Sebastián Reynoso cruzó la bandera a cuadros en segundo lugar en Olavarría por la octava fecha de la categoría. Desde su debut en esta temporada, es la quinta vez que se sube al podio. La final la ganó Lucas González y tercero llegó Mario Valle.Luego de una gran jornada sabatina, Sebastián Reynoso disputó la final del TC Pista Mouras de manera espectacular demostrando una vez más que vino a la categoría a pisar fuerte y pelear por el campeonato.Desde el comienzo puso su impronta voraz y superó en la largada a Juan Catalán Magni apoderándose de la segunda posición detrás de Lucas González. Con el correr de las vueltas, los pilotos que se encontraban disputando el tercer puesto, Mario Valle y Elio Craparo, protagonizaron una pelea incesante por avanzar.Mario Valle, luego de perder la presión de Craparo, intento robarle la posición a Reynoso, pero no lo consiguió. En las últimas vueltas el Ford del Laboritto Juniors pudo sacar ventaja y cruzar la bandera a cuadros en la segunda ubicación a 1,500 de diferencia del ganador, Lucas Gonzalez. Detrás de Reynoso llegó Valle que se subió por primera vez al tercer escalón del podio.Con este resultado de las ocho carreras que lleva disputadas el piloto de Gualeguaychú se subió cinco veces al podio y se encuentra tercero en el campeonato con 256 puntos: "Busqué a Lucas (González) e intenté presionarlo cuando podía, pero no se equivocó nunca. El Ford se metió entre las dos Dodge y es positivo. Fue una linda carrera, tenemos un gran auto y siempre buscamos ganar. Tuve momentos de presión de parte de Valle, pero le saque distancia con el correr de las vueltas. Falto poco para estar en la punta, pondré todo para conseguirla en la próxima carrera".En tanto, el gran ganador de la final, representante de Necochea, sabía que tenía una Dodge para pelear adelante, pero lo dejó en claro en la pista de Olavarría cuando se afirmó en la primera colocación aprovechando la equivocación del poleman de la fecha, Juan Tomás Catalán Magni. "Tenía un auto excelente. A veces se da y a veces no, pero sabía que tenía el auto para pelear y hoy se nos dio. Estudiamos mucho la largada, era la primera vez que largaba desde la primera fila este año y no quería cometer errores. Sabía que si largaba bien, después no iba a tener problemas porque tenía un gran potencial", explicó el piloto del FP Racing Team.Julián Santero fue el más rápido en el TC MourasEsta vez fue Chevrolet quien ganó la pulseada para permitirle a Julián Santero alcanzar su primera victoria en la categoría, luego de haber superado al Ford de Claudio Di Noto Rama para marcar la diferencia hasta la caída de la bandera a cuadros en Olavarría.El fin de semana del mendocino comenzó a construirse desde la clasificación, en la que se ubicó cuarto con el Chevrolet del Dole Racing pero el salto de importancia lo hizo en su serie cuando aprovechó el trompo del puntero para quedarse con el triunfo y asegurarse el segundo puesto de partida en la final.El histórico duelo entre Ford y Chevrolet se presentó desde el inicio con Di Noto Rama adelante, seguido por un Santero que enseguida fue a buscar la presa para imponer el ritmo y arrebatarle el puesto de privilegio. "Fue una maniobra linda. Me respetó muy bien Claudio. Agarré la succión en la recta larga, le mostré el auto y me dejó el lugar", explicó el piloto mendocino, quien destacó que a partir de ahora "hay que seguir tranquilo y sumando".Lejos de sorprenderse, Rama admitió: "Antes de largar le había dicho que iba más lento que un TC Pista Mouras en lo derecho. Era algo que esperaba". De todos modos destacó: "Estamos muy contentos con el segundo puesto, por el trabajo que hizo todo el equipo durante el fin de semana. El auto abajo del agua no nos ganaba nadie. Lo bueno es que sumamos puntos importantes".Valentín Aguirre supo esperar el error de Franco Ercoli y, aunque lo persiguió durante toda la competencia, no fue hasta que hizo un trompo cuando accedió al tercer lugar con el Chevrolet del JP Racing. "No me había quedado del todo bien el auto, iba un poco de trompa, pero se nos dio. Esperé mucho el trompo de Ercoli. Los puntos son muy valiosos, todo suma".A un paso del podio quedó Martín Vázquez para mantenerse al frente del campeonato con 296 puntos, ratificando el potencial que mantiene ese Ford que le proporciona el AG Racing. Así, mantuvo atrás en carrera a Jonathan Vázquez quien finalizó quinto en su primera fecha junto al Trotta Racing. Así, el piloto de Ezeiza quedó tercero en el certamen delante de Federico Paoloni y de Claudio Di Noto Rama.El mejro representante de Dodge fue Álvaro Perlo en su primera competencia con el motor de Eduardo Alonso, que le permitió terminar séptimo detrás de Juan Cruz Di Palma y delante de Paoloni.Luciano Trappa completó el top ten delante de Sebastián Peluso que accedió al 11° lugar con la Dodge del Nero 53 Racing. El larroquense Juan Ronconi llegó décimo tercero.La próxima competencia de ambas categorías será el domingo 26 de julio en el Autódromo de La Plata. Allí, Reynoso ira en busca del único escalón del podio al que le falta subir, el primero.
