El encuentro tuvo lugar en las oficinas del Ministerio de Transporte y ocurrió tras la publicación el viernes pasado en el Boletín Oficial de la Resolución 86/2023, que oficializa la asistencia económica del Gobierno nacional a las 23 provincias por una cifra total de 28 mil millones de pesos para los primeros cuatro meses del año. Este año, en base a lo previsto en el Presupuesto, el Ministerio de Transporte asistirá económicamente a las provincias con un monto total de 85 mil millones de pesos, lo que representa un incremento del 1.305% en comparación con 2019. Además, la normativa establece que todas las provincias deben implementar el sistema SUBE en cada municipio. Esta medida permitirá que los usuarios puedan acceder a la tarifa social y demás programas del Estado nacional para obtener un descuento en el valor del boleto. Sobre la reunión el secretario de Transporte de Entre Ríos, Néstor Landra, comentó que: “Las provincias de Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba fuimos las que firmamos un convenio y la adhesión al sistema SUBE en todo el territorio de cada una”. La firma se dio junto al Ministro Giuliano y al secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina. Tales convenios son necesarios para recibir la asistencia económica que otorga el Gobierno nacional. Por parte del Ministerio de Transporte asistieron del encuentro el secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina; la secretaría de Gestión de Transporte, Jimena López; el director nacional de Transporte de pasajeros, Alejandro Storello; la subsecretaría de Transporte Automotor, Laura Labat; el subsecretario de Política Económica y Financiera de Transporte, Carlos Vittor. En la reunión estuvieron funcionarios del área de las provincias de Mendoza, Santiago del Estero, La Rioja, Buenos Aires, Misiones, La Pampa, Santa Fe, Córdoba, Tucumán, Río Negro, Corrientes, Catamarca, Santiago del Estero y Entre Ríos. &nbsp; &nbsp;

Confirmaron un aumento de los fondos para subsidiar el transporte de Entre Ríos

A través de un comunicado, empresas de transporte nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros -Fatap- anunciaron que deberán restringir servicios y que no están en condiciones de pagar el medio aguinaldo de diciembre, como consecuencia de una deuda que se mantiene a nivel nacional en concepto de subsidios. ¿Se viene un nuevo paro de colectivos?"El Estado Nacional adeuda los aportes comprometidos para el mes de noviembre, que suman $6.000 millones de pesos, y se advierte la misma situación para el mes en curso, en el que deberían desembolsarse $5.850 millones", resaltan los empresarios en el comunicado. Y agregan luego que el actual escenario "pone en riesgo la paz social, y la continuidad de muchas empresas de transportes de personas del interior del país".<h2 style="margin-left:0px;">EL COMUNICADO</h2>La falta de respuestas a los innumerables reclamos y presentaciones realizados ante la Autoridades Nacionales, a fin de solicitarles que cumplan con los compromisos asumidos en oportunidad de la negociación paritaria del sector, que determina la carencia de los aportes nacionales necesarios para hacer frente a las obligaciones con los trabajadores, nos obliga a comunicar a las Autoridades Provinciales, a la Unión Tranviarios Automotor y a la comunidad en general, lo siguiente:1.- Que, de mantenerse el actual estado de cosas, las empresas del interior del país no podrán hacer frente a la Segunda Cuota del Sueldo Anual Complementario.2.- Que durante las próximas semanas los servicios deberán ser restringidos ante la falta de recursos que permitan afrontar los gastos básicos del sistema, necesarios para la normal continuidad de las prestaciones.3.- Que el grave estado de situación descripto impedirá que las empresas del interior del país cumplan con sus obligaciones fiscales e incrementen deudas imposibles de afrontar aún con refinanciaciones y moratorias que resultan luego confiscatorias del deteriorado capital de las prestadoras.El Estado Nacional adeuda los aportes comprometidos para el mes de noviembre, que suman $6.000 millones de pesos, y se advierte la misma situación para el mes en curso, en el que deberían desembolsarse $5.850 millones.Ello en un contexto de escasos días hábiles hasta fin de año y la falta de acciones que evidencien, responsabilidad en las Autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, para generar las normas necesarias para que el Transporte Público de Pasajeros del Interior cuente con los aportes que les corresponden, en tiempo y forma.Cabe señalar, además, que las provincias no podrán en lo sucesivo realizar aportes adicionales a los ya ejecutados para hacer frente a los salarios del mes de noviembre, a causa del incumplimiento en el aporte de fondos nacionales, lo que ocasionará en aquellos territorios una situación que pone en riesgo la paz social, y la continuidad de muchas empresas de transportes de personas del interior del país, en épocas difíciles y de alta sensibilidad.

