Peroni: el “8 ó 10 de diciembre”, el puente “Méndez Casariego” lucirá el color naranja
El objetivo de las autoridades es terminar la tarea sobre el puente Méndez Casariego en los primeros días de diciembre. Lo anunció la secretaria de Planeamiento, Amalia Peroni. Explicó las actividades que despliega la empresa adjudicataria. Rubén SkubijLa empresa Ejecutora de Obras S.R.L. continúa realizando los trabajos de mejoramiento y puesta en valor del puente Méndez Casariego. Cuenta con un presupuesto oficial de $ 757.962,96 y un plazo de 120 días para la reparación general, tratamiento y limpieza de la superficie, y colocación de la pintura elegida por los vecinos.Amalia Peroni, secretaria de Planeamiento, informó a Radio Cero que el objetivo "es que para el 8 ó 10 de diciembre esté todo terminado lo que permita empezar la temporada estival con el puente renovado".No obstante, "se tiene en cuenta los días como hoy", dijo. "En el contrato se dejan previstas estas cuestiones de la humedad o el tiempo, cuando son necesarias de evaluar lo hacemos y se contemplan".Aclaró que "los días de mucha humedad no se pueden trabajar precisamente porque la obra es al aire libre, y es riesgoso para la culminación de la obra".La funcionaria destacó "el apoyo de la empresa que provee la pintura, directivos de la misma vinieron a efectuar una observación y seguimiento para dar la garantía por el producto que está entregando. Además, capacitó al personal de la empresa que ejecuta el trabajo".Consideró que "por más que se tenga gente y posibilidades, hay veces que no puede trabajar más horas de las que podría desarrollar una empresa dentro de un ambiente. Debemos tener en cuenta esas cuestiones".
Tres capas
En la actualidad, y en varios sectores del puente, el color blanco es predominante. Se trata de la segunda capa de pintura de las tres que lleva todo el proceso. "Cada vez que salgo en un medio explico para que la gente no diga 'nos pidieron la elección de un color y ahora sale de otro'", enfatizó.El primer proceso es el arenado que contempla la limpieza y preparación de la superficie, y una base bordó. La segunda capa que blanca y la tercera capa "es la pintura propiamente dicha, el color naranja, que resultó electa por la comunidad".La electa concejal adelantó a elDía que la primera mitad de uno de los laterales "ya está lista como para llevar la pintura color naranja".Respecto a la parte inferior del puente, consignó que la empresa propuso, "y se evaluó a través de la prefectura Gualeguaychú, la construcción de un andamio flotante el que fue autorizado; también se utilizarán andamios colgantes para los laterales".- ¿Es la última etapa?Nuestra intención es aprovechar al máximo el trabajo desde la estructura del puente; todo el inconveniente que se genere en el tránsito, llevarlo a cabo antes del inicio de la temporada.Si por alguna causa debemos demorar la tarea, que la misma se haga pero por debajo del puente para que no se afecte la normal circulación y uso del mismo.Por eso estamos tratando de encarar los trabajos por sobre el nivel de la calzada.
Tres capas
En la actualidad, y en varios sectores del puente, el color blanco es predominante. Se trata de la segunda capa de pintura de las tres que lleva todo el proceso. "Cada vez que salgo en un medio explico para que la gente no diga 'nos pidieron la elección de un color y ahora sale de otro'", enfatizó.El primer proceso es el arenado que contempla la limpieza y preparación de la superficie, y una base bordó. La segunda capa que blanca y la tercera capa "es la pintura propiamente dicha, el color naranja, que resultó electa por la comunidad".La electa concejal adelantó a elDía que la primera mitad de uno de los laterales "ya está lista como para llevar la pintura color naranja".Respecto a la parte inferior del puente, consignó que la empresa propuso, "y se evaluó a través de la prefectura Gualeguaychú, la construcción de un andamio flotante el que fue autorizado; también se utilizarán andamios colgantes para los laterales".- ¿Es la última etapa?Nuestra intención es aprovechar al máximo el trabajo desde la estructura del puente; todo el inconveniente que se genere en el tránsito, llevarlo a cabo antes del inicio de la temporada.Si por alguna causa debemos demorar la tarea, que la misma se haga pero por debajo del puente para que no se afecte la normal circulación y uso del mismo.Por eso estamos tratando de encarar los trabajos por sobre el nivel de la calzada.
ESTE CONTENIDO COMPLETO ES SOLO PARA SUSCRIPTORES
ACCEDÉ A ESTE Y A TODOS LOS CONTENIDOS EXCLUSIVOSSuscribite y empezá a disfrutar de todos los beneficios
Este contenido no está abierto a comentarios

