Luego del pedido de los concejales de la Alianza Cambiemos, en busca de declarar la emergencia val en la ciudad, el Director de Mantenimiento Vial respondió y señaló la importancia de la obra pública para dar una solución definitiva.
Mónica FarabelloLlueve y en Gualeguaychú proliferan los reclamos por calles intransitables, vecinos que no pueden salir de sus casas con sus vehículos, remises que no pueden trabajar, ambulancias que no llegan a lugares de emergencia y combis escolares que deben cambiar sus recorridos.La situación es más que conocida por cientos de barrios que representan el 46% de las calles de Gualeguaychú.Ante este panorama, los concejales de Cambiemos advirtieron que "el oficialismo tiene cajoneada la emergencia vial hace casi 5 meses".El objetivo es autorizar al Departamento Ejecutivo Municipal a efectuar las reasignaciones presupuestarias para arreglar las calles del ejido urbano y señalaron: "el bloque del FPV no muestra voluntad política para tratar el proyecto" y que se apruebe la declaración de emergencia vial.El proyecto de ordenanza solicita declarar la emergencia vial durante 90 días para efectuar las reasignaciones presupuestarias correspondientes para arreglar las calles. Calles: 2600 son de tierraAnte el pedido de Cambiemos y la extensa lista de reclamos vecinales, ElDía dialogó con el director de Mantenimiento Vial, Diego Martínez, quien respondió a los reclamos.Informó que "Gualeguaychú tiene más de 4300 calles que suman un total aproximado de 300kilómetros; el 46% de esa totalidad son de tierra y algunas consolidadas con broza o ripio".Además, detalló que "un porcentaje tiene cordón cuneta con ripio y en algunas partes con broza. También tenemos otras zonas con pavimento negro o pavimento articulado. Del total, 2600 son calles de tierra, broza o ripio que si llueve queda todo un barro; tal vez la calle puede estar transitable pero lo que entiendo que le molesta a la gente es ver el barro".También "hay otros casos extremos que se van rompiendo con las lluvias y si no llegamos a arreglarlas con las tres máquinas que tenemos, se siguen rompiendo cada vez peor", dijo Diego Martínez.Al respecto, señaló que en la ciudad "hay un cuadrante de unas cuarenta cuadras en la zona noreste de la ciudad que se conoce como el barrio Franco (calle Misiones, Mosto) que es la desidia total. Lo reconocemos, pero la solución definitiva de todas esas arterias es la obra pública"."Ellos quieren declarar la emergencia vial por 90 días. Con tres máquinas, ¿qué vamos a hacer en 90 días con 2600 cuadras, de qué sirve? En vez de chicanearse entre espacios políticos, deberían ser el nexo para gestionar fondos y traer una solución definitiva, siendo del mismo partido que el gobierno nacional", sentenció el Director de Mantenimiento Vial municipal. Obras públicasMartínez aseguró que el mantenimiento es fundamental, pero la solución final debe venir de la mano de la obra pública, según detalló.Luego, se explayó: "nos sobrepasa la demanda y la obra pública está frenada hace siete meses. Hablando con un ingeniero de gestiones pasadas, me contaba que nueve o diez años atrás, Obras Públicas trabajaba con el doble de maquinaria que ahora; muchas se rompieron, otras las recuperamos, pero estamos trabajando sólo con recursos propios".Actualmente el Municipio cuenta con tres máquinas para 2600 calles. "A nosotros nos gustaría incorporar, broza, ripio, pero estamos en una situación de un parque automotor pobre: con tres motoniveladoras y cinco camiones", dijo el Director de Mantenimiento.En cuanto a su trabajo, Martínez detalló que "una motoniveladora haciendo un buen trabajo en cinco calles, necesita como mínimo un día entero, y tengo dos mil calles más esperando". Compra de maquinariaLa Caja Municipal habilitó un crédito para comprar una motoniveladora más, un camión y tres compactadoras para Higiene Urbana; esta nueva maquinaria estará disponible para el 2017.Además, se recuperó una pala y trabajan en la recuperación de una motoniveladora. Con las tres máquinas que trabajan actualmente, más la motoniveladora recuperada y la que se comprará con el crédito, la ciudad contará con cinco máquinas para el próximo año.
