Patricio Álvarez Daneri: ahora los GPS
En esta primera parte nos habló de la moderna tecnología GPS:
“MULTIFUNCIÓN”
Cuando me preguntan a qué me dedico, a veces no sé qué responder, a pesar de que soy agrimensor. Gracias a Dios vivo de eso y me va bien. Pero me dedico a otras cosas. Quizás por mi edad -tengo 55 años- estuve en el umbral: el de los que entraban en el mundo de la tecnología, y el de los que se quedaban. Entré en el primero con mucha fuerza y entusiasmo. Fui uno de los pioneros en meterme en el mundo de la computación. Tanto es así, que empecé a desarrollar un programa para mi profesión que fue vendido no sólo para los profesionales de Entre Ríos, sino también en Buenos Aires, La Plata, Córdoba. A partir de ahí, mis inquietudes siempre fueron referidas a esto de la identidad y lo comunitario. Muchas veces me dicen: y ahora ¿en qué andás? Pues bien: en lo último que ando, es en el tema de GPS, de navegadores satelitales, de los mapas que están incorporados a esos GPS. ¿Y por qué lo hago? Por un sentido comunitario que enseguida explicaremos.
GPS
Este es el último chiche que me metí a investigar y me he encontrado con muchas sorpresas. El GPS es muy común y será más común en el futuro. Tiene el futuro de los celulares: no va a haber auto que no venga con un GPS. Ya muchos lo incorporan aditamento parte, pero después van a venir como originales, de norma. El GPS o mejor dicho, el navegador satelital o la autoguía satelital, tiene una gran ventaja. Hagamos de cuenta que son los viejos mapas del Automóvil Club, pero con un autito encima que va “caminando” sobre ese mapa. Así, uno siempre sabe donde está. En fin, es toda una nueva herramienta extremadamente importante para quienes visitan Gualeguaychú. Lo he usado como un turista, he ido a las Cataratas, a Puerto Iguazú. Y realmente, vi lo que hay y las falencias que puede haber.
TECNOLOGÍA PARA UN ASADO
Eso fue en Puerto Iguazú; buscaba una carnicería. Entonces muy fácil -yo digo con mucho respeto, que estos aparatos están hechos para las mujeres- porque es muy fácil manejar, es todo pantalla táctil. Y tiene que ser así, porque cuando uno va conduciendo no es conveniente tocarlo para nada. Entonces voy viajando, con mi mujer y le digo: “poné punto y 3: “estación de servicio”. ¿Cuál es nuestra próxima estación de servicio? Y es la mujer la que lo maneja. La primera vez se lo dicto y después lo maneja sola. Y en Puerto Iguazú pasaba eso. Quería hacer un asado; puse punto y 3, “carnicerías” y el GPS me indicó por gráficos y por imágenes y por instrucciones de voz, adonde ir.
EL PROYECTO MAPEAR
¿Qué hice yo en especial? Me contacté con la gente del proyecto “MAPEAR”. El mismo nace por un grupo de fanáticos de las famosas 4 x 4, que hacen travesías entre Brasil y Córdoba. Entonces con los primeros GPS, se empezaron a hacer mapas. Eso se empezó a compartir, a ser tan grande, que hoy hay 170 mil miembros. Es una comunidad en la que todos trabajan gratuitamente. Han construido ese proyecto; la mejor cartografía de la República Argentina. En lo personal, me ofrecí al proyecto MAPEAR de completar todo Gualeguaychú incluyendo calles que faltaban, sobre todo, en la parte del ejido y todo lo que hace a la numeración de las calles y a su sentido de circulación. En fin, todo lo que hace a la infraestructura básica o vial de la ciudad, lo dibujé. Directamente lo mandé a “Mapear”. Y ellos coordinan los mosaicos de todo el país. Esto no es nada: a la vez, me tomé el trabajo de poner 400 puntos de interés turísticos de nuestra ciudad. Están todos los restaurantes de Gualeguaychú, las estaciones de servicios, las gomerías, las carnicerías, las panaderías.
También está la Azotea de Lapalma, el corsódromo, el Teatro Gualeguaychú y por supuesto ¡el diario El Día!
El turista que viene en esos puntos de interés va a encontrar todo lo que realmente necesita.
AYUDA PARA EL TURISTA
Vengo de hablar con Analía Romani, Directora de Turismo. Y esto es un dato que puede ser de mucho interés para los comerciantes, sobre todo, destinado a prestadores turísticos en la cual todos aquellos que quieran estar en esta cartografía digital de GPS lo pueden hacer gratuitamente simplemente -ya combinamos con Analía- ir a la Oficina de Turismo: yo quiero figurar en la cartografía, no estoy dentro de los privilegiados 400 primeros, quiero estar y en la próxima versión se actualiza y se baja gratuitamente.
