Farabello prepara el festejo en pista

En dos fines de semana, TC del Litoral cerrará su participación  en el autódromo de Gualeguaychú, oportunidad en la que Juan Farabello (25 años) podrá festejar el campeonato, algo que no pudo hacer en Concordia, debido a que en la verificación técnica le objetaron la tapa de cilindros al no poder apreciarse Industria Argentina. El piloto apeló la medida y la FAE le dio la razón por lo que el campeonato quedó en poder del joven piloto que se privó festejar en pista.
"Tuvimos que esperar, pero valió la pena. En la última carrera (habíamos empezado a festejar),  hasta que nos cortaron todo. En la verificación objetaron la tapa de cilindros, debido a que en la parte en donde dice Industria Argentina se encontraba borrado, algo que todo el equipo-incluido el preparador-desconocíamos y el técnico midió, comenzó a dudar y en vez de haber retenido la tapa, para una nueva revisión, directamente nos suspendió por lo que decidimos apelar  por la sencilla razón de que nunca hicimos nada fuera de la categoría. Se llevó la tapa a lo de Omar Wilke y este por un número de código de fabricación que tiene la tapa, determinó  que la misma se había hecho en Tandil. Quedó claro que es de Industria Nacional y bastante gastada por lo que se puede apreciar" expresó.Farabello indicó que nos amargaron la carrera de Concordia, pero tenemos una más (por la de Gualeguaychú) para festejar tranquilosCon el título asegurado el flamante campeón destacó que el 2001 "Ha sido un año bastante fructífero. Anduvimos bien en todas las carreras, acompañados por una pequeña dosis de fortuna que siempre se necesita. Ganamos cinco de un total de siete carreras y en una sola tuvimos que parar. Se nos aflojó la tuerca del piñón, pero muy contentos debido a que trabajo con un gran equipo para llegar y aquí están los frutos"Indicó que "La categoría está muy competitiva. Se trabaja mucho como en los casos de Martín Fiorotto, "Licho" Romero, Fuentes, Dalcol y otros". Dijo que en el TC tiene que haber un parque que supere la veintena de máquinas, pero siempre andamos entre 10 y 12 autos y cuando se tiene 16 es todo un triunfo".En el futuro inmediato la idea es "terminar bien el año y luego analizar que posibilidades tenemos de seguir en el automovilismo, aunque no creo que sea en esta categoría"Sobre la posible vuelta del TC del Litoral B a las pistas opinó que "Sería algo positivo. Le haría muy bien y sería un retorno a lo que alguna vez fue el TC del Litoral"Por último agradeció a la Familia Constantino (Carmen de Areco) quienes "Me han dado muy buenos motores, el "flaco" Corujo en la carburación, De Zan en el chasis, después trabajan: Mate, Norber, Javier Gómez, mi viejo y tantos otros más. Somos-dijo- una banda que trabaja duro y parejo.