Preocupa el estado de las calles en diferentes barrios de Gualeguaychú

No solo el estado de las arterias que aún no han sido asfaltadas es motivo de constantes reclamos. Los asfaltos que llevan muchos años sin mantenimiento, las calles resquebrajadas y las imperfecciones en obras relativamente nuevas son el blanco de las quejas.Es bien conocido que sobre el final del año pasado el gobierno de Entre Ríos financió la repavimentación de cien cuadras de Gualeguaychú. Esta medida, anunciada por el propio gobernador Sergio Urribarri, vino a suplir una de las grandes demandas históricas de los gualeguaychenses. El plan, entre las arterias contempladas, dispuso la repavimentación de Luís N. Palma, una calle ineludible para los miles de turistas que llegan a la ciudad en verano.Pero las cien cuadras reasfaltadas no alcanzan. Es que el gran crecimiento demográfico que Gualeguaychú ha experimentado en las últimas dos décadas repercute en la cantidad de automóviles que circulan a diario por la ciudad y, consecuentemente, en la periodicidad con que se debe realizar el mantenimiento de las calles.Otro factor determinante en este sentido es la cantidad de calles nuevas que tiene la ciudad. Hacia el norte, sur y oeste, en los últimos años Gauleguaychú ha experimentado un crecimiento sin precedentes. A las calles que son el blanco de los reclamos vecinales hace varios años, se le suman un sin fin de nuevas arterias.Todos estos factores hacen que el estado de las mismas siga siendo uno de los problemas de mayor consideración para muchos gualeguaychuenses. ElDía realizó una recorrida por los barrios y las zonas mayormente denunciadas por los vecinos para conocer el estado de sus calles.Uno de los barrios con más reclamos es el de la zona de la Terminal de Ómnibus. En diálogo con ElDía, uno de los vecinos que vive en la calle De La Cantera, entre Concordia y Buenos Aires, dijo que "cada vez que llueve la calle es intransitable, esto no es de ayer ni de hoy" y, mientras otro de los vecinos sacaba  con una pala el barro acumulado en el cordón cuneta, agregó que tienen "la ilusión de que en septiembre nos hagan el asfalto, como nos informó la comisión vecinal".De La Cantera muestra un estado similar a la de muchos otros caminos de tierra días después de la lluvia. Otra zona que fue denunciada por los vecinos es la intersección del Boulevard 2 de abril y Alsina, allí donde termina el asfalto y comienza la tierra. Pero la crítica condición de algunas calles de la ciudad no se reduce solamente a aquellas de tierra. Muestra de ello, son las grietas, resquebrajamientos y hasta agujeros que se repiten, no en la periferia de la ciudad sino en el microcentro de la misma, en las calles asfaltadas.Con solo recorrer San Martín, una de las arterias más transitadas en la rutina diaria de los gualeguaychenses, se pueden contar profundos pozos y desperfectos que "te rompen el auto si los agarrás", se quejaron desde las cuatro remiserías consultadas por ElDía."Los autos no dan abasto, y no solamente por las calles de tierra. Hay muchas calles asfaltadas que te destrozan los amortiguadores porque están llenas de parches", ralató uno de los responsables de una remisería que tiene más de diez años en la ciudad. Mientras un chofer de otra agencia, si bien reconoció que "se ha hecho bastante de un tiempo a esta parte en las calles", reclamó el "estado precario"  de tantas otras.La situación de las calles de la ciudad no es nueva y, si bien se han hecho algunos arreglos en los últimos meses, queda claro que es un problema que el Estado municipal debe atender más temprano que tarde. Porque, mientras se siguen haciendo refacciones a medias, la ciudad y las calles crece a pasos agigantados.