Esta información se canaliza a través de Turismo; ellos me la pasarían a mí; yo al proyecto Mapear e inmediatamente, en la próxima versión ya estará disponible para los 170 mil miembros de la comunidad. Pero no sólo para los 170 mil, porque acá en Gualeguaychú les he instalado 10, 20 planos de estos, a mis amigos, que no son miembros de la comunidad. En una palabra, uno podría sacar la cuenta de que existen más o menos unos 600-700-800 mil GPS en el mercado en este momento. He hablado con amigos que tienen en Posadas y me dicen: “Mirá Patricio, ya viene la gente con GPS y este año van a venir 3-4-10-20-100”; pero el año que viene van a venir 1000- 2000- 3000 y el otro año, 4000.
ABSOLUTA SENCILLEZ
Acceder a “Mapear” es muy sencillo: se entra a una página que es www.proyectomapear.com.ar y uno simplemente tiene que inscribirse como un usuario y ahí baja gratuitamente un archivo y ese archivo lo pasa al GPS. El que compra GPS lo entiende y si no, tiene un amigo que se lo hace. Y está disponible. Ya vamos con la versión 8 de “Mapear”. Es decir, que hay 8 versiones anteriores, con sus actualizaciones. Gualeguaychú ya en la versión anterior estaba muy completa. En esta versión 8, la calle Alem ya figura su sentido norte sur, que se cambió este verano.
El proyecto empezó en el año 2005 con los primeros mapas para GPS. Y en particular Gualeguaychú, el 31 de diciembre del 2008, salió Gualeguaychú sumamente completo.
Como usuarios del GPS, los que fuimos primeros, somos bastante fanáticos. Quizás entre dos ciudades similares, me voy a aquella que tiene mejor cartografía.
BAJO COSTO
¿Que hoy cuál es el costo? Esto inclusive salió publicado en el diario El Día. El costo en Estados Unidos sale 120 dólares. En Argentina por 600 pesos -prácticamente el precio de un celular- se compra un GPS básico que funciona perfectamente bien. No hay costos tipo Internet o abonos tipo teléfono. O sea que con los $ 600 que uno paga al comprarlo, ya de por vida no debe pagar más nada. Y la cartografía, que es la parte más importante de un GPS -porque un GPS sin cartografía de poco serviría- es gratuita. Gracias a este proyecto “Mapear”.
Acá en Gualeguaychú se consigue. Hay varias casas de electrodomésticos -no quiero nombrarlas-. Un dato interesante, la marca más conocida es justamente la que admite “Mapear”. Hay una serie de GPS de otras marcas, pero conviene asesorarse un poquito antes de comprarlo, porque muchos de ellos no admiten esta cartografía de “Mapear”. He visto marcas de GPS chinos pero atención: son muy lindos GPS, muy buenos pero no tienen buena cartografía a nivel local. Fíjense, en este momento al GPS lo tengo encendido, él sabe que está en el diario El Día y le voy a poner que vaya a un determinado punto (nos hace una demostración práctica). Observen que acá lo más a mano que tengo, es un médico que fui a ver a Concepción del Uruguay. Cuando me dieron la dirección la subí al GPS. (Ante nosotros lo acciona y oímos una voz de tonada española: “Llegue a Rivadavia. Después vire a la derecha”...)
El GPS me está graficando que doble en Primera Junta para ir a Concepción del Uruguay donde está el médico amigo. “Siga durante 13 Km por “Uno Junta” ( la voz lee textual) Y a partir de que toma la ruta no sigue hablando.
Después tiene unos botoncitos muy fáciles en los que dice que voy a llegar a las 21:23 a Concepción del Uruguay. Ese tiempo se va a ir ajustando según la velocidad a que uno vaya. Y me va a decir, no sólo la hora de llegada, sino qué tipo de recorrido. Todo: el odómetro del auto, la velocidad que voy, etc., etc. GPS: “Lomada o badén al frente”. Esta es la lomada que está en calle Lestonac.
Con los corte de rutas, hay una función que nos indica un desvío de ser posible. Vamos a suponer que estamos en la Panamericana hay algún embotellamiento uno pone “desvío” y te saca de la Panamericana por calles laterales, hasta salir.
El próximo domingo publicaremos la segunda parte de este interesante diálogo.
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