Ambiente de la provincia con el objetivo de entregar toda la documentación correspondiente.Uno de los puntos que genera más controversia, es el posible impacto en el ambiente. El Licenciado en Gestión Ambiental, Eduardo Cháves, fue quien realizó el estudio de impacto ambiental y es el profesional a cargo de evaluar cuáles son las posibles consecuencias del emprendimiento, para la flora y la fauna de la zona.En un profundo diálogo con ElDía, Cháves explicó que "cuando se realiza un estudio de impacto ambiental, se evalúa qué es lo que hace y lo que genera el emprendimiento en sí. Se tiene en cuenta si arroja efluentes, qué materias primas utiliza, qué descarga en el ambiente; si genera sonido y otras cuestiones como por ejemplo si se instala sobre algún lugar que tenga una historia cultural o antropológica que proteger". El estudio de la guarderíaEn lo que respecta a la guardería de lanchas se hizo el estudio de impacto ambiental se tuvo en cuenta todas estas cuestiones. El especialista, expresó que "una guardería no tiene prácticamente efluentes, lo único que nos podemos preguntar es qué pasa cuando los motores están en el agua" y agregó: "La guardería sería sólo como un hotel para guardar las lanchas. No va a haber taller para arreglar las embarcaciones; cuando estén amarando no van a estar con el motor prendido; cuando bajen de la guardería, encienden el motor y se van; y tampoco se permite la carga de combustible en el agua: todo está en el reglamento y se tuvo en cuenta a la hora del estudio de impacto ambiental".En cuanto a la estructura edilicia, se trata de un galpón de 50 metros por 20. En un primer momento la dimensión era más importante, pero luego se redujo el número de lanchas de 250 a 150 por lo que el Club readecuó el espacio.En cuanto al lavado de las embarcaciones, no se permitirá el lavado en el muelle y se va a disponer de un lugar para lavar las lanchas dentro del galpón con un sistema de trampas "para que no vayan hidrocarburos a las cloacas", explicó Cháves. Vegetación, fauna y sonidosRespecto a la posible extracción de árboles, el Licenciado en Gestión Ambiental, explicó que "en ese predio no hay vegetación. Hay sólo pasto y la vegetación lindante son especies exóticas, es decir que no son autóctonas. Hay acacias negras o lo que nosotros llamamos tamarindo, también hay álamos que son todos implantados, y hay dos talas que no se van a tocar. En esa zona ya no hay monte nativo desde hace años".Además, aseguró que la guardería "no tiene prácticamente efluentes gaseosos, y en cuanto a los ruidos, creo que alguno de los emprendimientos que están en el verano por la zona, hacen bastante más ruido que dos o tres lanchas que pueden llegar a salir a la vez" y agregó: "En el verano hay mucho ruido en toda la costa con la música muy alta que impacta en el ambiente. Entonces, creo que si es por cuidar el ambiente, habría que empezar por otro lado", opinó.En este sentido, el profesional manifestó que "todos los emprendimientos de la zona generan mayor impacto ambiental que lo que va a generar la guardería". ¿Motores ecológicos?"Quien reglamenta el uso de motores en el río, es la Prefectura Naval Argentina, no el Municipio y la Prefectura le dijo al Tiro Federal que podía hacer la guardería", sentenció el especialista en medioambiente, quien además hizo referencia a la petición de regular el tipo de motores que podrían ingresar a la guardería: "Si quisiéramos que los motores que transitan por el río Gualeguaychú sean ecológicos, no podemos ¿Por qué? Porque el tránsito en las vías navegables de la República Argentina es libre y no lo controla el municipio de Gualeguaychú. Sino, habría que legislar a nivel nacional"."Estudiamos todas estas cuestiones, y además sabemos que desde el punto de vista de las normativas, ninguna ordenanza le impide al Tiro Federal llevar adelante este proyecto", opinó y agregó: "Además hay que tener en cuenta que se trata de un club que cumple una función social y que le brinda servicios a muchos socios, no se trata de una iniciativa de un privado". "No sé si conoce la normativa"Respecto a las declaraciones del secretario de Planeamiento municipal, Carlos García en la edición del sábado, a ElDía, Chávez sentenció: "No sé si García conoce la normativa. Por las declaraciones creo que no las conoce. La normativa vigente exige que si hay un emprendimiento, se debe presentar al municipio y éste puede pedir un estudio de impacto ambiental, tal como sucedió: esto es una normativa local. La otra posibilidad, es que el municipio te de una autorización del uso del suelo, y luego el Club debería presentarse ante la Secretaría de Medioambiente de la provincia con una carta de presentación donde se detalla de qué se trata el proyecto".Y agregó: "Al día de hoy, el Club no cuenta con esa autorización del uso del suelo del municipio, por lo que es un error que García diga que están esperando la respuesta de la Provincia". Normativa provincialSegún explicó Eduardo Cháves, "de acuerdo a la normativa de la provincia, una guardería de lanchas está en la categoría 1, que no amerita un estudio de impacto ambiental".Artículo 11° del decreto 4977, firmado por el gobernador, Sergio Urribarri: "Los emprendimientos o actividades se encuadrarán en tres categorías. Categoría 1: De Bajo Impacto Ambiental, cuando no presentan impactos negativos o, estos sean mínimos, dentro de lo tolerado y previsto por la legislación vigente; o cuando el funcionamiento del emprendimiento o actividad involucre riesgos o molestias mínimos a la población y al ambiente.