INFORME EXCLUSIVO DE AHORA ELDÍA
La brecha de precios en la cubierta es una tentación para cruzar la frontera
Los tres modelos más populares tienen una gran diferencia de valores en comparación con el mercado brasileño y chileno. En algunos casos, el mismo producto se consigue hasta tres o cuatro veces más caro, y esto pasa con todas las marcas. Una situación que, en este caso, favorece a los argentinos que tienen un resto para cruzar la frontera.
Por Amilcar Nani
Comprar una cubierta en Argentina puede ser un verdadero dolor de cabeza, sobre todo cuando se comparan los precios que tienen los mismos productos a pocos kilómetros de Gualeguaychú, tras la frontera, en Uruguay. Pero no es que el vecino país sea la excepción: yendo un poco más lejos, hasta Brasil, los precios también son considerablemente más bajos que en nuestra ciudad y en todo el territorio argentino.
Si se mide su valor en dólares al tipo de cambio oficial, cuesta más en la Argentina que en el promedio de un grupo de países de la región. Si el valor en moneda dura se calcula, en cambio, a dólar libre, los argentinos también están pagando mucho más que los consumidores de otros países latinomaericanos: el sobreprecio roza el 70% en este caso.
Para este informe utilizaremos los precios de tres modelos de cubiertas, de tres marcas diferentes y los precios disponibles en Argentina, Uruguay y Brasil.
Cubiertas 175/70 – R13: una llanta con la nomenclatura 175/70 R13 tiene un ancho de 175 milímetros, la altura de la cara corresponde al 70% de 175 milímetros, es de construcción radial y debe ser puesta en un rin de 13 pulgadas.
Este modelo fabricado por la empresa Michelín tiene un costo en Brasil de 43 mil pesos, un poquitito más cara en Uruguay ya que vale 44 mil pesos, mientras que en Argentina, el salto llega a los 66 mil pesos.
Las fabricadas por Bridgestone, todo es más económico: 23 mil pesos en Brasil, 25.800 pesos en Uruguay y 45 mil pesos en Argentina. Sin embargo, el dato más curioso se da con las fabricadas por Goodyear: los precios son similares a Bridgeston -27 mil pesos en Brasil y 26 mil pesos en Uruguay- pero en Argentina el valor es idéntico a las Michelin (66 mil pesos).
Cubiertas 195/60 – R15: una llanta con la nomenclatura 195/60 – R15 tiene un ancho de 195 milímetros, la altura de la cara corresponde al 60% de 195 milímetros, es de construcción radial y debe ser puesta en un rin de 15 pulgadas.
Este modelo fabricado por la empresa Michelín tiene un costo en Brasil de 27.500 pesos, un poquitito más barata en Uruguay ya que vale 25 mil pesos, mientras que en Argentina, el salto llega a los 50 mil pesos, el doble que del otro lado de la frontera.
Las fabricadas por Bridgestone, también todo es más económico: 21.200 pesos en Brasil, 36 mil pesos en Uruguay y 55 mil pesos en Argentina.
Y en este modelo entran las comparaciones con la marca Firestone: tienen un costo de 37.400 pesos en Brasil, 33 mil pesos en Uruguay y 65 mil pesos en Argentina.
Finalmente, la comparación será sobre el modelo más común y usado: cubiertas 215/60 – R17 (una llanta que tiene un ancho de 215 milímetros, la altura de la cara corresponde al 60% de 215 milímetros, es de construcción radial y debe ser puesta en un rin de 17 pulgadas), que en este caso será sobre cinco marcas.
Este modelo fabricado por la empresa Michelín tiene un costo en Brasil de 62 mil pesos, y es bastante más cara en Uruguay ya que vale 104 mil pesos, pero mucho más cara es en Argentina: 200 mil pesos.
Las fabricadas por Bridgestone tienen un precio en Brasil de 41 mil pesos, de 63 mil pesos en Uruguay y 178 mil pesos en Argentina.
Otra empresa que fabrica este modelo es Continental, que en Brasil tienen un costo de 48 mil pesos, de 64 mil epsos en Uruguay y de 194 mil pesos en Argentina. Y las fabricadas por Dunlop tienen un costo similar en el extragero (50 mil pesos en Brasil y 61 mil pesos en Uruguay), y son las más económicas que se consiguen en nuestro país: 170 mil pesos.
Finalmente, las Goodyears tienen un costo en Brasil de 55 mil pesos, de 64 mil pesos en Uruguay y de 220 mil pesos en Argentina, siendo la marca más cara que se consiguen en el país.
En conclusión, la brecha de precios explica por qué comerciantes y consumidores cercanos a las fronteras, como es el caso de Gualeguaychú con Uruguay, aprovechan para comprar fuera del país. Aunque, claro, terminan pagando un dólar diferente: ya sea el dólar tarjeta o el dólar libre.