¿Paro de colectivos? Empresas dicen que no pagarán aguinaldo

El 4 de octubre mediante una nota los concesionarios de las líneas de colectivos urbanos de Gualeguaychú solicitaron al Concejo Deliberante el aumento de los boletos.En la sesión de este viernes, cerca del mediodía, los ediles votaron afirmativamente en mayoría y establecieron un valor de 87 pesos, con subsidios, para el boleto mínimo -de las tres primeras secciones- en la ciudad.Por su parte, se mantendrán gratis los pasajes para estudiantes de nivel primario, personas con discapacidad y ex combatientes de la guerra de Malvinas.&nbsp;A su vez, para estudiantes de nivel secundario, terciario y Universitario como para personas adultas mayores el costo será de 43,50 pesos.Mientras que para quienes viajen hasta la cuarta sección y Sarandí valdrá 104,40 pesos y en la quinta se pagará 121,80 pesos. La medida comenzará a regir este lunes en las líneas 1 y 4 de “Buses Gualeguaychú”, la 2 “Santa Rita” y la 5 “El Verde”.Si bien se fundamentó desde las empresas que el valor real de un pasaje debería ser 130 pesos -sin subsidios- y 96 con los aportes de la Provincia y Nación, se optó por fijarlo en 87 pesos. Esto es solo 2 pesos más que Concordia, mientras que en Paraná fue fijado en 72 pesos. (R2820)Así quedarán los nuevos valores:<ul style="list-style-type:disc;"><li>Escolar primario&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Gratis</li><li>Escolar secundario&nbsp; &nbsp; $43,50</li><li>Terciario&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;$43,50</li><li>Universitario&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;$43,50</li><li>1°, 2° y 3° sección&nbsp; &nbsp; &nbsp; $87</li><li>4° sección/Sarandí&nbsp; &nbsp; &nbsp;$104,40</li><li>5° sección&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;$121,80</li><li>Boleto único&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; $87</li><li>Adulto mayor&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; $43,50</li><li>Excombatientes y personas discapacitadas Gratis</li></ul>

El boleto de colectivos costará 87 pesos desde este lunes

Se levantó el paro de colectivos de la Unión Tranviarios Automotor -UTA- tras llegar a un acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros -FATAP- en la audiencia realizada este lunes junto autoridades del Gobierno. Entre las partes se firmó el acta correspondiente y no habrá medida de fuerza por 72 horas.La audiencia estaba prevista para las 11 de este lunes, aunque se retrasó unos minutos. En ese marco, se llegó a un acuerdo entre los empresarios y los representantes de los trabajadores. Por ello, desde UTA Entre Ríos confirmaron que no se hará efecto el paro de colectivos previsto para este martes 25, miércoles 26 y jueves 27.El Gobierno nacional intervino en el conflicto y acordó un aumento de 2 mil millones de pesos correspondiente al Fondo Compensador, alcanzando la suma de 48 mil millones de pesos para este año, y logrando que la UTA se comprometiera a levantar la medida de fuerza anunciada para este martes.Con esto, el Gobierno nacional aseguró que "redobló los esfuerzos ya generados a pesar del problema que conlleva que la oposición no haya aprobado el Presupuesto Oficial planificado para este año, y pese a esas dificultades, se aumentó la asistencia económica al interior del país para el transporte automotor con el principal objetivo de garantizarle el servicio a todos los argentinos".

