Gestionan la concreción de la doble vía en el enlace Victoria- Rosario

Es, por el incremento del tránsito y los constantes accidentes que frenan la circulación. Se trataría de una traza paralela a la existente, que proporcionará mayor seguridad vial al enlace, por el que a diario circulan unos 10.000 vehículos.El Concejo Deliberante de Victoria emitió la Resolución N° 2.814, en el que se insta al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM) y por su intermedio al gobernador de la provincia, legisladores provinciales e intendentes de ciudades vecinas, a solicitar la segunda vía de conexión física Victoria-Rosario para la seguridad de los usuarios de ese corredor vial.
La decisión adoptada el 30 de diciembre de 2009, fue remitida por el intendente, César Garcilazo, a las localidades de Nogoyá, Rosario del Tala, Lucas González, Ramírez, Hernández, Aranguren, Crespo, Seguí, Viale, Galarza y Libertador San Martín. Y constituyó el primer paso formal en el pedido que comenzó a ser gestionado desde algunos meses atrás.
La Resolución N° 2.814 considera la importancia de la doble vía como una alternativa de comunicación estratégica que vincula el centro del país con las ciudades, provincias y países vecinos, ya que estadísticamente se ha registrado el incremento vehicular y en especial el transporte de carga y pasajeros.
Según confiaron fuentes oficiales de la comuna victoriense, se trata de una traza paralela a la existente, que proporcionará mayor seguridad vial al enlace, por el que a diario circulan unos 10.000 vehículos, correspondiendo un importante porcentual de ese número al transporte de cargas.
El propósito inicial de la estrategia de la Municipalidad de Victoria es sumar esfuerzos en un camino trazado a largo plazo, sin especificaciones técnicas ni económicas, pero basadas en la necesidad.
Al respecto, vale mencionar que durante el año que pasó, se registraron ocho muertos por accidentes en la conexión sur de Entre Ríos y Santa Fe. Según se especificó oficialmente, la intención es elevar el planteo formal al gobernador, Sergio Urribarri, y ante el organismo que administra las concesiones viales.
Y al menos inicialmente, podría construirse la doble vía en algún tramo de los 60 kilómetros de extensión del enlace, posiblemente los considerados "más críticos" en el aspecto vial.
En tanto, ante la consulta del apoyo dado o no por la ciudad de Rosario a esta propuesta, se informó que no hubo contactos formales, tampoco oposición a la idea, de la que recién se iniciaron las presentaciones. (Diario Uno)