En Gualeguaychú se implementará el proyecto “sin casco no hay combustible”

En Paraná se puso en práctica y lentamente se va instalando en otras localidades de la provincia. Gualeguaychú es una de las ciudades que más ha avanzado en cuanto al uso del casco, aunque todavía hay conductores que siguen sin tomar conciencia. El bloque de concejales oficialistas, planea la redacción de una nueva ordenanza.  Mónica Farabello  Las campañas de concientización son numerosas; las charlas sobre educación vial en las escuelas son cada vez más habituales; los controles y las multas son estrictos, pero un gran porcentaje de motociclistas continúa sin tomar conciencia de que el uso del casco puede salvarles la vida.Lamentablemente es habitual ver motos que circulan con 3 o hasta 4 ocupantes; niños, bebés a upa, adultos hablando por teléfono; todos sin casco. Las estrellas amarillas de la Asociación Civil por la Verdad y la Justicia (Aciverjus) se multiplican por las calles y las estadísticas indican que cerca del 90% de los accidentes ocurre por negligencias y fallas humanas.Ante esta situación, los concejales del bloque de concejales oficialistas, avanza en un proyecto para controlar el uso del casco, que ya es obligatorio en la ciudad."Sin caso no hay combustible", es el lema de esta norma que ya se ha instalado en otras locales. Esta nueva medida se sumará al control de los muchos motociclistas que siguen sin adecuarse a las leyes de tránsito. Todos con patenteOtro de los proyectos relacionados al control de los vehículos, está relacionado a la creación de un nuevo registro para motocicletas. Al respecto, el presidente del bloque de concejales del Frente para la Victoria Gustavo Vela, explicó a ElDía que buscan "hacer un ordenamiento general; esto tiene que ver con las motos que fueron comparadas en agencias que después cerraron y se quedaron sin el título del vehículo; porque hasta que no terminaban de pagar la moto, no les entregaban esos papeles" y agregó: "Muchas agencias cerraron y dejaron a un montón de gente sin patente. Nuestro objetivo es reorganizar y que todas las motos tengan su patente".En tanto, aclaró que este proyecto se ejecutará "sólo a los efectos identificatorios y no de propiedad. Entonces, todas las motos que circulen por Gualeguaychú -una vez aprobada esta ordenanza- van a tener que llevar la patente puesta, y la que no la tenga va a ser retenida".Este proyecto busca detectar motos robadas o adulteradas. Todas las motos deberán llevar patente: "Si uno tiene la tarjeta verde de la moto sí o sí tiene que ir al Registro del Automotor; pero el registro que nosotros vamos a hacer es para los que no les dieron el título de propiedad. Pero tienen que estar acompañados por la revisación técnica que hace la policía para saber que tanto el motor como el cuadro no sean robados", indicó Vela. Rematarán vehículosEn Gualeguaychú hay 70 mil vehículos en circulación y se desconoce el número puntual de motos, aunque se observa un gran avance en el número de rodados."Estamos trabajando con la Ley provincial para que se rematen todos los vehículos retenidos", indicó Vela y agregó: "Si a una persona le retuvieron su moto por una alcoholemia positiva -por lo general lo que cuesta la multa es lo que vale el rodado- entonces, nosotros lo que queremos es que ingrese al mercado y en condiciones".Para ello, "la idea es rematar la moto para que con ese dinero, la persona pueda blanquear su situación con respecto a la multa y pueda recuperar su carnet de conducir", dijo el concejal.Para esto, Gualeguaychú debería hacer una ordenanza adhiriéndose a la Ley Provincial. Otros temas del HCDVela contestó sobre algunos temas que están en carpeta en el Concejo Deliberante: Ordenamiento del cableado aéreo: El proyecto está en la Cooperativa Eléctrica para que lo estudien y se pueda avanzar.Nomencladores de calles: Será un espacio de gran participación para toda la gente de la cultura de Gualeguaychú. Se está trabajando en ello.Tierra e impuestos: "Queremos saber cuántos terrenos se presentaron a la Licitación para el ProCreAr y en qué precios. Entonces ahí vamos a tener un panorama de lo que se está manejando en el mercado. Cada terreno mayor a los 2 mil metros cuadrados, va a tener que pagar de acuerdo a los lotes que salgan de esa superficie. Ese es nuestro proyecto", finalizó el edil.