UTA: hubo acuerdo y se levantó el paro de colectivos previsto para esta semana

El conflicto salarial que tuvo como consecuencia un paro por 48 horas del servicio de colectivos en Entre Ríos sigue sin resolverse. Es por eso que la Unión Tranviarios Automotor -UTA- a nivel nacional emitió un comunicado contra las cámaras empresarias de transporte en el que también pidió la intervención de la nueva ministra de Trabajo, Raquel Kelly Olmos.Durante la mañana del viernes 14 de octubre, se llevó adelante una nueva entrevista entre los representantes de UTA y los dirigentes empresarios de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap) que dejó el conflicto sin resolver. La particularidad de la reunión fue que los representantes del Ministerio de Transporte de la Nación, no asistieron.En este marco, el próximo encuentro está pactado para este martes 18 de octubre a las 14. Será nuevamente con la presencia de la UTA, Fatap y también insistieron con el llamado al Ministerio de Transporte de la Nación, ente que viene faltando a las últimas audiencias.No hay pronósticos para lo que pueda ocurrir y, de no llegar a un acuerdo, podrían volver a definir un nuevo paro de colectivos. Todavía no hay precisiones respecto de la modalidad y extensión. De todas maneras, hay expectativas de que Nación aumente el flujo de subsidios para asegurar los recursos para el aumento de salarios.<h2 style="margin-left:0px;">Cuarto intermedio y reclamo de UTA</h2>El cuarto intermedio entre sindicalistas y empresarios se estableció para seguir negociando y tratar de zanjar diferencias. Fuentes de ambos sectores indicaron que la reunión conciliatoria se realizó de manera virtual para garantizar la participación de los representantes del interior del país.Dado que no se llegó a un acuerdo, el secretario general de la UTA, Roberto Fernández remarcó el pedido de “igualdad salarial” entre los trabajadores del interior del país con los del AMBA y sostuvo que el aumento salarial resulta necesario dado que “los alimentos y productos necesarios continúan subiendo”.“Pareciera que se pretende ubicar a los trabajadores del interior en la categoría de segunda y existe ausencia de compromiso”, cuestionó el dirigente gremial. Ante la falta de respuestas positivas al reclamo, se advirtió que “la UTA ratifica el estado de alerta y advierte que de no haber un acuerdo se profundizarán las protestas”.Por tal motivo, el dirigente pidió mayor compromiso y una participación directa por parte de la ministra de Trabajo recién asumida, Raquel Olmos, de las autoridades de Transporte y de la cartera de Interior, con el fin de destrabar el conflicto.

Conflicto con UTA: ¿Cuándo se define si regresan los paros de colectivos?

