Tareas en el Puente Urquiza

La prueba de carga ferroviaria que se realizó en tres etapas ayer en el puente "General Urquiza" del complejo Zárate - Brazo Largo. El coordinador general de Puentes de Vialidad Nacional, ingeniero Roberto Maglie informó sobre los trabajos.Si bien la prueba de carga ferroviaria se concretó por el accidente que se produjo en la zona días atrás, reconoció que "no está mal" hacerla regularmente."Se ha comenzada lo que se llama una prueba de carga ferroviaria", afirmó en diálogo con APF, precisando que consta de tres etapas. La primera es "colocar en el tramo central y en la parte central dos locomotoras en contacto. El procedimiento es esperar que la deformación que originan estas locomotoras se estabilice. Lo llamamos recuperación elástica y hasta ahora se está comportando elásticamente".La segunda etapa también se colocan dos locomotoras en el centro, "esta vez con cinco vagones de cada lado y se sigue la misma secuencia" y la tercera son "dos locomotoras en el centro y 11 vagones hacia cada lado, que son los que completan la totalidad del tramo central que tiene".En el lugar trabajaron técnicos de Vialidad Nacional, mucha gente de ferrocarriles, el concesionario de la parte carretera y Gendarmería Nacional que es la fuerza que tiene jurisdicción.