Así lo afirmó Silvina Cabrera, integrante del grupo "Unidos para arreglar la Ruta 20" en diálogo con ElDía desde Cero. A pesar de los incontables reclamos a Vialidad, no obtienen respuestas y los siniestros siguen ocurriendo. Hoy se reúnen para decidir si toman medidas. "Nuestro grupo se formó a raíz de un accidente en el que fallecieron muchas personas y desde ahí es como que los vecinos tomamos cartas en el asunto para ver qué se podía hacer", contó Silvina y recordó que "en el 2013, cuando supuestamente anunciaron la licitación por 17 millones de pesos estaba contemplada la señalética. Nunca se vieron las máquinas sobre la ruta ni la señalización. Ni siquiera una demarcación central que sería lo mínimo. En el 2013 salió la licitación por 17 millones de pesos con un plazo de ejecución de obra de 6 meses que nunca se cumplió. Ahora, a través de los senadores provinciales de Cambiemos le hicimos un pedido de informe de por qué no se construyó la obra", explicó.- ¿Qué contacto tienen con los legisladores Mattiauda y Bahillo?- Con Bahillo ninguno. Mattiauda nos acompañó en la reunión de Paraná y a través de su gestión pudimos llegar a la Directora de Vialidad. Se hizo una solicitud de informe a través de él. Nunca quisimos que se tome como un acto opositor, siempre convocamos a todos los intendentes, concejales de cualquier color político porque entendemos que es un trabajo que hay que hacer en conjunto con todas las localidades que recorren la Ruta 20. - ¿Por qué no tienen contacto con Bahillo?- Lo hemos convocado desde el 2012 que empezamos como grupo y nunca se dio. Una sola vez, por presión de los otros intendentes de la demás localidades, nos reunimos en la municipalidad de Gualeguaychú. A raíz de eso salió el anuncio de la licitación. En la última reunión decidimos ir por la Directora Provincial de Vialidad y sino ir más arriba incluso. La verdad es que estamos cansados. No encontramos respuesta. ¿CORTE DE RUTA?Silvina confió que "mucha gente que se ha sumado al grupo está impactada por la noticia del accidente, porque les toca de cerca" y admitió que el lunes recibió "infinidad de llamados pidiendo el corte de ruta". Opinó que "entre cuatro personas no se puede hacer; hay que consensuar. No se puede porque sí, porque se te ocurre un corte de ruta. Como grupo planteamos la necesidad de la gestión. Podríamos haber hecho hace 4 años atrás el corte de ruta en el puente de la 14 y la 20 y veíamos que pasaba. Y sin embargo, como grupo pensamos en la gestión, charlar, hablar con uno y con otro porque lleva a dar resultados. Pero la gente se cansa. Dice: 'si no tenemos respuestas, ¿qué es lo que hay que hacer?'. Hemos hablado con todo mundo. Alicia Feltes se comprometió que a la semana siguiente iban a venir con una carpeta con el diagnóstico de la ruta y cuáles iban a ser los trabajos. Eso tampoco pasó".- ¿Pasó algo después del accidente este?- Nada. No vimos ni siquiera las máquinas sobre la ruta. Si se hubiera tapado el bache, el accidente del lunes se hubiera evitado. Y si no tenemos las máquinas sobre la ruta van a seguir pasando estos accidentes y vamos a seguir perdiendo vidas. El lei motiv del grupo es salvar las vidas que se pierden inútilmente. Si una ruta estuviese bien señalizada y en condiciones de transitabilidad se evitarían muchos accidentes. Ya pasaron dos meses de la reunión con Feltes y no hemos visto los controles de peso de camiones prometido. Desde el 2012 hay muchísimas promesas mediáticas y dicen que van a ver. Con Feltes hablábamos de ponerla en el presupuesto del 2017. Se van a necesitar recursos para cualquier eventualidad que haya que hacer en la ruta. ¿Qué pasa que no hay un proyecto a largo plazo?
