Una persona estaba a punto de ahogarse en aguas del río Uruguay, cuando fue rescatado por un guardavidas y un funcionario de Jefatura Departamental.Se trata de hombre de 63 años de edad, domiciliado en Buenos Aires, quien de inmediato fue trasladando al hospital. Su estado de salud es estable.

Un guardavidas y un policía lograron rescatar a un hombre que se estaba ahogando en el río Uruguay

El hecho ocurrió cuando una patrulla de la fuerza de seguridad, que realizaba tareas de vigilancia y control en la frontera fluvial, detectó que ambos navegaban hacia la costa argentina, a la altura del kilómetro 212 del río Uruguay (proximidades a la isla Caridad).Cuando estaban por llegar a la ribera, los efectivos consiguieron identificarlos y, tras invitarlos a que exhibieran sus pertenencias, comprobaron que dentro de un bolso llevaban más de 80 mil dólares.Con la intervención del Juzgado Federal de Concepción del Uruguay y la Dirección General de Aduanas, se secuestraron las divisas, la embarcación y material de interés para la causa.Además, se secuestró un vehículo hallado sobre la costa, perteneciente a uno de los involucrados, los cuales quedaron sujetos a la causa. El valor total de todo lo incautado supera los 19 millones de pesos. (El Entre Ríos)

En el río Uruguay, detuvieron a dos hombres que pretendían ingresar al país con 80 mil dólares en un bolso

Es el mismo buque pesquero coreano que se encuentra en proceso de desguace en el puerto fraybentino, que había tomado fuego días atrás."Se ven grandes llamas y hay una espesa humareda, por suerte está todo controlado por bomberos", expresó un vecino del lugar, &nbsp;que se encarga del cuidado de las embarcaciones ancladas en en Club Remeros al portal Impacto Noticias.<figure class="image"><img src="https://eldiacdn.eleco.com.ar/media/2023/02/incendio_barco_2.jpg" alt="incendio barco 2"></figure>Hace pocos días, el mismo barco se había incendiado cuando se realizaban trabajos de desguace sobre la embarcación. Una fuente del puerto aseguró que dentro del barco quedan restos de combustible mezclado con agua y mucha madera, elementos que se transforman en material inflamable y provocaron este nuevo incendio. (Impacto Noticias)&nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="1041190" data-title="Puede interesarte"></section>

Nuevamente se generó un gran incendio en un barco pesquero en el puerto de Fray Bentos

