Incidencia de la economía en los comercios

La actualidad económica del país, los problemas que enfrentan cada uno de los argentinos evidencian un panorama complicado. Si bien los índices del costo de vida son mínimos mes a mes, de acuerdo a los números del Indec; la realidad no es la misma en las familias, comercios, empresas e instituciones.Gualeguaychú es una de las ciudades con mayor movimiento en la provincia. ¿Cuál es la actividad comercial?, preguntamos al contador Diego Fernández."Veo que hay una merma, se están cerrando negocios pero producto de la caída de la actividad económica. El freno de la  actividad implica que muchos negocios no puedan subsistir".- ¿Qué es lo que más teme hoy un comerciante de Gualeguaychú?No solamente el comercio sino todos los sectores. El gran temor es la inseguridad, los cambios bruscos de las reglas de juego. Éstas se modifican muy a menudo y a veces sin pensar lo que descoloca a las empresas, eso afecta mucho.La financiación del crédito está muy cara, todo eso complica y lógicamente al sector comercial lo perjudica más. Pero también están afectados el campo, los servicios y la industria entre otras.- ¿Acceder a un crédito es muy complicado?Más que complicado es caro, ese es el problema. La demanda está bastante restringida, el costo del crédito es elevado, los márgenes son chicos y a su vez hay mucho temor a todo el tema tarifario que está que se nos viene encima.- ¿Cuál es la expectativa frente a la temporada estival?El comerciante por el tema turístico siempre se beneficia y lo espera con muchas expectativas porque es una fuente de ingresos importantísima para Gualeguaychú. Tal vez, no tanto por la cifra en sí que vuelca el turismo a la comunidad sino por la forma en que lo reparte. Es muy distributivo.- ¿Existe un estudio a partir del corte de Arroyo Verde?No tengo mediciones pero sin duda que a la economía de Gualeguaychú la tiene que haber afectado.En primer lugar por las fuentes de trabajo que quedaron suprimidas por toda la gente que trabajaba en servicios alrededor del puente; en segundo lugar por todo lo que es el transporte y la logística que se vio muy resentida. Y, finalmente, por todos los servicios que giran alrededor del comercio internacional.Informe: Rubén Skubij