Anoche en el salón del Concejo Deliberante, un grupo de empresarios del transporte plantearon su problemática a los ediles. Intentan acordar algunos puntos que serían incluidos en una nueva normativa municipal.
Mónica Farabello Al igual que los remiseros, el problema de la antigüedad de los vehículos es uno de los puntos de debate a la hora de redactar una nueva y superadora ordenanza. Los concejales a cargo, aseguraron que "existen normas que son obsoletas; hay algunas que datan del año 50 donde los objetivos eran otros por eso ahora la meta es crear una nueva ordenanza que resuelva las cuestiones de fondo".En tanto, en el encuentro realizado en el salón del HCD, uno de los empresarios planteó que "tenemos una competencia desleal muy importante porque sabemos que el transporte urbano es subsidiado y sin embargo, vemos como en fiestas estudiantiles, los colectivos urbanos llevan chicos al parque", al tiempo que aseguró que "si nosotros en un horario pico, empezamos a juntar gente en las esquinas y les cobramos boleto, nos cobran una multa porque no podemos hacerlo, entonces sería bueno que se mida a todos con la misma vara. No podemos competir nunca con una empresa que está cobrando un subsidio".Por otra parte, se conversó sobre los modelos que podrían ser habilitados para realizar el transporte de escolares. Los empresarios opinaron que "más allá de los modelos que la habilitación permite, nosotros queremos hacer hincapié en que tengan en cuenta el estado de los vehículos, porque muchas veces renovar un colectivo en diez años se nos hace muy difícil".Asimismo, explicaron que si "empezamos a pagar cuotas del colectivo que compramos, esto no nos da margen para ahorrar. Creo que por lo menos deberían ser 15 años de antigüedad los permitidos". AutocríticaUno de los transportistas tomó la palabra y aseguró que "está en casa uno cuidar su vehículo y tenerlo en condiciones para trabajar, porque muchas veces vemos que a los colectivos que se les han dado prorrogas, cada vez están peor y no vemos ninguna mejora; está en nuestro esfuerzo hacer que nuestros vehículos estén bien".En este sentido, expresó que "hay algunos que invierten pero hay otros que no le hacen ni los tapizados, no tienen freno de mano, ni buenas cubiertas y andan con los vidrios todos rotos".También, afirmaron que "más allá de los años de antigüedad que pueda tener un vehículo, ya sean cinco, diez o quince, no importa pero que estén en buenas condiciones".Por su parte, el concejal Gustavo Vela respondió que "el criterio que tenemos es que aquella persona que tiene el vehículo en condiciones para trabajar, queremos darle las mejores posibilidades para trabajar; más allá que vamos a analizar un montón de otras cuestiones". La posibilidad de un créditoEn el caso de aceptar la petición de extender por cinco años más la habilitación para los transportes de escolares, uno de los transportistas opinó que "este problema lo vamos a trasladar para más adelante, pero no resolvemos la cuestión de fondo que es la necesitar de renovar nuestros vehículos"Al respecto, planteó que sería beneficioso para su sector, evaluar "qué posibilidades hay de conseguir un crédito a través del municipio".Los concejales respondieron que "lo que intentarán es que las prórrogas que ellos otorguen, sean cumplidas dentro de su propio mandato", para de este modo, "no trasladarle el problema al próximo Concejo, como nos pasó a nosotros con varios temas.Por otra parte, les explicaron a los transportistas que "es una actividad privada" la que realizan los colectiveros, pero que de todos modos lo que se puede hacer desde la Municipalidad "es gestionar y averiguar ante los Bancos y las concesionarias, para conocer cuáles son las posibilidades y las financiaciones".Además, resaltaron que trabajarán con agencias de renombre para evitar estafas con las cuotas o que desde las agencias "prometan cosas que luego no se cumplen".Al finalizar el encuentro, el concejal Gustavo Vela aseguró que "vamos a ir armando algo y vamos a estar en contacto permanente. Nuestro compromiso es trabajar y analizar todas las problemáticas. Nosotros también tenemos una idea de cómo pensamos que debe funcionar un transporte escolar, sumado a la idea de ustedes, vamos a llegar a algo unificado". "Lo más importante es la seguridad de los chicos"Al finalizar la reunión, la concejal del Frente para la Victoria Amalia Peroni, expresó a elDía que "estamos trabajando con la ordenanza existente porque queremos resolver cuestiones de fondo. Se han ido otorgando muchas y reiteradas prórrogas y no se ha estudiado la actividad en profundidad para armar una ordenanza".Al respecto, adelantó que "no podemos pasar de un extremo al otro; tenemos que tener en cuenta la realidad de los empresarios pero vamos a plantear objetivos para mejorar en este sentido".Asimismo, informó que "la idea es empezar a armar un proyecto bien definido y llevarlo a consideración de ambos bloques. Con esta reunión tenemos un mejor panorama de la visión de los transportistas y con eso vamos a trabajar para conocer desde adentro la problemática y tratar de resolverla".
