El secretario de Gobierno, Ignacio Farfán, reconoció el planteo que hace Rotonda Group sobre las pérdidas que le ocasiona la explotación de la Terminal. No se puede obligar a una empresa a seguir funcionando a pérdida", afirmó.Luego de conocerse a través de ElDía el decreto que prorroga el contrato de explotación de la Terminal de Ómnibus por Rotonda Group, Farfán habló con ElDía desde Cero. Confió que desde el momento de la prórroga, en enero, se han reunido en varias oportunidades con representantes de empresa. Aclaró que en el caso de este contrato, "el inmueble donde funciona la Terminal es privado y Rotonda Group presta el servicio".Corroboró luego que la empresa "no quiere seguir, por eso nos hemos reunido con los titulares en muchas oportunidades para ver una opción, una alternativa. Ver si la Municipalidad puede tomar ese predio o si la Terminal se tendría que trasladar a otro lugar en el caso de no seguir esta empresa".Farfán dijo que han visto "números, tasaciones y demás, para encontrar una alternativa, porque ellos plantean que trabajan a pérdida y no tienen más intención de seguir, más allá de la cuestión legal por la que tienen que seguir cinco años más". No obstante ello, el funcionario reconoció que "también hay que tener en cuenta que es muy difícil para la empresa que no quiere seguir prestando el servicio, y que dice que le da pérdida. Es un perjuicio para ellos y para la propia comunidad contar con una prestadora que no quiere prestar un servicio. No se puede obligar a una empresa a seguir funcionando a pérdida", afirmó.Según explicó farfán, Rotonda Group fundamenta su desánimo en el valor del canon, es decir, lo que cobra a las empresas por cada arribo de los ómnibus por el derecho de andén, "que es bajo y les produce que trabajen casi a pérdida". FUTURO INCIERTOCabe recordar que hasta 1999, año en que se firmó el contrato con Humberto Carré, que luego quedó en manos de Rotonda Group, la vieja Terminal de Ómnibus era administrada por la Municipalidad. La nueva Terminal se plantó sobre un terreno privado y fue administrada desde entonces por un privado.¿Qué pasaría si Rotonda Group dijese dentro de cinco años: 'no prestamos más el servicio y necesitamos el inmueble'?, ¿a dónde pararían los ómnibus? "Más allá que ahora está garantizado por cinco años el servicio allí, en algún momento se va a plantear esa situación, que la empresa no de más el inmueble para la prestación y la Municipalidad tendrá que garantizar el servicio de terminal. Por eso estamos hablando. Nos hemos reunido más de 10 veces con los titulares de Rotonda Group para buscar una alternativa. Pero, por supuesto, en cinco años para una empresa que dice que da pérdida, lo más probable es que la historia termine mal".
