Se reflotó la Escuela de vuelo para pilotos

El dos de mayo se puso nuevamente en funcionamiento la escuela de pilotos en el Aeroclub de Gualeguaychú. Las clases teóricas y prácticas están a cargo del piloto comercial e instructor Martín Zubillaga.  Fabián Miró La Comisión Directiva de la entidad nombró al Piloto Comercial Martín Zubillaga como Jefe Instructor y Director de la Escuela que desde el dos de mayo quedó habilitada por la Administración Nacional de Aviación Civil.Sobre el desafío el joven piloto e instructor de nuestra ciudad señaló que "Es una responsabilidad muy importante que hemos tomado con mucha seriedad"Zubillaga recordó que el "Ultimo curso que se dictó fue en el 2002, después por diferentes razones, principalmente económicas, se dejaron de hacer. Inclusive se vendió un avión, y ahora por fortuna se recuperó un Piper PA11 de 65 caballos, que durante mucho tiempo estuvo en un taller. La Comisión Directiva se abocó a recuperar la avioneta que hoy tenemos por fortuna tenemos en el "Aero" destacó.Agregó que "Está en muy buen estado y con un motor nuevo. Hace poco más de un año que  se recuperó y tiene muy pocas horas de vuelo, solo 50, y le queda motor para unas 1700 horas más"Martín Zubillaga, además de piloto comercial, es  instructor y aeroaplicador, titulos que lo habilitan para dictar los cursos. Al respecto señaló que el Piper es un avión "Ideal para quienes desean iniciarse como pilotos, también para aquellos que vuelan por hobby. Una máquina que sirve para entrenar a los pilotos" aseguróSeñaló que se "Hará mucho hincapié en el curso de piloto privado, después se puede hacer un curso, la práctica de aeroaplicador, agroforestal y de instructor. Solamente, aclaró,  prácticas, doble comando, las teorías en las escuelas habilitadas en Buenos Aires"Cabe acotar que en el de piloto privado, en la escuela del Aeroclub se dicta la parte teórica y práctica en un curso que consta de cuarenta horas  de vuelo" Se le toma un examen y si lo aprueba será piloto privado de avión. A los alumnos se les tiene que dar prevuelo, una detallada explicación de lo que se hará en el aire. Después de volar, nuevamente al aula en donde se analiza todo lo que pasó en vuelo, lo que se hizo bien, lo que no, puntos a mejorar, detalles varios. Se explica en tierra primero y al regreso se analiza todo" resumió-El tiempo mínimo para realizar el curso es de dos meses, lapso en el que se pueden "Completar las cuarenta horas de vuelo y como máximo dos años, pero por lo general hoy en día por cuestiones laborales se vuela los fines de semana"El piloto, aconsejó que las primeras ocho horas se completen seguidas y de esa manera "El alumno se pueda adaptar bien al avión, además el resto de las horas las podrá completar con mayor facilidad"Zubillaga indicó que "La Escuela está habilitada desde el dos de mayo. Es cuestión de que se arrimen interesados, quienes deberán efectuarse un exámen psicofísico"Los que realicen el curso de piloto privado, recibirán con un arancel, un manual con todas las teorías (Aerodinámica, motor, nociones básicas de meteorología)Los interesados en comenzar la escuela pueden acceder a más detalles del mismo, dirigiéndose al Aeroclub o bien contactándose con el siguiente correo electrónico: [email protected]. También se pueden acercar a la torre, debido a que es un aeropuerto controlado" informó.Finalmente, Zubillaga, agradeció a la "Comisión Directiva que ha puesto manos a la obra para reactivar todo lo que tiene que ver con la aviación. Además, se han realizado una serie de mejoras en la parte social, con la construcción de una pileta, zona de quinchos y el desafío más grande que es el de formar nuevos pilotos" concluyó