Urquiza al Oeste: la arteria olvidada

Tuvo su época de esplendor por ser la entrada más utilizada a Gualeguaychú, pero desde la creación del Acceso Sur quedó desplazada y abandonada a los avatares del tiempo que hicieron estragos en el desatendido asfaltado.
Por Carlos Riera
[email protected] hace mucho tiempo que la avenida Urquiza, el otro acceso a nuestra ciudad, no tiene la atención correspondiente por parte de los Gobiernos, debido a que el recientemente nombrado Acceso "Presbítero Luis Jeannot Sueyro" opacó el protagonismo que tenía la antigua arteria durante la década del 70 y parte del 80.Actualmente Urquiza al Oeste, desde el boulevard Martínez hasta el predio de la Sociedad Rural, se encuentra en muy malas condiciones y repavimentarlo cuesta demasiado dinero para los fondos municipales, por lo cual se debería acudir a las arcas del Estado provincial o nacional.La secretaria de Planeamiento Urbano de la Municipalidad, arquitecta Amalia Peroni, informó que en Urquiza al Oeste se está por realizar una intervención en todo el recorrido de la cañada de Gómez, se limpiará con una dragalina para mejorar los desagües de la zona, así el agua escurre mucho más rápido los días de lluvia.Además contó que se logró correr la línea municipal del predio donde se encontraba la concesionaria de autos Ford (Urquiza y Nagera), "se hizo un convenio con el actual propietario y se corrió el eje lindero de la línea municipal para que pudiera generarse la dársena y la calle más ancha, tal como está previsto desde el boulevard Daneri hasta el boulevard Martínez".Pero respecto al tema en cuestión, la funcionaria manifestó que se piensa en una futura repavimentación hasta la ruta 14, pero aseguró que desde el área de Planeamiento Urbano y Obras Públicas "no hay nada para este año". "Ahora se empieza con la repavimentación de calle 25 de Mayo hasta la Costanera", afirmó.
Las veredas
Las sendas peatonales son otro de los grandes problemas que tienen los vecinos. Los desniveles que hay en las veredas, entre vivienda y vivienda, y entre cuadra y cuadra, produce que los transeúntes decidan caminar por la calle, lo cual se vuelve en un riesgo.Peroni explicó que cuando surgió la posibilidad de que el supermercado mayorista "Yaguar" se instalara en el predio de la ex - Ford, se pensó en la idea de armar un convenio urbano con la empresa. "Una inversión de estas características genera pro y contras, levanta el área y por otro lado lo degrada por el mayor tránsito, uno trata de compensar eso con los convenios urbanos para que la empresa beneficie al barrio generándole mejoras, garantizándole avances", explicó."Nosotros en su momento pensamos que si yaguar se instalara en el predio de la ex Ford, nuestra idea era pedirle por convenio urbano la pavimentación de las dos cuadras que rodean la manzana y todo lo que es vereda", dijo Peroni y agregó que en esta avenida como en Julio Irazusta, "son calles que por su tránsito se necesita tener las veredas en buen estado".
Plaza Basavilbaso
Una buena noticia para los vecinos del barrio Munilla, porque desde hace días se han intensificado los trabajos en la Plaza Basavilbaso, ubicada frente a la Unidad Penal. Actualmente se está trabajando en las veredas y en las diagonales, "muy utilizadas por los vecinos", manifestó la funcionaria y adelantó que ya se está trabajando en la fabricación de bancos y el arbolado.También admitió que está faltando realizar las obras de parquización e iluminaria, que se realizarán una vez que se finalice con los trabajos en veredas y diagonales.