Transportistas gestionan reformas a proyecto

El proyecto sobre la denominada ley de pooles ya tiene media sanción de Senadores, se espera ahora que la propuesta legislativa sea analizada por los Diputados. Los transportistas de carga nucleados en la Fetac, gestionan para que se incorporen reformas a la iniciativa en la Cámara Baja: el punto central es la creación de la figura del responsable solidario.En el caso de los transportistas, deberían pagar una multa en caso de la que carga no acredite el pago del denominado derecho a uso de tierras cultivables por parte de los pooles. Hermes Ludi, titular de la entidad, dijo a APF que apuntan a que se incluyan cambios en el texto que "no los perjudiquen".Entre las modificaciones que deberá ahora ratificar Diputados se encuentran por ejemplo, la creación de la figura del responsable solidario dirigido a transportistas y dueños de granos, como también el pago del derecho a uso de tierras cultivables por parte de los pooles.La ley además crea un registro de productores y establece multas para quienes incumplan el texto normativo.Como ya lo han venido señalando, los transportistas de carga de la Fetac "no estamos de acuerdo en la sanción al transportista. La tiene que pagar el dueño del producto", afirmó el dirigente."Es la diferencia que tenemos; a lo demás lo vemos perfecto desde el momento que se defiende al pequeño y mediano productor", agregó. "Vamos a ver si en la reglamentación podemos sacar alguna reforma, incluir algo que no nos perjudique", anticipó.Para eso "estamos tratando de hablar con Diputados. Nuestros abogados están leyendo la iniciativa y están en contacto con los asesores de los legisladores", comentó.Hermes Ludi, al explicar cómo deberían aplicarse las multas para quien no haya pagado el derecho del uso de tierras cultivables, menciona lo que ocurre en Santiago del Estero."Al recibo del impuesto pago, te lo da el productor junto con la carta de porte. Si no te da el recibo, te otorga el importe para que lo pagues en un puesto de Rentas ubicado en el paso fronterizo", informó."Queríamos lograr eso. Que no sea el camionero el que tenga que pagar la multa. Ahora si no tenés ninguna de las dos cosas, que te detengan el camión hasta que el dueño de los granos venga y haga el depósito", consignó.