Concepción del Uruguay y Colón son las ciudades de las que se habla cuando es abordado el tema de la falta de acceso público al río Uruguay. Con geografías diferentes -ambas tienen el río en la ciudad y no a 15 kilómetros como en Gualeguaychú-, pero con idiosincrasias muy similares a la nuestra, las localidades vecinas exhiben entre sus atractivos más disfrutables el acceso público a kilómetros y kilómetros de playas sobre el Uruguay.&nbsp;¿Por qué nosotros no? Es una de las preguntas que hace mucho tiempo se hace Arturo Zubillaga, un “amante y navegante del río”, según se define para esta nota el múltiple campeón de competencias deportivas en velero, con más de 30 años de experiencia en las aguas del Uruguay.&nbsp;Motivado por el tema, hace algún tiempo le dio forma a un proyecto que ofrece una alternativa a la falta de acceso público al río. “La única manera de acceder al río Uruguay, tanto para el turismo para quienes vivimos en la ciudad, es pagando una entrada. En Colón son públicas las playas, en Concepción del Uruguay también. Este proyecto sería algo similar a la costanera de Concepción del Uruguay, más chico y en vez de ser paralela al río, sería perpendicular al mismo. Con un parador, lugar para pescar, playa, un museo con la historia de las escolleras y hasta se puede pensar en la infraestructura necesaria para atracar los barcos que quieran bajar al parador”, explicó.“La historia de las escolleras es importante porque es la obra hídrica más grande que se hizo en Gualeguaychú, junto a los dragados”, remarcó. Y si bien se reconoció un “amante del río Gualeguaychú”, es claro que, por condiciones naturales obvias, “no es lo mismo que poder disfrutar del Uruguay”.<figure class="image"><img src="https://eldiacdn.eleco.com.ar/media/2023/02/proyecto_rio_uruguay.jpg" alt="PROYECTO RIO URUGUAY - 2"><figcaption>La desembocadura del río Gualeguaychú está a pocos metros de las playas de Ñandubaysal&nbsp;</figcaption></figure>&nbsp;El proyecto que Zubillaga tiene en carpeta, y que ha hecho llegar a las autoridades políticas de la ciudad, se sitúa a 13 kilómetros de la ciudad, sobre los 3 mil metros de la escollera norte, construida en 1910, en la desembocadura del río Gualeguaychú.&nbsp;“Este tipo de proyecto genera resistencias, es algo lógico. Veamos lo que pasó en Concepción del Uruguay, con la nueva costanera. Esa iniciativa fue muy criticada, pero hoy todo el mundo disfruta de ese nuevo espacio público y sus virtudes. Acá pasa lo mismo”, dijo el impulsor del proyecto, quien comparte datos e información actualizada para navegantes en su blog: gualeguaychunautico.blogspot.com. Allí se puede acceder, entre otro material, a la carta náutica del río Gualeguaychú, para la cual tomó como referencia la hecha por su padre en 1987.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://eldiacdn.eleco.com.ar/media/2023/02/escollera.JPG" alt="ESCOLLERA"><figcaption>La escollera norte, sobre la desembocadura del río Gualeguaychú, es el lugar donde Zubillaga diseño su proyecto&nbsp;</figcaption></figure><figure class="image"><img src="" alt=""></figure>&nbsp;“Esta pasión por el río viene de familia, de chico crecimos en el río. Este proyecto es para que más personas puedan disfrutarlo. Porque actualmente, al ser de acceso privado, el Uruguay es inalcanzable para muchos”, agregó el multipremiado deportista náutico, tanto a nivel nacional como internacionalmente.&nbsp;“Para disfrutar el río es imperioso hacer obras, y esta obra es necesaria. Pasó con las guarderías de lanchas, en los 90 eran 20 las lanchas en la ciudad, después eran todos veleros o embarcaciones más chicas. Pero ahora, al haber dónde guardarlas, se multiplicaron las lanchas y hoy muchísima gente puede disfrutar desde ese lugar”, indicó.&nbsp;

Un proyecto busca instalar una discusión necesaria: ¿Por qué Gualeguaychú no tiene acceso público al río Uruguay?

¿Por qué Gualeguaychú no tiene acceso público al río Uruguay?

En horas tempranas de la mañana de este viernes, ocurrió un incidente que no tuvo difusión oficial. Alrededor de las 7:30, efectivos de la Prefectura Naval, dependientes de la Prefectura Puerto Concepción del Uruguay, sacaron de las aguas del río Uruguay, a una joven que se habría arrojado con intenciones de quitarse la vida. El incidente, según señalaron testigos al medio 0442, ocurrió cerca de la zona de La Toma, casi frente a la Stella Maris, tratándose de una muchacha de unos 23 años, la que al parecer estaba con problemas personales con su ex pareja, la cual le impediría ver a sus hijos.La mujer fue rescatada por los uniformados y asistida por personal de Vida Emergencias, constatándose que presentaba un estado de nerviosismo y aparentemente depresivo, pero bien de salud, por lo que fue trasladada para una mejor atención. (Fuente: 03442)

Personal de Prefectura rescató a una mujer que habría intentado suicidarse

De acuerdo a datos recabados por el diario El Telégrafo, la “chalana” realizó el despacho correspondiente minutos antes de las 14, cuando aún no había alerta meteorológica. En ella iban dos hombres y dos mujeres mayores de edad que se dirigieron a la isla Caridad, cercana a Colón.Pero al momento de regresar, próximo a la hora 17.15 y con alerta naranja en plena vigencia, las condiciones meteorológicas cambiaron repentinamente, y un fuerte viento norte con ráfagas de 50 km/h picó el río a tal punto que la embarcación zozobró a pocos metros de la playa de la isla.La embarcación quedó semihundida en la costa Este del río Uruguay y los ocupantes, que tenían chaleco salvavidas puesto, fueron trasladados prontamente por Prefectura de Paysandú a la zona de la playa Municipal, donde desembarcaron sin inconvenientes.

