La Técnica Nº3 participará del Segundo Campeonato Argentino de Autos Eléctricos

El evento reúne a profesores y estudiantes de escuelas técnicas de todo el país, quienes diseñan, construyen y conducen automóviles sin emisión de dióxido de carbono. "Es una experiencia extraordinaria para los estudiantes", expresó el profesor Carlos Espino, a cargo del proyecto.Luciano Peralta La competencia que reunirá a 80 escuelas de todo el país, el doble que el año pasado, tendrá lugar mañana en los Bosques de Palermo, en el histórico circuito Juan Manuel Fangio. Además, contará con la presencia de estudiantes de la Escuela de Educación Técnica N°3 "15 de Noviembre" ―única representante de Entre Ríos―, quienes cursan el cuarto y quinto año de la Tecnicatura en Automotores. Al igual que el año pasado, cuando la institución participó por primera vez, el responsable del proyecto es el profesor Pablo Espino, quien dialogó con ElDía y contó detalles sobre la innovadora iniciativa.Si bien el objetivo principal del proyecto es inculcar el cuidado del medio ambiente y la investigación de sistemas de transporte no contaminantes, Espino también remarcó "el trabajo en equipo que se logra entre profesores y alumnos" y "la posibilidad de que los chicos puedan intercambiar experiencias con pares de todo el país".A diferencia del año pasado, cuando se corrió con un rodado 26 y en tres ruedas, este año se estipuló el rodado 20 y las cuatro ruedas para todos los vehículos. Al respecto, Espino marcó la importancia de tener en cuenta "cuestiones como el peso, la aerodinamia del vehículo y la necesidad de minimizar todo lo que pueda llegar a generar alguna resistencia al avance del mismo".Los automóviles participantes llegan a un máximo de velocidad que se aproxima a los 30 kilómetros por hora. Por lo que, cada detalle en el mejoramiento del prototipo puede resultar determinante para la suerte de los dos pilotos encargados de comandar el automóvil en la hora que dura la competencia."El auto que presentamos el año pasado tenía suspensión independiente en cada rueda, con un mecanismo de corrección en la dirección. Son ajustes resultantes de los estudios que vamos haciendo y aplicando en el vehículo", contó el técnico a cargo del taller y, orgulloso, destacó: "En la última edición competimos con escuelas muy importantes, como la Otto Krause (primera escuela técnica del país) o la Fundación Fangio de la Mercedes Benz, y fuimos reconocidos como los primeros campeones argentinos de trabajo en equipo en autos ecológicos y el nuestro fue distinguido como el auto favorito de la competencia".Mañana dará inicio la primera carrera, mientras que la segunda se desarrollará el 16 de noviembre en Rafaela (Santa Fe) y la última fecha, que es la coronación, será el 30 de noviembre en Concepción del Uruguay.El prototipo que competirá en los Bosques de Palermo en representación de la Escuela "15 de Noviembre" fue diseñado y armado por los alumnos y el profesor responsable. Mientras que la organización de Desafío Eco les proporcionó, al igual que a los 79 competidores restantes, el Kit de tres baterías de 12 volt de tipo gel, un motor eléctrico, un regulador de velocidad electrónica, neumáticos, llantas, rodamientos y un cargador de batería a los fines de que todos los prototipos participen en igualdad de condiciones.Por último, Espino destacó el valor de "cumplir con un reglamento técnico y deportivo: a los chicos los estamos preparando para que puedan estar a la altura de estos eventos y para que se vayan preparando para las posibles salidas laborales. Además, haber ganado el premio al trabajo en equipo es mucho más que haber salido primero, tiene un valor inmenso para nosotros. Esperamos hacer un buen trabajo este año, para eso nos preparamos".