Luego de casi diez años, el Municipio llamará a licitación para los colectivos urbanos

Llegó el fin de las prórrogas: el Ejecutivo Municipal avanza en la confección de los pliegos para llamar a licitación. Los trabajadores piden conservar sus fuentes de trabajo.Mónica FarabelloLa ordenanza fue aprobada en 2013 pero no se cumple. Tras varias prórrogas de las concesiones otorgadas, el intendente, Martín Piaggio resolvió no prorrogar las licencias a las empresas de transporte urbano local.Es por esto que se llamará a licitación para otorgar los nuevos permisos para la prestación del servicio. Desde el Municipio no informaron los detalles del llamado, la conformación de los pliegos, ni tampoco si las empresas locales contarán o no con algún beneficio por sobre las empresas nacionales o de otras provincias.Este es el punto que los empresarios locales plantearon semanas atrás en un informe publicado por ElDía, donde Ricardo Delcausse manifestaba: "llamar a licitación es entregarle el servicio a las cuatro o cinco grandes empresas del país" e indicó que las grandes firmas fueron absorbiendo las líneas de todas las provincias del país y lograron  la concentración de todo el capital en pocas manos.En sentido contrario, Ricardo Peruzzo dijo que el posible arribo de capitales nacionales, "son suposiciones que hacen ellos; lo dicen para que no se llame a licitación, porque en los pliegos se puede poner que sean capitales genuinos, que los transportistas sean de Gualeguaychú" Una normativa en vigenciaEn 1950 se sancionó la ordenanza que regulaba el funcionamiento y concesión de los transportes urbanos. En 2013 se renovó la ordenanza y se dictaron las nuevas normas que debían regir sobre el sector.A pesar de la debatida y aprobada ordenanza, en la práctica poco es lo que se aplicaba. No se llamaba a licitación, se extendían plazos ya vencidos y las empresas funcionaban por fuera de formal y legalmente establecido.Luego de varias semanas de reuniones, discusiones y encuentros entre los trabajadores, los empresarios y los concejales, se anunció el fin de las prórrogas y el inminente llamado a licitación por parte del Municipio de Gualeguaychú.Hasta el momento no se brindaron detalles de la fecha ni de los pormenores de los pliegos, aunque se adelantó que una de las prioridades es la conservación de las fuentes de trabajo de los actuales empleados.La última licitación del servicio de transporte urbano se realizó en 2007; luego comenzó una seguidilla de extensiones que parecían interminables. Qué dice la ordenanza N° 11793 del 2013"El servicio público de transporte de colectivo urbano de pasajeros se explotará mediante concesiones otorgadas por la Municipalidad. La concesión otorgada tendrá una vigencia de cinco (5) años.El plazo de concesión será renovable automáticamente por única vez, por igual período a su vencimiento, siempre y cuando el permisionario haya cumplido con los requisitos de calidad de prestación, renovación de unidades y demás obligaciones que oportunamente le haya exigido la autoridad de aplicación. Para ejercer esta renovación el permisionario deberá presentar la documentación que acredite el servicio brindado y el pedido de renovación, en un plazo previo de noventa (90) días. Vencido el mismo, el Departamento Ejecutivo Municipal podrá llamar a licitación o renovar nuevamente el contrato por única vez, por un plazo máximo de cinco (5) años, previo dictamen favorable de la Comisión Municipal de Transporte  y posterior aprobación del Honorable Concejo Deliberante. Sobre el servicioEn la ordenanza se expresa que "el Departamento Ejecutivo Municipal podrá adecuar las exigencias, recorridos, frecuencias horarias o capacidad, de cada concesión, de acuerdo a las variaciones observadas en la oferta de servicios o en la demanda de transporte.Los vehículos deberán cumplimentar todos los requisitos establecidos con relación a las condiciones de habilitación, características, equipamiento, seguridad, y demás exigidas requeridas por la autoridad de aplicación. No pudiendo circular ningún ómnibus que no se encuentre previamente habilitado.La incorporación de nuevos vehículos, sustitución o modificación de los ya autorizados, deberá estar precedida de un detalle de las condiciones técnicas. La autoridad de aplicación podrá determinar exigencias en cuanto a las características fundamentando razones de seguridad e interés general.Queda prohibida la prestación del servicio con vehículos cuyo modelo de fabricación tenga más de quince (15) años de antigüedad, por lo que los permisionarios deberán establecer un plan permanente de renovación de su flota que les permita tener afectadas al servicio, unidades de menor antigüedad a la señalada precedentemente.