Mañana y pasado no habrá colectivos de corta distancia en Gualeguaychú ni en ninguna ciudad del interior de la Argentina, según confirmó UTA Entre Ríos.&nbsp;Los empresarios del transporte de pasajeros y la Unión Tranviarios Automotor no llegaron a acuerdo este martes al mediodía en el Ministerio de Trabajo de la Nación en un intento de última hora por destrabar el conflicto salarial y las medidas de fuerza previstas para este miércoles 12 y jueves 13 que lanzó el sindicato que nuclea a los choferes.Por lo tanto habrá paro de 48 horas miércoles y jueves que afectará a la ciudad de Paraná ya que UTA Entre Ríos adhiere y no habrá colectivos en la ciudad.La audiencia fue la continuación de la que fracasó la semana pasada. Si bien la medida ya estaba anunciada y fue confirmada, el Ministerio de Trabajo aun tiene la herramienta de la conciliación obligatoria para estirar las negociaciones entre las partes, más cuando se trata de un servicio esencial como este.La semana pasada UTA programó la huelga de 48 horas ante la imposibilidad de acordar una actualización salarial hasta fin de año. El sindicato reclama un 35% pero los dueños de los colectivos argumentan que no tienen los recursos para financiarlo. Sostienen que se aumenta la tarifa o se incrementan los subsidios estatales."Entendemos que hay una sola solución, que se junten los gobernadores con el gobierno nacional, ¿si arreglaron en el Amba, por qué no lo pueden arreglar en el interior?", señaló el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, quien aseguró que el diálogo sigue abierto, pero que la huelga sigue firme también.La medida confirmada afectará al servicio de corta y media distancia en Paraná y toda la provincia, salvo Fluviales y Etacer, que conecta Paraná con Santa Fe.“Transportamos 9.000.000 de usuarios diariamente y los trabajadores del interior no podemos cobrar nuestro aumento salarial. Nos encontramos en medio de una disputa entre los gobiernos provinciales y el Estado Nacional, sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial”, anunció el sindicato nacional. Cabe recordar que para los servicios que se prestan en el Área Metropolitana de Buenos Aires ya hubo acuerdo.EL COMUNICADO DE LAS EMPRESASLa Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), entidad que nuclea a las empresas de colectivos de todo el país, emitió un comunicado este martes por la tarde, donde se indicó la imposibilidad de arribar a un acuerdo salarial con los gremios.EL COMUNICADOLa Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) informa que, en el marco de las negociaciones paritarias que se mantienen con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), por no contar con los ingresos necesarios para dotar a la actividad de la sustentabilidad económico financiera imprescindible para asumir compromisos en nombre de nuestras asociadas, no ha sido posible acordar con la representación sindical una nueva escala salarial que atienda sus legítimos y fundados reclamos.Las autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, del Consejo Federal del Transporte (COFETRA) y los poderes concedentes municipales se han mantenido ausentes de las audiencias y prescindentes de toda decisión que pudiera generar garantías de previsibilidad que habiliten una discusión salarial franca y productiva, a pesar de las incontables gestiones y exhortaciones que se les formulara en ese sentido.Se mantienen así las groseras asimetrías en la asignación de asistencias al transporte automotor de pasajeros urbanos y suburbanos, que perjudican claramente al Interior, y que tantas veces hemos denunciado desde FATAP, sin que ninguna autoridad nacional haya atinado siquiera a revisar ese sistema injusto, que condena a los millones de usuarios del Interior a abonar tarifas elevadas y a ver como día a día disminuye la calidad del servicio, de la mano del deterioro del material rodante, que resulta imposible renovar en las actuales condiciones.Hemos intentado por todos los medios crear conciencia en las autoridades competentes respecto de la gravedad de la situación del sector, sin obtener respuestas concretas, lo que nos ha colocado en un estado de imposibilidad material de avanzar en la negociación paritaria.Ello así en tanto que el presupuesto originalmente comprometido al sector es hoy manifiestamente insuficiente por efecto del proceso inflacionario que se viene registrando desde hace largos meses, y ni siquiera se ha concretado el tratamiento y aprobación del proyecto de ley que establecía un importe razonable de asistencias al sector para el mismo período.FATAP ratifica su permanente voluntad de diálogo y acuerdo, pero también reafirma que solo asumirá compromisos salariales cuando ello sea posible en función de contar con los recursos necesarios que le permitan hacerlo con la responsabilidad que el sustento de miles de trabajadores merece.Fuente: AHORA&nbsp;

UTA confirmó el paro de colectivos de 48 horas: Cómo afectará a Gualeguaychú

Las empresas de colectivo agrupadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), que operan en el interior del país, advirtieron que les “resulta imposible en adelante garantizar la regularidad y continuidad de los servicios” si el Gobierno nacional no les aumenta los subsidios.A través de un comunicado, denunciaron que existe una brecha de más de 20 millones de pesos entre lo que reciben las compañías que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y aquellas que lo hacen en el resto de la Argentina. Al respecto, la FATAP sostuvo que “la solución de fondo” a este problema es una Ley Federal del Transporte, exigiendo de esta manera que se avance con algunos de los proyectos que se encuentran en la Cámara de Diputados y que buscan lograr un reparto equitativo de los subsidios para el sector.“Hoy los subsidios que recibe el transporte de pasajeros en el AMBA alcanzan los 24.700 millones de pesos, en tanto que el interior recibe apenas 3.800 millones, fondos que son del Tesoro Nacional”, explicaron en el texto las empresas.

