Viaje al pasado en la muestra sobre el puerto con una interesante charla de Gustavo Rivas

 En el marco de la serie "Pura Curiosidad", que con motivo del Día de los Museos, realiza anualmente el Instituto Magnasco, quedó inaugurada el viernes la muestra que este año se denomina "El puerto era una fiesta". En el acto de apertura tuvo lugar la disertación de Gustavo Rivas, que abarcó múltiples aspectos del pasado del puerto, las sucesivas reformas, el barrio, sus vecinos, instituciones, agencias marítimas, empresas  de navegación, vapores, capitanes y personajes más característicos.En el inicio, invitó al público a participar de un viaje imaginario en el emblemático vapor "LUNA" en su trayecto tradicional desde el puerto hasta la boya Km 90. Para poner clima predisponiendo a la imaginación, se atenuaron las luces del salón y se escucharon las pitadas de un vapor que indicaba la salida. Luego el orador, para marcar al público en qué tramo iba discurriendo la charla, indicaba los sucesivos puntos de referencia, como Martín Chico, Cancha Larga, Destacamento, Draga hundida etc.Enfatizó en el comienzo, la inescindible relación entre pueblo, puerto y río, para lo cual citó la primera estrofa del Romance de Cal y Luna de Juan Antonio Machado.De ese modo, la crónica abarcó los tiempos iniciales en que sólo había un pequeño embarcadero y un depósito allá por 1808, al que se fueron agregando obras como el edificio de la capitanía en 1850 .único que se mantiene-, el primer muelle de piedra en 1863, el de madera en 1894, el ramal del ferrocarril en 1895 y las grandes obras del nuevo puerto y la costanera desde 1935. El crecimiento de la actividad del puerto fue diversificando las competencias de un único funcionario desde 1821 y así aparece después el Cabo de Rentas, Capitán del Puerto, Jefe del Resguardo, hasta legar a la actualidad en que se diferencian las de Prefectura, Aduana y Gendarmería.Dedicó párrafos especiales a la Escuela Mateu destacando que cuando fue su Directora Camila Nievas,  estaba considerada entre las más adelantadas del país  a juicio del Dr Antonio Sagarna. "Si ustedes, consideran que tengo memoria, como se ha dicho al presentarme, se la debo a María Felisa Obispo Murature, aún cuando no fue maestra mía"  dijo en otro tramo para resaltar a aquella gran docente que fue la mano derecha de Camila. Trazó una síntesis de cómo se levantó la Capilla de Fátima con el esfuerzo de todo el barrio -incluyendo al carnicero Frenkel que era judío y agregó con humor que "deberían haberle hecho paredes de goma para contener la cantidad de fieles que hoy congregan las misas del  Padre Goyo" (Nadal). Luego, al referirse a los capitanes y armadores de buques dedicó un  párrafo especial a Don Pablo Bendrich que al radicarse en esta ciudad puso en servicio embarcaciones que se recuerdan como el vapor "Laurencena" y la lancha "Carapachay". Para sorpresa del público, anunció la presencia de su hija - y prima del expositor- Gladys Bendrich, quien viajó especialmente para este acto. También destacó el papel del empresario naviero Domingo Garbino,  los capitanes Benito y Manuel Magnasco, los de Lázaro y Eclio Giusto y dedicó su homenaje al Ing. Juan Francisco Morrogh Bernard  por las obras ciclópeas que gestionó para el puerto y la ciudad.En consonancia con la igualdad que reinaba en la gran familia portuaria, incursionó después en el tema de los antiguos conventillos y sus habitantes como también en el de dos prostíbulos que fueron característicos de los antiguos puertos. La cita incluyó la enumeración de algunas de aquellas "mujeres de la vida" y dedicó un párrafo especial a Hilda Rodríguez  -mi amiga, destacó- que aún por sobre su profesión, fue una de las vecinas mas queridas del barrio. También enumeró a algunos marineros de la Prefectura, resaltando el recuerdo de Carlitos Buffarini, para seguir con los boteros entre los cuales destacó a su figura consular, Luis mono Barreto  y Amador Urbano Fernández inspirador del Club Pabellón Argentino "con quien íbamos al Uruguay en la "Titán" y su canoa "Evita P". tendiendo espineles de hasta 1.500 anzuelos, como ahora lo hacen sus hijos y nietos"Enumeró también a algunos de los estibadores que dejaron su recuerdo como Huevito Segovia, Oso Sosa, Peruco Sandoval, Negro Belleza y Pancho Sierra.Pese a que "el viaje fluvial" se extendió más de lo previsto, el público se mantuvo interesado, sin duda porque el disertante tuvo la habilidad de dejar para el final, la parte más jugosa, como es el rico anecdotario del barrio. Surgió entonces el recuerdo lleno de admiración para María Borro, cuyos dichos, ocurrencia y furzios trascendían a toda la ciudad, al igual que el legendario peluquero-violinista "Gallareta"  y graciosas anécdotas en el bar de Tanicho Indart, todo lo cual provocó las risas del público.En el cierre, comparó aquel puerto que era una fiesta, con actual convertido por numerosos turista en una "fiesta de otros", que los vecinos aceptan como cambios inevitables del devenir de los tiempos. Y para resaltar ese todo que pintaba el poema de Machado, repitió su última estrofa: "... por eso, luna, mi luna, déjalo dormir al niño, que está sonando, con una barca ¡y un río".