Por unanimidad, se aprobó la nueva ordenanza del transporte público

Con los ocho concejales del oficialismo y con la ausencia total del bloque opositor, se aprobó por unanimidad, la nueva ordenanza que regulará el servicio de colectivos en Gualeguaychú.Mónica FarabelloEn la norma se prevé la puntualidad y regularidad del servicio, tiempos de licencia, posibles renovaciones y sanciones por incumplimiento.La necesidad de poner en vigencia una nueva ordenanza que regule el transporte público urbano, fue debatida ayer en el recinto del Honorable Concejo Deliberante (HCD). Con la presencia de los ocho concejales del Frente para la Victoria y la ausencia anticipada del bloque Color Gualeguaychú, se realizó la sesión.Al comenzar, el presidente del HCD, Carlos Caballier, explicó que "a pesar de la ausencia de uno de los bloques, la sesión podía ser iniciada ya que se contaba con el quórum correspondiente", es decir, la mitad más uno del Concejo en pleno.La ordenanza que regía hasta el momento era la 5358 sancionada en 1950, por lo que en los argumentos de la nueva norma se indica que "nuestra ciudad cambió tanto en su aspecto social como en su distribución, en el sentido urbano" por lo que se torna "necesario e imprescindible una nueva legislación".Licencias y renovacionesEn la ordenanza aprobada por unanimidad, se explicita que el transporte público urbano es el que "se desarrolla con el objeto de satisfacer con continuidad regularidad, obligatoriedad y uniformidad en igualdad de condiciones a todos los usuarios", quedando excluidos "los servicios de taxi, motos, transportes escolares y los servicios de todo vehículo de alquiler destinados al transporte de personas".También se establece que el transporte de pasajeros se otorgará a través de licitación pública, mientras que el "Departamento Ejecutivo Municipal aconseja dar prioridad a empresas con capitales locales".En cuanto a la concesión otorgada, tendrá una vigencia de cinco años, y la renovación del plazo será renovado automáticamente por única vez a igual período, siempre y cuando, el profesional haya cumplido con la calidad del servicio, la renovación de unidades y demás puntos que haya exigido la autoridad de aplicación.Vencido el mismo, el Departamento Ejecutivo Municipal llamará a licitación o renovar el contrato por un plazo de cinco años, previo dictamen favorable de la comisión municipal de transporte y posterior aprobación en el Honorable Concejo Deliberante.También se dejó en claro que ante incumplimiento de alguno de los puntos de la ordenanza, se podrán retirar las licencias.Sobre los vehículos y choferesLas unidades podrán tener una antigüedad máxima de hasta 15 años, mientras que los vehículos nuevos no podrán superar los 10 años de antigüedad y además deberán contar con puertas y asientos que garanticen la accesibilidad a personas con discapacidades motrices.Asimismo, se le podrá pedir a las empresas que incorporen un boleto social o estudiantil, y se les exigirá a los choferes que cuenten con uniforme; que otorguen un trato cordial con los pasajeros y hasta que los asistan, si así lo requiere el pasajero.En tanto, se informó que el Ejecutivo podrá adecuar frecuencia, recorridos y horarios del servicio y asimismo se fijó que "en el plazo de un año a partir de aprobada la ordenanza, se llamará a la licitación para otorgar las nuevas licencias".La nueva ordenanza busca además, ampliar los recorridos con el objetivo de cubrir nuevos barrios que actualmente no cuentan con servicio de transporte público.Otro de los puntos que contempla la ordenanza, está relacionado a la higiene de las unidades, la regularidad y puntualidad del servicio y expresa que el precio del boleto podría ser modificado, sólo previo tratamiento del HCD."Es un trabajo en conjunto"Una vez leídos los casi 60 artículos de la ordenanza, la concejal del Frente para la Victoria Amalia Peroni, expresó que "hemos hecho un trabajo profundo tras sucesivas reuniones. Esta ordenanza no es el producto del bloque oficialista sino del Concejo en pleno, junto a vecinos y los empresarios"."Nuestro bloque considera que lo que se ha llevado adelante, ha sido responsable y por el bien de nuestra comunidad", expresó.En tanto, su compañero de bloque, Gustavo Vela se expresó en relación a la ausencia de los concejales de Color Gualeguaychú: "Estamos en un año electoral, pero debemos seguir trabajando y proponiendo. Considero que la actitud de no bajar a debatir, es lamentable, porque ellos también representan a la comunidad"."Damos un buen servicio"Ricardo Delcause, de la empresa 1° de Agosto dialogó con ElDía y aseguró estar conforme con la ordenanza aprobada, aunque consideró que las licencias de 5 años "son cortas, porque estamos hablando de inversiones muy grandes y no nos da el tiempo de recuperar esa inversión" e indicó que su empresa, da "un buen servicio"Al respecto detalló: "Un vehículo nuevo nos cuesta 160 mil pesos, más los intereses, entonces el tiempo es corto".Respecto a la ausencia de Color Gualeguaychú, opinó que "es una lástima que no bajen porque el debate enriquece" y aseguró que "la empresa da un buen servicio pero lo vamos a mejorar, porque hay que incorporar a algunos barrios nuevos".En cuanto a los subsidios que reciben por parte del Estado Nacional para el combustible y otros, Delcause indicó que "se ha hecho un circo muy grande respecto a esto. La gente piensa que recibimos una fortuna y no es así, y además si nos está subsidiando el propio Estado, es porque está aceptando que la actividad no anda".Asimismo, informó a todos sus usuarios que "el servicio se extendió hasta las 12 de la noche, para que sea aprovechado por los estudiantes universitarios".