Médicos, enfermeros, bomberos y policías en el Tercer Congreso de Emergentología
Organizado por el Hospital Centenario, se desarrolló en el Aeródromo con casi 300 asistentes de Corrientes, Formosa y Entre Ríos. El simulacro de un accidente entre una avioneta y un colectivo, en el que intervinieron varias fuerzas y el propio nosocomio, fue el momento de mayor espectacularidad de la jornada. Bomberos Voluntarios de distintas ciudades entrerrianas, personal de Prefectura, Gendarmería y de la Policía de Entre Ríos, más los servicios de Emergencias de varios hospitales y sanatorios de las tres provincias se dieron cita en el salón de usos múltiples del Aeroclub de Gualeguaychú para asistir a las capacitaciones, disertaciones y la puesta en común de protocolos de actuación en casos de emergencias.Nelson Martínez, integrante del Área de Riesgos de la Comuna de Concordia, abrió las jornadas expresando un "agradecimiento muy grande a la Dirección del Hospital Centenario por el apoyo y disposición a fin de concretar este encuentro por primera vez fuera de Paraná""Me siento orgulloso de estar aquí y, que hoy seamos tantos, significa que nos gusta el trabajo que hacemos a diario y queremos mejorarlo a partir del trabajar en red", agregó.En esa línea, el director del Hospital Centenario, Hugo Gorla, planteó que en la actualidad se aplican altos estándares de calidad que se actualizan en forma constante para dar respuesta a la población, y que los entrenamientos -como el simulacro de accidente aéreo con que concluyó el Congreso- permiten coordinar la actuación de los diferentes estamentos de la emergentología, de acuerdo a las prioridades que la situación requiera.Reconocimiento al doctor AltunaA modo de reseña, Gorla recordó que en 1990, como Jefe del Servicio de Guardia del Hospital Centenario, el doctor Roberto Francisco Altuna plantó varios hitos: uno de ellos fue contar con el primer servicio de emergencia de un hospital público en toda la provincia. Esto hizo que todas las especialidades básica estuvieran presentes en el servicio de Guardia."Otros de los hitos fue realizar el curso de ATLS en todo el Hospital y, fundamentalmente, en la Guardia. Así se empezó a trabajar con showrooms, al igual que en los grandes hospitales, siguiendo lo que planteaba el Colegio Americano de Cirujanos y, a nivel nacional, el doctor Miguel Ángel Gómez", indicó el director del nosocomio, que resaltó la labor de Altuna como formador del equipo de emergencias. "Lo decimos con propiedad porque quienes estábamos a su lado éramos el licenciado Sergio Sack, hoy Jefe del Servicio de Enfermería, y quién les habla", manifestó."La Política a nivel nacional y provincial, por cuestiones coyunturales, durante el gobierno de la Alianza, desafectó y desmanteló todo el servicio de emergencia y la atención Prehospitalaria que también se hacía en el hospital. A partir de 2003, y ya como director desde 2005, tomamos la decisión de rearmar los equipos, reconstruir lo destruido y reflotar los protocolos", enumeró Gorla.El desarrollo del sistema local de urgencia siempre fue evolucionado en paralelo con el crecimiento de los siniestros viales, sobre todo en la Ruta Nacional 14. En 2009, también por la intervención del Estado, se reconvirtió la ruta en autopista y disminuyó la gravedad de los accidentes automovilísticos, aunque en paralelo aumentó la accidentología en el ejido urbano."Es por eso que hoy tenemos un Servicio 107 manejado por el Hospital. Es un desafío y una experiencia piloto en la provincia, ya que no está contemplado en el organigrama del Ministerio de Salud. Lo llevamos a cabo desde 2015 y creo que pone al Estado presente en todo el sistema de salud: en la atención primaria, en la prevención y en la emergencia Prehospitalaria", valoró el director del Centenario. Integración en redUn aspecto central de las jornadas que se extendieron durante el sábado es que permiten que los integrantes de los entes de sanidad, seguridad y asistencia establezcan lazos y protocolos de actuación conjuntos en siniestros inesperados.En ese sentido, Nicolás Garbino, Jefe del Aeródromo de Gualeguaychú, indicó que "es necesario estar entrenados bajo los protocolos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) porque nunca estamos libres de la ocurrencia de un accidente, sea en la plataforma de despegue o en vuelo dentro o fuera de la estación".
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