Subsidios: En enero, el transporte local recibió más de $2 millones

En el primer mes del año, las tres empresas de transporte que trabajan en Gualeguaychú, recibieron en concepto de subsidios del Ministerio de Transporte de la Nación, más de dos millones de pesos. Mónica Farabello En la página oficial del Ministerio de Transporte de la Nación, se detalla mes a mes, los fondos que se giran a cada empresa de transporte.Los empresarios locales declararon que los subsidios son de suma importancia para el funcionamiento y sostenimiento de las firmas, dado que el alto costo del combustible, los salarios y las cargas sociales, imposibilitarían sostener una empresa con el sólo cobro de los boletos.Los subsidios son divididos en distintas categorías y cada empresa recibe los montos de acuerdo a la envergadura de la firma.Una de las categorías es el Sistau (Sistema Integrado de Transporte Automotor). Para las empresas de Gualeguaychú, Entre Ríos, el Ministerio de Transporte de la Nación destinó:*Autotransporte 1° de Agosto S.R.L: $227.872,63*El Verde S.R.L. $117.668,6*Esponda Osvaldo Ramón y Campiño Carlos Antonio (Santa Rita): $99.522,27En concepto de "compensaciones complementarias", las empresas que realizan recorridos en la ciudad, percibieron:*Autotransporte 1° de Agosto S.R.L. $883.809,89*El Verde S.R.L. $456.375,05*Esponda Osvaldo Ramón y Campiño Carlos Antonio (Santa Rita): $386.014,38En total, los fondos destinados del Ministerio de Transporte de la Nación a las empresas que brindan el servicio en Gualeguaychú, fue de $2.171.260. Un mes de análisisEl 20 de diciembre, el Municipio dio a conocer los oferentes del llamado a licitación para explotar las líneas locales de transporte.Luego de 20 años de prórrogas y permisos, el Municipio decidió llamar a licitación. Los empresarios Dalcol y Delcausse, quienes están actualmente a cargo del servicio, fueron los únicos oferentes.De todos modos, resaltaron que "de otorgarse a las mismas personas, deberían implementar más y mejores frecuencias".Hasta el momento, se desconocen cuáles serán los barrios que se incorporarían a los recorridos, o si habría cambios en el costo del boleto.Desde el momento en que se abrieron los sobres, todo se destinó a una comisión examinadora. En el medio, hubo denuncias de irregularidades, por parte del empresario Ricardo Peruzzo y hasta un pedido de nulidad.Se espera que en las próximas semanas, el Municipio anuncie cuál será la definición y en manos de quién quedan los recorridos.