Prefectura rescató a cuatro personas cuya embarcación había sufrido inconvenientes en el río Uruguay

Un nuevo parque provincial de más de 2600 hectáreas se está realizando en tres islas del Río Uruguay, frente a la localidad de Colonia Elía, con el objetivo de proteger las especies de ese ecosistema, fundamental para la lucha contra el cambio climático, e impulsar proyectos de ecoturismo que ayuden al desarrollo de la zona, informaron este miércoles desde la ONG Banco de Bosques al celebrarse este jueves el Día Mundial de los Humedales. El proyecto "Islas y canales verdes del río Uruguay" se inició en 2021 luego de que el filántropo estadounidense Gilbert Butler comprara las islas Dolores, San Género y Campichuelo con el fin de donarlas al gobierno de Entre Ríos para consolidar un corredor de áreas protegidas que contribuya a la conservación de sus especies y hábitats, y desarrollar actividades turísticas, educativas y científicas. "Crear un área protegida de humedales es vital porque tienen una función de regulación hídrica muy importante, es la casa de muchas especies gracias a su diversidad biológica y tiene un valor recreativo enorme. Esto es para que lo disfrute toda la comunidad", dijo a Télam Emiliano Ezcurra, director de Banco de Bosques al encabezar una recorrida por el archipiélago, y precisó que de sumarse algunas las islas fiscales de la provincia se podrían superar las 5 mil hectáreas protegidas. Es el cuarto proyecto que financia Butler en Argentina a través de su Fundación Butler Conservation, que desembarcó al país por su amistad con el ya fallecido filántropo Douglas Tompkins, conocido por donar casi 150 mil hectáreas para el Parque Nacional Iberá en Corrientes, donde ahora se está realizando la reintroducción del yaguareté. Para acceder a estas islas del Río Uruguay se debe llegar hasta la pequeña localidad de Colonia Elía, que se encuentra entre Concepción del Uruguay y Gualeguaychú. De allí, se toma una ruta de ripio de 8 kilómetros, pasando por viejas canteras abandonadas de canto rodado, hasta llegar a Puerto Campichuelo, donde el agua del río Uruguay espera mansa y cristalina debido a las pocas lluvias que aquejan a la zona. “El objetivo principal es la conservación, y es muy valioso que se lleven esa información", aseguró Andrés von Gerstenberg, encargado de logística del proyecto para Wildlife Conservation Society. Desde 2006, todas las islas de Ibicuy, Gualeguaychú y Concepción del Uruguay pasaron a ser reserva natural de usos múltiples, una categoría que no brinda mayor protección ante las amenazas que sufre este ecosistema como los aportes de efluentes y residuos domésticos y agrícolas, la invasión de especies vegetales y animales exóticas, la extracción de madera, la sobrepesca, la caza de especies nativas, la introducción de ganado o el uso público o privado no regulado. A partir de la donación, las islas Dolores, San Genaro y Campichuelo, que suman 2695 hectáreas, tienen que ser recategorizadas a Parque Provincial, por lo que van a ser más restrictivas las actividades humanas permitidas. Además de estas islas, se han cedido otras que suman 514 hectáreas al gobierno de Uruguay para realizar la misma iniciativa y así incrementar la protección en ambos márgenes del río con el fin de proteger estos humedales entre ambos países, ya que albergan más de 400 especies de aves, algunas de ellas globalmente amenazadas como el tordo amarillo, el cardenal amarillo, los capuchinos y el capuchino de collar. También hay mamíferos como el aguará guazú, el carpincho o el aguará popé, y se planea la reintroducción del ciervo de los pantanos, que se encuentra extinto en el lugar. Hasta el momento, se construyó un refugio en cada isla, uno de ellos llamado "Aguará popé" gracias a una votación que realizaron chicos de una escuela primaria local, mientras se continúa con el armado de senderos, carteles y miradores. "Este proyecto es fantástico, es importante que trabajemos con los chicos porque tenemos que enseñar cuál es nuestra riqueza natural, que la tenemos a un paso y la desconocemos. Es un patrimonio de todos y hay que cuidarlo", afirmó a Télam Raúl Almeida, prestador de ecoturismo de Gualeguaychú, y agregó que "desarrollar el turismo de naturaleza en la zona posibilita dar trabajo a los jóvenes de localidades cercanas". En Argentina, los humedales ocupan el 21,5% del territorio y el país se comprometió junto a otros 196 estados en el Convenio sobre Diversidad Biológica (COP15), a fines del año pasado, a restaurar al menos 350 millones de hectáreas de humedales y 300.000 kilómetros de ríos para el año 2030 en el mundo. "Llevamos más de 10 años pidiendo una ley que proteja a nuestros humedales y un inventario que permita conocerlos mejor. Si cuidamos nuestros humedales vamos a estar mejor preparados para afrontar los eventos extremos que nos plantea el cambio climático global", sostuvieron desde la Fundación Wetlands.

