Transportistas pretenden finalizar la playa para los camiones y acoplados

Un nuevo choque, que involucró a un acoplado dentro del ejido urbano, puso una vez más sobre el tapete la necesidad de la construcción de una playa de estacionamiento para el transporte pesado. Por Javier A. [email protected] En el programa de TV "Puntos de Vista", estuvo el transportista Horacio Huck quien es miembro de la comisión directiva y encargado de relaciones públicas del Centro de Transportistas de Urdinarrain (CeTUr). -¿Cual es la solución para el transporte pesado?-Yo siempre sigo con la misma idea... hace años que estoy tratando que se haga la playa de estacionamiento, fui uno de los que tuvo la iniciativa aunque desgraciadamente nunca hubo un final. Los transportistas no la hemos podido terminar por distintos motivos, pero sigo sosteniendo que el tránsito de los camiones dentro de la ciudad de Urdinarrain genera complicaciones; somos concientes de que los acoplados y camiones estacionados en el ejido urbano molestan.Pasaron los años y sigo siempre con la misma idea, mas allá de que yo tengo camiones; y alguno piense que estoy trabajando en contra de la comodidad de los transportistas de Urdinarrain. Si de una vez por todas se termina la playa de estacionamiento la comodidad será para todo el pueblo. Hoy recibimos continuamente reproches: "Tu camión está estacionado en tal y tal parte", que  "los acoplados molestan", esto tiene que cambiar. -El vecino no está conforme con el tema de que el camión esté dentro de la ciudad.No, para nada, pongámonos en el lugar de un vecino donde se le estaciona un camión todo el día frente a su casa, no creo que se sienta cómodo. A mí me molesta y creo que debe ser al 100 por ciento de la población. - La legislación local, ¿qué es lo que dice?-En este momento la ordenanza permite circular por toda la ciudad, un camión que tenga la medida reglamentaria puede estacionar en cualquier parte de Urdinarrain. -¿No importa que sea centro, o micro centro?Creo que en este momento se puede estacionar en cualquier lado. -¿Qué pasa con la playa de estacionamiento, por qué no se logra concretar?-Hoy por hoy es una cifra incalculable lo que está invertido en ese predio. En su debido momento, cada transporte de Urdinarrain tenía que traer cuatro equipos de broza; vino una empresa de Buenos Aires a hacer el afirmado -trabajo que está listo-, se hizo la instalación de la línea, se hizo un pozo para el agua y se compró una bomba para la extracción, se creó la instalación de los baños. En este momento yo no puedo decir la cifra que hay invertida dentro del predio, pero que es mucha es mucha. -¿Y con la Municipalidad?-Se venía trabajando en conjunto con la Municipalidad. El mecanismo era que se pedía un presupuesto de cualquier obra necesaria; si era de -por ejemplo- cuarenta mil pesos, la Municipalidad daba un préstamo reintegrable de veinte mil pesos y el resto lo ponía el centro de transportistas; el préstamo municipal era reintegrable en cuotas sin intereses; una vez que terminábamos de devolver ese dinero se pedía presupuesto para otra obra y así íbamos avanzando. En la actualidad falta muy poco para culminar; nosotros no le debemos nada al municipio, hubo reuniones con el secretario municipal, el abogado y el contador pero no se llegó a un acuerdo para el préstamo final ya que el municipio quería cobrar intereses y daba un plazo de un mes para que salgan con todos los camiones a la playa, algo impracticable. Como no pudimos llegar a un acuerdo con el municipio, intentamos hacer la obra solos, pero no pudimos. Huck confesó que hubo malestar con el municipio por las trabas puestas y cree que eso generó que cualquiera estacionara en cualquier lado.El directivo está convencido que se puede terminar esa necesaria obra, "tenemos que sentarnos en una mesa y charlarlo nuevamente; exponer las cosas que hacen falta porque si yo mal no recuerdo para culminar la obra, y que se pueda habilitar con los camiones adentro, el presupuesto era de unos treinta mil pesos en el año 2009. Seguramente que hoy debe ser el doble, no se, pero sería muy importante lograr la playa de camiones: el vecino estaría mucho más tranquilo y nosotros también; hasta ahora no hubo un accidente grave, no ha muerto nadie pero como están estacionados los acoplados y los camiones, en cualquier momento vamos a tener una desgracia y lo vamos a sentir mucho". -Hubo un accidente en la semana que involucró a un acoplado...-El acoplado no fue el culpable por que estaba estacionado, pero no es el primer accidente que hay con acoplados, incluso han ocurrido muchos accidentes que los periodistas no se han enterado, porque no ha sido muy grave o porque el que chocó se arregló con el dueño del acoplado. Nosotros tenemos inconvenientes estacionando en los boulevares, ya que todos los días nos están faltando cosas: se han robado lonas, rompen los faros, arrancan las mangueras de aire, los equipos vigía. Hay gente que se ha ocupado de hacerse su propia playa, está bien, yo felicito al que lo puede hacer pero hay muchos transportistas que no están en condiciones.Huck dijo estar muy agradecido con el municipio debido a que el entonces intendente, Héctor Praderio cedió el terreno, y recordó que está escrito que si llegara a desaparecer CETUR, todo lo que está dentro de la playa le queda a la Municipalidad. "De una u otra manera, el beneficio de tener esta playa es para toda la comunidad", subrayó. ¿Ha habido algún contacto reciente con algún funcionario?-Tuve una charla con el secretario municipal, Alberto Ledri. Lo llame de mi celular particular y le dije que es hora que todos tomemos conciencia de que hay que hacer algo; que hasta cuándo vamos a esperar, ¿hasta que se mate alguien?  ¿Qué dice la Ordenanza?A pesar de que el transportista entiende que pueden circular y estacionar en cualquier lugar, la ordenanza vigente 363-00 señala en su artículo 11 a la Ley Nacional de Tránsito 24449 y puntualiza en el artículo 49 sobre el estacionamiento. Allí dice: "No se debe estacionar ni autorizarse el mismo: A ningún ómnibus, microbús, casa rodante, camión, acoplado, semiacoplado o maquinaria especial, excepto en los lugares que habilite a tal fin mediante la señalización pertinente;"Igualmente -en lo que podría ser una contradicción- el artículo 12 de la misma ordenanza dice: "Queda prohibido el estacionamiento en la zona MICROCENTRO (entre los Boulevares) de vehículos de carga de una longitud mayor a 7,00 metros (distancia entre paragolpes).Hay que decir que sólo hace falta recorrer la zona que comprenden los boulevares Irigoyen y Sarmiento; Rivadavia y 3 de Febrero y se verán camiones de todo tipo, ante la vista pasiva de los agentes municipales.