Preocupa sobrepeso en camiones que destruyen rutas entrerrianas

El encargado de Control de Carga y Dimensiones de Vialidad Provincial junto con el Presidente de la Junta de Gobierno de Gobernador Etchevehere manifestaron su preocupación sobre el estado de las rutas de Entre Ríos.Un funcionario dijo que "cada día circulan por los miles de kilómetros de rutas asfaltadas de la provincia, cientos de camiones transportando piedras, predregullo, arena y cereales. Muchos aprovechan la noche y los pocos controles con balanzas existentes en Entre Ríos, para 'cargar al máximo los equipos' y así ganarse alguna diferencia. Muchos exceden largamente los 45.000 kg, permitidos, sin importarles así hacer pedazos los caminos recientemente asfaltados y tampoco retacean probar 'en aceitar' si alguien los agarra in fraganti". Hoy podemos ver los perjuicios que hacen a los miles de automovilistas que circulan por nuestras rutas.Rodolfo Solanas, encargado del Control de Carga y Dimensiones de Vialidad Provincial, y Germán Pagliaruzza, presidente de la Junta de Gobierno de Gdor. Etchevehere, explicaron a El Observador la actual problemática."Tenemos un puesto fijo que está ubicado en el Túnel Subfluvial y contamos con una Balanza Móvil, con la que recorremos toda la provincia. Lo hacemos semanalmente en las comisiones donde se va tomando el peso de todos los vehículos que pasan en el lugar que determinamos para establecernos. A su vez, acudimos a las demandas de las Juntas de Gobierno que nos llaman, con quienes trabajamos en conjunto", manifestó Solanas.Sobre los detalles de pesos y sanciones, el funcionario provincial informó que "el máximo permitido que tiene un camión para circular son 45.000 kilos. Después se pesa por eje mediante una tabla, que va determinando cuánto es el peso del camión".Hizo hincapié en el serio problema que acarrea el incumplimiento con el límite de peso establecido: "el sobrepeso de los camiones tiene una vinculación directa con la rotura de la cinta asfáltica. Cuando van con sobrepeso, dañan la estructura del pavimento, luego se filtra agua y se producen los baches".Por su parte, el presidente de la Junta de Gobierno de Gdor. Etchevehere, Germán Pagliaruzza, opinó: "trabajamos mancomunadamente con Vialidad, para efectuar el control de peso en la zona, especialmente donde se han hecho recientes cintas asfálticas como la de Racedo - Crespo. Esperamos más de 50 años esa obra, no podemos permitir que sea dañada. No puede ser que un camino mejorado apenas hace 2 años, tengamos que emparcharlo por exceso de peso. Es por eso que queremos concientizar al transportista, al productor y al acopiador. Si no lo cuidamos entre todos, estas obras de elevada inversión, se van a destruir".