Impulsan un nuevo parque provincial en las islas del Río Uruguay

La patrulla que custodiaba el río Uruguay detectó que dos hombres transportaban bultos en una canoa a motor, en la zona de Isla de Hornos. Al abordarlos, constataron que intentaban contrabandear 25 bultos con mercadería.Con la intervención del Juzgado Federal N° 1 de Concepción del Uruguay, se identificó a los involucrados y se incautó el medio y la carga, cuyo valor total supera los 2 millones de pesos.

Operativo en Colón: intentaban contrabandear mercadería por más de dos millones de pesos

Eduardo Almirón, único sobreviviente de aquella epopeya, en diálogo con AHORA ElDia,&nbsp;recordó lo que fue el raid, como se prepararon, las rutas que tomaron.El hombre de 84 años, que practicó muchos deportes en su vida, contó que “elegimos el 20 de enero para tener un entrenamiento acorde para un desafío que requería de una preparación adecuada, teniendo en cuenta que en aquellos años no teníamos piletas climatizadas como ahora en la ciudad, si en Buenos Aires y en otros lugares a los que nos resultaba imposible viajar. Razón por la que buena parte de la preparación se realizó en tierra con clavas, donde hacíamos mucho movimiento de brazos, hasta llegar a cubrir 10/12 horas, el tiempo necesario para acostumbrar el cuerpo a las brazadas y evitar dolencias en la zona de los hombros por la cantidad de brazadas que teníamos que hacer. Miguel&nbsp;Ventura contó con el asesoramiento de su padre que siempre lo siguió en las competencias de aguas abiertas, como la tradicional Horqueta que organizaba el club Neptunia, recordándose una que le ganó al Negro Monroe de Colón”.Almirón expresó que “nos arrojamos a las aguas del Uruguay a las siete de la mañana de una jornada&nbsp; esplendida tomando dos rutas distintas. En mi caso tomé el del corte, decisión que no me favoreció porque me abrí un poco hacia la izquierda y me fui a la Boya 90. Ahí me encontré con un pequeño viento que se levantó en horas del mediodía y tuve que redoblar esfuerzos para enfrentar a olas de dos metros. Veía el bote arriba cuando me sumergía entre las olas, condición que no le tocó a Pichón, porque se largó a la punta del médano haciendo el trayecto que habían realizado anteriormente nadadores&nbsp; como el Vasco Saller y Arturo Basín. Ventura empleó un tiempo de 12 horas con un estilo de nadar muy bueno, mientras que yo era muy joven en aquellos años, completé el recorrido en 14 horas y 32 minutos”.Almirón resaltó que “todo fue fiscalizado por veedores que estaban en embarcaciones y controlaban que no tocásemos tierra o bote alguno. Solamente nos alcanzaban la comida. En el caso particular tomaba agua con azúcar. Todo el trayecto fue así. No ingerí alimentos sólidos en las 14 horas nado que fueron a fuerza de brazo y una patada suave porque sabía que si exigía en demasía las piernas podría correr el riesgo de acalambrarme”.&nbsp;Detalló que “con los primeros kilómetros en los que me abrí demasiado y estiraron mi tiempo en el agua debo haber recorrido unos 40 kilómetros con un río Gualeguaychú&nbsp;con corriente en contra que obligó a un mayor esfuerzo. Esos kilómetros de más resultaron nocivos porque llegué un par de horas después que Ventura a quien lo aguardaba una multitud en el Puerto y en la playita del Neptunia. Es más, muchos pensaban que había abandonado. Llegué de noche al puerto, lugar en donde había poca gente por lo anteriormente mencionado. Tuve que remarla. En la parte final, con el río a favor, incrementé el ritmo de brazadas incentivado por mi tío Carlos Degui, quien fue nadador y ciclista, que se&nbsp; largó a la altura de Arroyo El Cura para acompañarme en los últimos metros. Cabe señalar que solamente seis nadadores de la ciudad pudieron cumplir con dicha travesía, siendo el primero de ellos Arturo Basín, que logró unir los puertos en el tercer intento”.También vale la pena mencionar a quienes formaron parte del grupo de acompañantes de Ventura y Almirón, que realizaron un esfuerzo enorme remando en todo el trayecto para brindar una segura guía a los dos nadadores e inclusive en algunos tramos, nadaron a la par de los dos valientes. Ellos fueron Luis María Barreto, Rufino "Ruso" Falcón, quienes llevaban una heladerita portátil en la canoa. “El Ruso Falcón fue un gran jugador de fútbol, mientras que Barreto fue el primer guardavidas en el Club Náutico, el que velaba por la seguridad e integridad de los bañistas hace muchas décadas”, recordó Almirón, añadiendo que “a Pichón Ventura lo acompañó Amador Fernández, que trabajaba en el Frigorífico en horas de la mañana, mientras que a la tarde, junto a Barreto, cruzaban gente a la Isla desde la Playa El Dorado en unas canoas largas con capacidad para 12 personas”.&nbsp;El RíoAlmirón dijo que “el río Gualeguaychú ha experimentado un cambio para mal en las últimas décadas, cuando antes tomábamos el agua del rio sin problemas. Hoy es imposible siquiera imaginarlo. Se ha perdido buena parte de la flora y fauna que estaba ligado al río, también el recurso ictícola con cardúmenes que no se ven más en el volumen que supimos apreciar”.

