Juan Pablo Dalcol, volvió y ganó su serie

Regreso triunfal de Juan Pablo Dalcol al Turismo Pista 1600 luego de su accidente. En T.C. Pista Entrerriano, Martín Fuentes se ubicó 2° en la primera clasificación y en Fórmula Entrerriana, Massei fue el más rápido en una jornada polémica.
Por Ricardo MorenoEspecial La expectativa era grande y como un grande, Juan Pablo Dalcol superó el mal recuerdo del accidente sufrido en mayo pasado realizando una gran carrera en la segunda serie de Turismo Pista Entrerriano 1600, categoría que presentó el récord de 38 autos en la presente temporada.
En la clasificación que domingó Marcelo Fagúndez, seguido por Benítez y Orellana, Dalcol se ubicó cuarto a menos de un segundo de diferencia.
En la primer serie, donde ingresó el Auto de Seguridad por un despiste de  José Verga, se impuso Marcelo Fagúndez seguido por Johnatan Grinóvero y José Orellana.En la segunda batería, Lucas Benítez que largaba desde el primer lugar, dominó los primeros tramos de carrera pero un problema eléctrico lo obligó a entrar a boxes. Allí heredó la punta Juan Pablo Dalcol quien venía muy cerca del colonense y aprovechó a ampliar la ventaja de quienes lo seguían por el duelo que mantuvieron Giovenale, Landi y Burdese quienes arribaron muy juntos.
Meritorio triunfo de Dalcol que le permite largar hoy la prueba final desde el primer lugar.
En T.C. Pista Entrerriano, Mauricio Borgert estableció el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria, superando por 12/100 al local Martín Fuentes y por 39/100 al larroquense Juan Augusto Ronconi.
Cuarto en un buen trabajo, se ubicó otro de Gualeguaychú, Sebastián Reynoso retornando a la categoría. Por su parte, Nahuel Zanandrea quedó 11° con el Chevrolet 400 preparado en nuestra ciudad, en tanto Hernán Ferrari se ubicó 13° y Mauricio Barrios con el Torino quedó en el 16° puesto.
Jornada polémica en Fórmula Entrerriana donde Gabriel Massei estableció el mejor tiempo aunque presentando una queja contra sus escoltas, Sergio Villanova a 34/100 y Germán López a 68/100, ambos con cubiertas marca Black en lugar de las Pirelli como dice el Reglamento. Claro, dichos pilotos lo hicieron con la autorización del directivo de la categoría, Edgardo Stettler, "conforme a lo solicitado por la Comisión de Pilotos", señaló en la transmisión de MUNDO TUERCA. Este tema era tratado anoche en reunión de pilotos y si se recibe un reclamo concreto, "el tema será tratado por FAE", indicó Stettler, quien a su vez en presidente de la Federación.
Detrás de López se ubicaron Martín Coullery, Alonso Etchebest estrenando auto, Alejandro Wagner y Maxi Pérez en el septimo lugar.
Meritoria labor del debutante Agustín Silveyra. El piloto local, sobrino del campeón, Martín Veronesi quien no corre al tener que ausentarse al exterior por razones laborales, fue el más rápido en su grupo quedando en el octvo lugar en la general, en tanto su primo, Paolo Veronesi probó primero un Reynard pero quedó descartado con problemas de freno y embrague. También giró con el Dallara pero con un problema en las gomas protagonizó un trompo rompiendo el alerón y el arranque. Anoche su equipo trabajaba para poder correr con este último.
T.C. 850 y T.C. Pista Entrerriano no correrán Series al no reunir ayer el mínimo de autos. En consecuencia, hoy, luego de clasificar, largarán directamente la Final.La actividad comenzará hoy a las 10 con las tandas clasificatorias de F.E., T.C. 850 y T.C. Pista y luego a partir de las 12,30 se correrán las respectivas finales.Toda la actividad será transmitida por el equipo MUNDO TUERCA a traves de LT 41 - AM 660 y FM 90.3.