En 2010 la Autopista será una realidad

En pocos meses más viajar de Gualeguaychú a Capital Federal, o viceversa, no demandará mucho tiempo. Transitar los 220 kilómetros será más seguro y agradable, esto a partir de que la Autopista Mesopotámica será una realidad.
Por Rubén SkubijEl Ing. Carlos Sarrasqueta, responsable de Caminos del Río Uruguay, informó a Radio Cero que las obras en la Ruta Nacional 14, entre Gualeguaychú y Ceibas, "vienen avanzando muy bien, hemos habilitado hasta el kilómetro 6 por lo que en el sector de Ceibas ya se transita como autopista".Adelantó que se está colocando la carpeta asfáltica "llegando al kilómetro 30; ahora arrancamos entre este punto y el kilómetro 40". El camino por Perdices "es el km. 26 que ya tiene todo completo. Nos está faltando terminar tres retornos ubicados en los kilómetros 14, 21 y en el 26. Luego se habilitará todo hasta el km. 30"."De esta manera" -consignó- "será igual como en la actualidad está la circulación hasta el 6, como una verdadera autopista".Consignó que la obra "tiene tres puentes importantes: el alto nivel de Ceibas habilitado hace mas de un año, el Ñancay y el Sauce también finalizados al igual que las alcantarillas transversales. Nos está faltando empezar con las alcantarillas de acceso a las propiedades".Al otorgársele la obra, la Nación le había dado un plazo de entrega de la misma en el mes de septiembre pero fue prorrogada por algunas modificaciones hasta noviembre. "Espero que si el tiempo nos ayuda y no surjan inconvenientes, terminar la tarea por lo que Gualeguaychú en el próximo verano tendrá autopista. Hacemos todo lo posible y todo parecería indicar que las cosas van en esa dirección", enfatizó.Consideró que la obra "será grandiosa para esta ciudad, va a quedar a 220 kilómetros de Capital Federal y todo por autopista".En tanto, dijo que "la actividad se desarrolla con normalidad como la certificación y el avance de los trabajos. Antes del verano liberaríamos la doble calzada".- ¿Lo económico, a partir de la inflación, está contemplado?Inconvenientes en lo económico hay porque se complica el tema de los mayores costos. Esto lo maneja el OCCOVI (Órgano de Control de Concesiones Viales) pero se va solucionando. Hasta ahora, económicamente, podemos seguir avanzando.Cabe acotar que en las tareas están afectadas alrededor de 130 personas "y todas de Entre Ríos", aclaró Sarrasqueta.El funcionario de la empresa pidió: "déjeme ponerle unos puntitos suspensivos pero creo que va todo bien. No obstante, hasta el kilómetro 30, la parte lineal, pasando Perdices, ya está terminado. Me está faltando detalles como los retornos, pintar y la colocación de carteles pero eso es rápido. Además estamos trabajando con el asfalto entre el 30 y el kilómetro 40".Pedido de informesEl diputado Jaime Benedetti presentó meses atrás un proyecto de resolución para obtener información sobre esta obra "que tiene singular importancia para la industria, el comercio internacional e interprovincial, el desarrollo de la Mesopotamia y el turismo regional".Requirió un informe al Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) para conocer si la empresa concesionaria de la Ruta Nacional N° 14, "Caminos del Río Uruguay" a cargo de la construcción de la autopista, "ha certificado la obra conforme a lo previsto y si se dispone de los fondos necesarios para finalizar la obra en el mes de septiembre de 2009 tal como se acordó en el instrumento contractual".Recordó que "por entonces fue la tenaz gestión de todo el pueblo de Gualeguaychú, sus instituciones y su dirigencia política la que logró que el Estado Nacional finalmente se ocupara de esta obra; y ahora la ciudadanía necesita imperiosamente tener la certeza de que en la próxima temporada de verano 2009 - 2010 será una realidad la obra en el tramo que, ubicado al norte de la Autopista, lleva el nombre del ilustre pionero don David Della Chiesa".