Natación: Eduardo Almirón recordó el raid acuático que unió los puertos de Fray Bentos y Gualeguaychú

Quien se llevó la peor parte fue la mujer, a quien le diagnosticaron "traumatismo de cráneo con herida cortante con abundante hemorragia”, mientras que el muchacho presentaba “lesiones lumbares”.La estructura cayó por acción del fuerte viento que se registraba cerca de las 11 de la mañana del miércoles, en momentos en que las ráfagas alcanzaron los 40 kilómetros por hora.Ambas personas lesionadas fueron trasladadas de la playa al Hospital Justo José de Urquiza. (Fuente: 03442)

Una mujer y un guardavidas fueron heridos por la caída de una torre de vigilancia en la playa

La víctima tenía 32 años y se domiciliaba en calles Dr. Sauré y cortada 58 de la ciudad de Concordia. Desde las 8 de la mañana de este domingo 1 de enero estaba siendo buscado por el personal de Comisaría Sexta y, luego, por Prefectura Naval.El hallazgo del cuerpo se dio este lunes en inmediaciones de la playa Los Tomates, al oeste del populoso barrio de La Bianca de Concordia.Cerca de las 8.30 de este 1 de enero, el personal policial de la Comisaría Sexta fue advertida que el joven de 32 años se sumergió y no volvió a salir del agua. Desde entonces comenzaron a buscarlo.Los efectivos llegaron al lugar y se entrevistaron con una mujer de 54 años, vecina del desaparecido, quien narró que llegaron a ese lugar “para pasar el día” y que, en un momento dado, este hombre se perdió en una zona de remolinos en el agua.En el transcurso de la mañana la búsqueda por agua quedó a cargo del personal de la Prefectura Naval Concordia, quienes cerca de las 11 de la mañana de este domingo llegaron con una embarcación al lugar donde este hombre fue visto por última vez.Benítez fue buscado intensamente durante el primer día del año, pero sin resultados positivos. Los trabajos se retomaron este lunes 2 de enero y, durante las primeras horas de los rastrillajes, se confirmó el hallazgo del cuerpo. (AHORA)

Conmoción en Entre Ríos: hallaron el cuerpo del joven que se ahogó en el río Uruguay

Se trata de cinco hombres que circulaban a la altura del balneario Paso Vera de Concepción del Uruguay, cuando fueron sorprendidos por el fuerte viento, que ocasionó la pérdida del control de los barcos.La fuerza de seguridad fue advertida de la situación a través de un llamado telefónico al número de emergencias náuticas (106) e inmediatamente desplegó un operativo de rescate.El personal asistió a los deportistas, de 73, 52, 50, 32 y 24 años edad, trasladándolos al puerto de “la histórica” para que recibieran atención médica: todos se encuentran en buen estado de salud. (Fuente: 03442)