La Federación Entrerriana se reunió en Gualeguaychú

Después de mucho tiempo, las máximas autoridades del ciclismo entrerriano se reunieron en la ciudad, gracias a una iniciativa del Club Ciclista Argentino. Quedó confirmado que la primera fecha de la ACRU se correrá el 2 de abril en el Velódromo.En la oportunidad se trataron temas inherentes a la marcha del ciclismo en sus distintas versiones. También se abordaron puntos como el económico y la desaparición, en nuestra zona,  de pruebas ruteras tradicionales como la Doble Gualeguay y la Doble Urdinarrain.El presidente de la Federación, Héctor Miguel David,  consideró que la reunión fue "buena, con todas las pasiones que presenta un deporte individual, donde cada uno busca posicionarse para alcanzar el mejor logro".Indicó que participaron las asociaciones ciclistas que rigen la mitad de la provincia en pista y ruta, también la Asociación Entrerriana de Montaña que trabaja en todo lo que es Mountain Bike, Rural Bike,  y Rally  Bike, la Asociación Paranaense de Bicicross y el ciclismo adaptado de la provincia".Comentó que la Asociación Ciclista Entre Ríos, con sede en Paraná, tiene "todos los papeles en regla, debido a que  siempre han sido muy prolijos", mientras que la Asociación Ciclista del Río Uruguay, ha funcionado "internamente bien, pero no cuenta con la personería jurídica acorde Y  tampoco realiza asambleas  oficiales, sí internas". En consecuencia, la Federación intimó a la Acru para que se termine con  todo ese tipo de cuestiones y encare "una etapa de reorganización en la que se encuentran actualmente, aunque desde el ámbito nacional se la reconoce", aclaró.Por otra parte,  destacó  que organizar pruebas de ruta con varias etapas tiene un costo enorme en "materia organizativa, alojamiento, comida, pago a los comisarios deportivos", algo que ha llevado a que las carreras no se realicen, además del "peligro de la ruta, donde al automovilista no le importa la integridad física del deportista, mientras que en la República Oriental del Uruguay la historia es diferente. Ven que viene un auto con las luces encendidas, precediendo a la caravana y automáticamente se tiran a la banquina, y esperan el paso de la competencia".Algo que en nuestro país sucede, pero en provincias que tienen  cultura de ciclismo como lo es "San Juan", detalló.Los fondosUno de los temas que se tocó en el encuentro de Gualeguaychú fue ver como  se distribuyen los fondos que" otorga el gobierno de la provincia, a través de la colaboración de aportes a federaciones, quedando determinado, luego de una larga puja, cómo se va a llevar adelante". Explicó que cada asociación tiene su propio funcionamiento, por lo que la federación lo "único que hace es coordinar que todo llegue adonde corresponde, que no haya inconvenientes entre clubes ", y buscar el "mejor desarrollo del ciclismo en "toda la provincia".Reconoció que la provincia ha tenido una  "baja importante de deportistas en los últimos años", debido que se "trata de un deporte de calle practicado en su mayoría por gente sufrida, con bajos ingresos", y hoy para competir, iniciarse en el deporte se requiere de una "bicicleta de alta gama, difícil para un pibe  que recién se inicia". Por otra parte,  estamos hablando de un "deporte amateur, en donde la inmensa mayoría de los ciclistas trabaja". De todas maneras, indicó que  a mediados del 2016 la "actividad comenzó a resurgir, con la conformación de nuevos equipos, como El Argentino de Gualeguaychú, y otro en Concordia", además de escuelitas de iniciación deportiva, hechos que le "están dando al ciclismo un empujón importante para que salga adelante".Recordó que en el 2016, la provincia tuvo tres representantes ( Rodrigo López, Raúl Villalba y Catriel Soto) en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro.Habló sobre la aparición de nuevas especialidades como el rural bike. Dijo que el "costo de una bicicleta, es similar a una convencional de competición ", aunque la gama baja es "una bicicleta de calle que la gente  puede tener e iniciarse en ese mundo". Opinó que el rural bike , recuerda un poco a  las competencias que tenían como protagonistas a precursores del deporte como Mario Mathieu, quienes corrían en "caminos de tierra y ripio", mientras que el mountain bike, es más exigente con "lomadas, barrancas, cruces de arroyos, especialidad que demanda una mayor dosis de esfuerzo y mucha técnica".Dijo que  Entre Ríos tiene "un equipo profesional , pago por el gobierno de la provincia, que se llama Esco Cascos, una fusión de Esco con el Cascos Naranjas que lideraba Walter Pérez".Con respecto al calendario oficial para la temporada próxima iniciarse, indicó que existe un  programa de actividades en donde "no deben cruzarse las competencias", y de esa manera el deportista elegir dónde y en que "especialidad correr".El mountain y el rural bike, tienen 16 pruebas oficiales, otras tres que son clásicas, mientras que ya se "desarrolló el campeonato litoraleño de ruta en los meses de enero y febrero, mientras que la Copa Río Uruguay será disputada a lo largo de 16 fechas".Finalizó diciendo que el "bicicross cuenta con un  total de ocho competencias, y cuatro el adaptado".ImpecableLa organización y desarrollo de la reunión en la casa de "Bocha" Almeida, ciclista y colaborador de todo lo que tenga que ver con el desarrollo del deporte del pedal