Marco Veronesi no pudo cerrar el año sumando y finalizó décimo el torneo

“Carreras son carreras”, dice el dicho muy escuchado en los autódromos de todo el país y atribuible a todas las categorías del automovilismo del mundo. Y nada mejor aplicado para graficar lo que fue el cierre de temporada de Marco Veronesi en la Clase 3 del Turismo Pista. El piloto de Gualeguaychú tuvo un primer tramo de campeonato estupendo, llegando en los puestos de punta antes de la pandemia y ganando en la fecha de regreso de la categoría en el Gálvez de Buenos Aires, cerrando ese fin de semana como puntero del torneo. Pero en el tramo decisivo, cuando los puntos a sumar tenían un enorme valor para seguir peleando, apenas pudo sumar 7 puntos en cuatro carreras, dejando pasar las chances de pelear por el título. Este fin de semana en Olavarría, la rotura de caja de velocidades comenzó a complicar el fin de semana, con la caja de repuesto el auto perdió competitividad, la final del sábado fue un sufrimiento y en la última final del año, pese a tener una expectante posición de largada, Marco no logró avanzar, se fue retrasando y finalmente sufrió un toque de Pablo Collazo que finalmente lo obligó a desertar, sin sumar puntos y cerrando el año con mucha mala fortuna. La última final del año la ganó el misionero Rudi Bundziak con Nissan March, escoltado por el sureño Tiago Martínez con Toyota Etios, tercero finalizó Juan Manuel Damiani con Toyota, cuarto quedó el salteño Alfredo Lestard con Renault Clío y quinto fue el salteño Francisco Coltrinari con Toyota. El salteño Pablo Vuyovich, que llegó con una interesante diferencia, sumó buenos puntos al quedar séptimo, con un rendimiento parejo en todo el torneo, sumando en todas las fechas aunque no ganó en ninguna de las finales. Para Veronesi queda una sensación ambigua, porque si bien el décimo lugar alcanzado en el torneo no es un mal resultado, la falta de puntos en las fechas decisivas le terminó jugando en contra y lo privó de poder pelear de igual a igual por el título.