Picadas ilegales: “La responsabilidad es de los padres”

Para los vecinos de la zona de Urquiza al Oeste y el Acceso Sur no es novedad. Cada día denuncian a menores que realizan picadas en motos y sin casco. Un video que circuló en las redes sociales causó la conmoción y la infaltable pregunta ¿Qué pasa con los controles de la Dirección de Tránsito? El Director del área dialogó con ElDía.  Mónica Farabello Sin casco, se acuestan sobre las motos y aceleran. La práctica que parece desafiar la muerte es común a partir de las 20 horas en Urquiza al Oeste, Acceso Sur y el Parque Unzué.Un lector de ElDía envió imágenes de las picadas ilegales en el Acceso Sur. Allí se observa a los jóvenes acostados sobre el asiento de las motos sin patente y corriendo carreras sobre la ruta.El Director de Tránsito Municipal, Esteban Izaguirre, conversó con ElDía sobre la problemática que pone en riesgo, no sólo la vida de los menores, sino también la de los terceros que circulan por la zona.Al respecto, explicó que han realizado "operativos con la policía y lamentablemente   no los contactamos. Esto también pasa en el Parque Unzué el domingo a la noche, donde hemos hecho operativos con la policía y los hemos detectado".Asimismo, explicó que cada vez que van, los chicos "se corren del lugar" y que "Urquiza al Oeste está fuera del ejido municipal, porque a veces, cuando realizan picadas, las hacen después del autódromo"."Hemos detectado varias infracciones cuando se hacen picadas en el autódromo.  Los esperamos y les hacemos control de alcoholemia. Este tema de las picadas ilegales lo hemos trabajado con la Policía. Lamentablemente no los hemos detectado en el lugar", declaró Izaguirre.En tanto, dijo que en el Parque Unzué -los domingos a la noche- realizan operativos que logran disuadirlos. "La gente que está en el puente nos avisaba y ahí actuábamos", explicó. ¿Qué pasa en Urquiza al Oeste?Los lectores de ElDía denunciaron a través de las redes sociales, que en Urquiza al Oeste es común ver este tipo de carreras ilegales que ponen en riesgo la vida de los conductores y de los terceros que circulan por el lugar.Según Esteban Izaguirre, "Urquiza al Oeste está fuera del ejido municipal, por lo que no hemos podido actuar. Después de la Ruta 14 ya no podemos actuar. Las picadas no se producen dentro del ejido municipal".¿Urquiza al Oeste no es ejido municipal?-Ahí existe un límite. Con la policía hemos actuado hasta lo que es el cruce con la Ruta 14. Muchas veces se van mucho más lejos, para el lado del autódromo. ¿Están trabajando con la Policía sobre este tema?-Sí. Hemos recibido el llamado de la madre de uno de los chicos que hacen picadas. Nosotros, en base a esa información, actuamos con la Policía. Hemos hecho varios operativos en todos los bulevares y lamentablemente no los hemos podido detectar, salvo en el Acceso Sur que hicimos un operativo con la policía donde unos chicos terminaron metiéndose en un campo privado. Ahí les retuvimos las motos conjuntamente con la policía. Después los padres se encargaron de hacer denuncias contra la policía y contra Tránsito, porque dijeron que actuamos autoritariamente... pero son los mismos gurises los que hacen picadas en las motos. Hemos hecho un montón de actuaciones con respecto a este tema. Si detectan una picada ilegal ¿Qué pena le cabe al conductor?-El que determina la sanción es el Juez de Faltas. Es una infracción grave que puede llegar a una inhabilitación. El Juez ha otorgado un montón de sanciones muy fuertes. Tuvimos un caso de un joven, que vino la suegra y la madre y agredieron al agente de Tránsito.A ese chico lo habíamos detectado siendo partícipe de estas cuestiones. Estos chicos del video deben ser gente a la que le hemos retenido varias veces sus motos.El Estado está presente, pero falta la responsabilidad de los padres. No ceo que sean chicos mayores de 18 años, entonces ¿De quién es la responsabilidad? Es de los padres.El Estado le quita la moto...hasta cinco veces le hemos quitado la moto, pero los padres se las vuelven a dar. Entonces ¿Hasta dónde tenemos que llegar? ¿A que pase una desgracia como nos pasó anteriormente en el Acceso Sur? La obligatoriedad del cascoEl Director de Tránsito insistió sobre la necesidad de cumplir con la obligatoriedad del uso del casco en la ciudad. Informó que "de las veces que hemos hecho operativos en los barrios del oeste, hemos retenido autos, motos y un montón de vehículos. Estos operativos los hacemos en conjunto con la Policía".Además, indicó que "siempre lo hicimos con la Policía. Esto que se está haciendo en la Provincia para nosotros no es novedoso. Es algo común porque es la forma que tenemos hace años de trabajar".Izaguirre indicó que la diferencia es que ahora es una decisión política. "La Policía tiene un montón de cuestiones que atender y cuestiones específicas de los delitos, pero en Gualeguaychú siempre ha actuado y realmente se ha hecho un buen trabajo". ¿Es suficiente el personal de Tránsito para cubrir toda la ciudad?-El personal que tenemos es utilizado en diferentes actividades. Los operativos de tránsito se hacen todos los días. A veces los hacemos con la Policía, pero también tenemos cedido por la Jefatura Departamental, dos policías que son personal estable de la municipalidad.Todos los días tenemos operativos intercalados en los diferentes barrios, pero hacer un operativo en conjunto en todos los barrios, es imposible porque necesitas un ejército.Dentro de Tránsito, tenemos personal para hacer lo que estamos haciendo y no solamente en lo relacionado a operativos. También hacemos actividades de Educación Vial y buscamos tener presencia aunque sea una vez por semana en los distintos barrios. ¿Cuántas personas trabajan en el área aproximadamente?-Somos cerca de 80. Con respecto a la aplicación de la Ley y la Licencia Única, tuvimos que poner más personal para la parte informática. Los cursos de educación vial son a la mañana y a la tarde. Todo eso lleva mucho personal. Es decir, estamos trabajando en diferentes cuestiones. "No buscamos recaudar"La crítica fácil a los agentes de Tránsito es que "buscan recaudar" a través de las multas. De todos modos, si el conductor tiene toda la documentación en regla y cumple con la Ley Nacional de Tránsito, nadie podrá labrarle ningún acta.Al respecto, Izaguirre opinó que "las retenciones y las infracciones que labra Tránsito con la policía, pasan al  Juez de Faltas Municipal y es él quien determina las sanciones"."El pago de la sanción se realiza en Tesorería. Es dinero no vuelve a Tránsito. Todo lo que se recauda por infracciones va a la administración central. Está prohibido por ley darle adicionales al personal de Tránsito por infracciones. Repito: Por hacer una infracción no recibimos plata. Es más, el dinero se está invirtiendo en educación vial para que no vuelvan a repetirse estas cosas".