Las empresas de colectivos advirtieron que será “imposible garantizar el servicio” si no aumentan los subsidios

Este expediente se viene trabajando hace varios meses y responde a la demanda de las empresas concesionarias del servicio público de pasajeros, que han expuesto, en varias reuniones, los pormenores de la delicada situación que atraviesa el sector.Las subas en el precio del combustible, el aumento del valor de los repuestos, las cubiertas, los acuerdos paritarios del sector, entre otros, son los argumentos exhibidos por los empresarios. En ese marco, se viene analizando un aumento que, sobre todo, pueda garantizar el servicio para usuarios y usuarias.Resulta pertinente considerar que, pese a la suba del 35% en todos los boletos (salvo los que son gratuitos), Gualeguaychú sigue teniendo la tarifa más baja en relación a otras ciudades importantes de Entre Ríos. En Paraná el boleto de colectivo pasará de los $57.80 a los $72; en Concordia, en tanto, la suba fue de los $57,60 a los $69,12, mientras que en Concepción del Uruguay la tarifa es de $65.&nbsp;Los bloques PJ-Creer y Gualeguaychú Entre Todos votaron positivamente este aumento, mientras que el bloque Juntos por Entre Ríos votó en contra.&nbsp;

Se aprobó un nuevo aumento en el boleto de colectivo

La Unión Tranviarios Automotor -UTA- anunció un paro de colectivos a nivel nacional para el próximo martes 2 de agosto. La medida regirá a partir de las 22 y finalizará a las 6 del miércoles. "Nos declaramos en estado de alerta y movilización", manifestaron desde el gremio en un comunicado.UTA"Los trabajadores nos vemos obligados a tomar medidas antipáticas para cuidar el poder adquisitivo de nuestros salarios, y exigimos ser oídos. Los trabajadores queremos cobrar un salario digno, para poder llevar a nuestros hogares para el sostén de nuestras familias", afirmaron desde UTA.COMUNICADO DE LA UNIÓN TRANVIARIOS AUTOMOTORPonemos en conocimiento de las autoridades y de la opinión pública en general, que los Trabajadores nos vemos obligados a tomar medidas antipáticas para cuidar el poder adquisitivo de nuestros salarios, y exigimos ser oídos. Los trabajadores queremos cobrar un salario digno, para poder llevar a nuestros hogares, para el sostén de nuestras familias, el dinero por el que hemos trabajado, para llegar a fin de mes cómo lo merecemos.Conocemos la realidad económica que se atraviesa, pero no somos responsables de la situación actual, de la inflación que mes a mes, reduce el poder de compra de los salarios.Dejamos en claro que hemos realizado un reclamo de adelantamiento de paritarias y pedimos un urgente incremento salarial, encontrándonos insólitamente con un sector empresario que reconoce la justeza del reclamo, pero que manifiesta no poder económicamente hacerle frente.Por todo ello, nos declaramos en estado de alerta y movilización, disponiendo como medida de acción gremial, la paralización de los servicios a partir del día martes 02 de agosto, en horario de 22 a 06 horas.Ratificamos que nuestro compromiso para salir adelante es dialogando, y con él encontraremos entre todos, el camino en que juntos, llegaremos a conseguir lo que todos anhelamos, una patria justa, libre y soberana.

UTA anunció un paro de colectivos: ¿Qué día se realizará la medida de fuerza?

La Unión Tranviarios Automotor -UTA- y la Federación Argentina de Transporte por Automotor de Pasajeros -Fatap- llegaron a un acuerdo salarial en paritarias este miércoles. De ese modo, quedó sin efecto el paro que comenzó el martes y que contemplaba 48 horas más de retención del servicio el jueves y viernes en el interior del país.Acorde a lo informado a AHORA, el convenio será suscripto el jueves a las 13 en el Ministerio de Trabajo. Se desconocen aún los detalles del acuerdo. Los choferes reclamaban un incremento salarial del 50%, que lleve los sueldos básicos a $150 mil. A la par, empatar los salarios del interior a los de los trabajadores del AMBA.Desde UTA, en tanto, emitieron un comunicado donde resaltaron: "Informamos la suspensión de las medidas de acción gremial dispuestas, exigiendo para ello el cumplimiento de los compromisos asumidos en tiempo y forma, por parte de las autoridades de Transporte, tanto Nacionales como de las distintas Jurisdicciones del Interior del País".