Omar Lafluf asumió en el Comité Hidrovía

En un nuevo encuentro que tuvo lugar en la ciudad uruguaya de Fray Bentos, el Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay realizó un encuentro donde se realizó el recambio de sus autoridades y se abordó el avance en materia de dragado y el trabajo conjunto en temas como el turismo, el comercio y la lucha contra las adicciones.Participaron el canciller uruguayo, Luis Almagro; el embajador de Uruguay en Argentina, Guillermo Pomi; intendentes de las costas argentina y uruguaya; el vicepresidente de CARU, Gastón Silberman; el delegado argentino Héctor Retamal; el presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, Hugo Rodríguez, entre otras autoridades.El presidente saliente, Marcelo Bisogni, entregó el cargo a su par uruguayo de Fray Bentos, Omar Lafluf, quien será secundado como vicepresidente por el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, y como secretario ejecutivo por el senador entrerriano Carlos Schepens.Bisogni realizó un balance de lo actuado desde el 17 de agosto de 2010, cuando se creara el ente binacional. "Realmente para mí, esta última reunión como presidente del comité es una gran satisfacción por todos los logros alcanzados, no solamente desde la producción y la reactivación de nuestros puertos, sino también la integración cultural, deportiva, económica y de todos los temas que nos plantean nuestros vecinos a diario", remarcó.Almagro resaltó: "nuestro reconocimiento al señor intendente de Concepción del Uruguay, ha hecho un trabajo formidable y ha tenido una visión extraordinaria. Eso es algo que como uruguayos, como litoraleños, se lo agradecemos profundamente y lo valoramos. El inicio de esto fue importante y es más importante la dimensión que va a cobrar, dimensión social, política, que va trascendiendo y reafirmándose a medida que van generando hechos nuevos. Nuestro reconocimiento a los intendentes de los dos países", remarcó el embajador oriental en la Argentina.El secretario del Comité, Carlos Schepens, por su parte, puntualizó: "Parece que hubiéramos puesto un motor en marcha que se va acelerando bien. Si bien la primera razón fue juntarnos por el dragado como columna vertebral para la integración de nuestros pueblos, se volvió en algo más ambicioso... Siempre tuvimos que responder la misma pregunta ¿es rentable dragar el río Uruguay? Sí, y no quepan dudas de que sí", detalló el actual secretario ejecutivo del Comité. RecintoNet