Los trabajadores del Puerto Ibicuy cortarían la Autovía Ruta Nacional 14

Luego de la destrucción del muelle y la playa ocurrida en julio pasado, los operarios del Puerto de Ibicuy aguardan por una respuesta del municipio y la empresa. En asamblea, debatieron la posibilidad de cortar la ruta a modo de protesta.{mp3}oscarabreu070911{/mp3} Oscar Abreu, delegado gremial en Radio Cero (FM 104.1)Tras el derrumbe ocurrido en julio pasado, los trabajadores nucleados en asamblea dialogaron sobre la posibilidad de concretar un corte de la Autovía Ruta Nacional 14, que se efectivizaría en la mañana de hoy de manera pacífica.Uno de los puertos más importantes del país, continúa desde hace casi dos meses con un conflicto que involucra el área municipal, el sector privado y a 50 operarios que esperan una respuesta por su fuente laboral.El Delegado General de los trabajadores del Puerto, Oscar Abreu dialogó con elDía y Radio Cero y comentó que "sólo hay promesas. No se ve ningún movimiento. Trajeron una máquina para sacar el mineral que está en el fondo del río y sacaron el camión con 30 mil litros de combustible, la camioneta y el grupo electrógeno".Con respecto al acuerdo económico al que habían abordado con la empresa, Abreu detalló que iban a entregarle "$600 pesos a cada portuario, pero creo que llegaron a cobrar 140 empleados. De todos modos entregué la lista de afiliados que son 250, más los portuarios que no están afiliados pero son portuarios que siempre han trabajado". La ciudad tras el derrumbeIbicuy basa su economía fundamentalmente en el movimiento portuario, por lo que la situación que atraviesan afecta directa e indirectamente a muchas familias.En relación a este punto, el delegado gremial expresó que viven "con tristeza porque soluciones no hay. Algunos tienen su trabajito en la municipalidad pero después no hay otra cosa. Encima no dejan pescar porque están levantando los tramayos y los espineles a los pescadores; siempre dijeron que el mineral no era contaminante pero ahora como está debajo del río, parece que tienen miedo a que sea contaminante y no dejan pescar. Cada vez escasea más la manera se sobrevivir en Ibicuy".Por otra parte comentó que "no han tenido contacto en los últimos tiempos con el Intendente Durrels" y agregó que han sido "demasiado pasivos y pacientes como para soportar todo esto,  porque se ha dicho mucho pero de hechos, nada por lo que si no se expresan las autoridades, el juez, empresarios, el gobierno municipal, sino tenemos respuestas, sí o sí vamos a cortar la ruta 14". Corte pacíficoDe concretarse, la medida de fuerza se realizará "de manera pacífica" según adelantó Abreu. "Vamos a cortar la ruta, estamos haciendo un reclamo con toda razón. No nos olvidemos que el Puerto de Ibicuy es uno de los más importantes de la República Argentina y ha sido destrozado".Además insistió en que lo que están reclamando es su "fuente laboral, la gente no quiere mendigar plata, quieren trabajar". Síntesis del conflicto
El domingo 17 de julio, el muelle del Puerto Ibicuy sufrió un hundimiento total debido a la sobrecarga de un importante acopio de minerales. Alrededor de 50 trabajadores entraron en asamblea permanente para reclamar una respuesta por parte de la empresa y del municipio.En el derrumbe no se registraron víctimas fatales ni heridos de gravedad, aunque la pérdida económica fue incalculable.En ese momento, la empresa garantizó la continuidad de las fuentes de trabajo.Por su parte, el titular del Instituto Portuario de Entre Ríos, Hugo Rodríguez, aseguró que el puerto estaría operativo en cuatro meses, es decir en noviembre de 2011.En declaraciones públicas, Rodríguez aseguró que "la empresa no sólo reconstruirá los daños sino que también doblará la puesta ya que seguirá invirtiendo porque cree en el puerto y el giro comercial que se ha dado allí, amerita seguir creciendo. El puerto está asegurado contra terceros por una firma internacional, en 20 millones de dólares, cifra superior a la que se necesita para reparar lo dañado", agregó el funcionario.A casi 60 días del comienzo del conflicto, los trabajadores expresaron que temen por su fuente laboral y ante la falta de soluciones decidieron tomar en cuenta la posibilidad de realizar un corte de ruta. Busti denunció "negligencia de la empresa"El Diputado y candidato a gobernador, Jorge Pedro Busti denunció que por "falta de control, cayó el Puerto Ibicuy", por lo que pidió por la pronta reconstrucción del mismo.Además afirmó que el puerto fue destruido por negligencia de la empresa permisionaria, a la que responsabilizó por no realizar los controles reglamentarios. En tanto, pidió al Ejecutivo- a través de un proyecto de resolución - la pronta reconstrucción del muelle. "La falta de control de la empresa permisionaria "Trasbordo Ibicuy" por una parte, y de las autoridades portuarias provinciales por otro, derivó en el derrumbe del muelle producto de una sobrecarga que hizo la empresa Suelos Argentinos S. A. al depositar más de 120000 toneladas de mineral de hierro", detalló. (Recintonet) El puerto "en plena reconstrucción"Desde el gobierno provincial, informaron que "a poco menos de dos meses del derrumbe ocurrido en Puerto Ibicuy, se puso en marcha la reconstrucción para su pronta operativización y se proyectan nuevas inversiones en materia de combustible para el crecimiento de la actividad portuaria (...) el acta donde se dejó asentado el compromiso de mantener los puestos de trabajo directos de la empresa, y las 120 fuentes laborales indirectas, fue rubricada por Hugo Rodríguez, los senadores César Melchiori, Aldo Ballestena y Carlos Schepens; la diputada Alicia Haidar; Cristian Zitelli, abogado del IPPER; Carlos Favotti, presidente del Ente Autárquico Puerto Diamante; Leandro Cabrera, presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay y Pablo Ferulano, presidente de Tisa.Es de destacar que no se ha producido perjuicio alguno a este grupo de trabajadores, ya que durante este tiempo no hubo pedido de descarga de barcos en Ibicuy. Inclusive, se les brindó la oportunidad a estibadores de trasladarse al puerto de Concepción de Uruguay para la descarga de un buque de arroz que allí arribaba, cubriendo la empresa los gastos de traslado", informó Prensa de Gobernación.