Importancia de contar con una pista en funcionamiento

[gallery columns="2" ids="340399,340398"]El arreglo de la pista del aeródromo de Gualeguaychú es prioritario. El aterrizaje de emergencia de un avión se pudo lograr, pese a estar fuera de uso. Una pista de 1400 metros con dificultades espera ser reparada. El rol de la comunidad. Rubén SkubijEl avión Cessna 182 declarado de emergencia el martes a la noche hizo necesario el uso del aeródromo de Gualeguaychú pese a estar clausurado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). "Dejó de operar el jueves al ser clausurado por el grave deterioro que presenta", informó el sábado 8 de diciembre diario ElDía."La suspensión de la operatividad del aeroclub de la ciudad fue determinada por el organismo tras una inspección de rutina realizada el jueves en la que se observó que la carpeta asfáltica estaba destrozada y significaba un serio riesgo para el despegue y aterrizaje".Pese a la situación creada el avión pudo descender, con la rápida ayuda del operador de turno y un colaborador que hacía luces con un automóvil. Ese es el estado actual de la pista de Gualeguaychú.Nicolás Garbino, integrante de la ANAC, manifestó a Radio Cero que "nadie se puede permitir el lujo de perder el aeródromo que es de la comunidad. En su momento se dieron esas tierras para que Gualeguaychú tenga una llegada y salida de aeronaves".Relató que el uso del sector "es fundamental para las ablaciones y otras actividades, es para todos".En tanto, recordó que la gran inundación que se llevó los puentes "provocó que la gente pidiera a gritos el funcionamiento del aeródromo".Respecto al avión, contó que "está varado, debe cumplimentar todos los requisitos de vuelo para continuar. Necesitamos la autorización de la superioridad, tengo que llamar a la ANAC regional por la documentación".- ¿A pesar de estar cerrada en estos casos de emergencia se puede habilitar?Sí, exactamente. Una aeronave cuando está en emergencia puede usar cualquier pista salvo que esté cortada o rota totalmente y que haga peligrar la vida.La de Gualeguaychú se clausura porque hay mucho desprendimiento, falta de señalización, el pasto alto por falta de mantenimiento de corte. En el momento del aterrizaje del martes no andaba el ala izquierda del balizamiento eléctrico. Fuera de usoLa pista está con muchos pozos, "debemos informarle al piloto los problemas que tenemos con la misma. Está totalmente fuera de uso, no clausurada, y prohibida usarla más allá que exista inconvenientes en el espacio aéreo".La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), a través de la zonal XI Gualeguaychú, invertiría poco más de 2 millones de pesos para la reparación integral de la pista del aeródromo local, adelantó ElDía.Al respecto, Garbino dijo que "se deben dar dos pasos. Uno, sería cortar el pasto, pintar las señales, barrer la pista y dejar la iluminación en condiciones como para hacer una habilitación primaria. Además, necesita con el estudio poder hacer un arreglo mayor".Vialidad "tiene que presentar en la ANAC el plan de trabajo a encarar y el organismo es el encargado de visar y autorizarlo".Por su parte, Roberto Vilche, jefe de la Zonal de Vialidad Gualeguaychú, indicó que "del estudio realizado en la pista, se envió todo a Paraná y ahora se está a la espera de novedades". Dijo que el gobernador y el titular del organismo, Ing. Rodríguez, "tenían interés de mejorar el estado de la pista".Los técnicos de la ciudad realizaron un relevamiento con varios presupuestos para el bacheo. "Voy a viajar a Paraná y consultaré si hay alguna novedad". Respuesta de la comunidadEl aeródromo de Gualeguaychú a lo largo de los años ha servido como medio de comunicación; también fue de vital importancia durante la histórica inundación del año 78, el arribo de presidentes de la nación, gobernadores, empresarios, industriales, y miles de personas.Esto, cuando era utilizado. En la actualidad su estado no es el óptimo, de hecho no es operable.Se requiere de una decisión de toda la comunidad para que el aeródromo retorne a aquellos años donde los aviones eran algo común en la zona. Para eso es necesario el apoyo de los sectores públicos y privados.