Con el dragado se buscará profundizar un tramo del canal y desobstruir la escollera de salida hacia el Río Uruguay
Se busca profundizar un tramo del canal y de esa manera mitigar el impacto de las reiteradas crecidas. Además, limpiar la escollera de salida hacia el Uruguay, obstruida por la arena arrastrada por el agua.Se anuncia una temporada complicada para los prestadores turísticos de la ciudad, que para desarrollar sus actividades comerciales dependen del comportamiento del río Gualeguaychú.Las últimas inundaciones provocadas por la rápida crecida del curso de agua a partir de las abundantes lluvias caídas, complicaron a los prestadores turísticos ribereños y pusieron luz de alerta por lo que puede pasar en el verano si el clima sigue de la misma manera.Ante esa realidad, el dragado de un tramo del río Gualeguaychú aparece como un buen paliativo ya que profundizará el canal, lo que permitirá mayor velocidad de escurrimiento del agua."Si tuviéramos el río limpio en la desembocadura, así como el agua llega rápido porque por los desmontes no se retienen las precipitaciones en los campos, drenaría rápido a través del cauce del río y desembocaría en el Uruguay sin problemas", explicó Juan Contreras, concesionario de Parador Uno una de las playas seriamente afectadas por la crecida del río Gualeguaychú.En diálogo con el programa Hoy por Hoy de Radio Cero el empresario precisó que el dragado "será un beneficio para todos, no sólo los que vivimos de la playa o de los emprendimientos", y detalló que el proyecto apunta "a una relocalización de las arenas con el fin de traerlas para la costa de Gualeguaychú y se brindarían lugares con mucha arena, playas seguras, más fáciles de limpiar y además servirá para desobstruir el canal del río".En ese sentido, Contreras agregó que el beneficio también es "para quienes quieren traer grandes embarcaciones o barcos de pequeño calado que actualmente no pueden ingresar al río Gualeguaychú, porque hay tramos en los que la profundidad no supera el metro".El empresario remarcó que "no es un trabajo costoso y se podría afrontar entre los prestadores que vivimos del turismo, además de los clubes con playas, el Náutico y vecinos de la Isla Libertad interesados en tener arena en su sector privado". "De esa manera no es un cargo que tendríamos que pasarle al Estado municipal; compartiendo el dragado entre todos se podría hacer", destacó.Aclaró que desde que se comenzó a analizar la posibilidad del dragado "siempre se planteó de manejarlo entre privados, nunca se dijo que lo haga el Estado, y esa voluntad me parece muy destacable". Nuevas inversionesEn otro orden de cosas, Contreras adelantó dos proyectos en los que trabaja y que demandarán importante inversión. Uno propone la puesta en marcha de un city tour "transportando a los turistas y contarles la historia de Gualeguaychú recorriendo diferentes lugares como museos, la Catedral donde muy pocos saben que se encuentra el órgano más antiguo de Sudamérica".Para eso se utilizará "un colectivo descapotable para que los turistas vayan cómodos, con un guía que les narre la historia y la idiosincrasia de la ciudad", remarcó y agregó que "la idea es mostrar la otra parte de Gualeguaychú que también es muy linda y no se le da la importancia que debería tener, que no es sólo playa y carnaval, y poder captar a otro público diferente".Contreras explicó que esa iniciativa será totalmente privada y aclaró que al proyecto lo esta analizando con diferentes áreas municipales. "Sería muy bueno que el micro tenga la marca Gualeguaychú y de esa manera la imagen estará en todas las fotos", señaló.En tanto, el empresario local también trabaja en un proyecto para construir un parque acuático con bajada náutica pública, en el sector Este de Parador Uno al lado del complejo Guayrá."Cualquier turista que llega a Gualeguaychú no puede bajar una embarcación en ese sector porque está totalmente obstruido, por eso se debe reciclar todo eso y hacer una buena bajada de hormigón con su pendiente, con su ancho correspondiente como para que cualquier persona pueda hacer una maniobra sin tener que caerse, romper gomas, trailer", destacó.En cuanto al parque acuático, detalló que "hay que poner en tobogán con accesibilidad para que lo puedan usar también personas con capacidad física reducida", pero aclaró que se apunta a "algo no tan extremo como el que funciona en Concepción del Uruguay que tiene 32 metros de altura y que prácticamente lo disfrutan los chicos". "Estamos apuntando a algo más tranquilo, que pueda usar toda la familia y tener un entretenimiento más sobre la costa", puntualizó.
